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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)說明
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
柴油機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力系統(tǒng),它的優(yōu)點(diǎn)是扭矩大、熱效率和經(jīng)濟(jì)性能好,具有較高的供電可靠性和自動(dòng)化功能,同時(shí)在節(jié)能和CO2排放上具有優(yōu)勢。啟動(dòng)設(shè)備須配備可自動(dòng)斷開啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)失敗裝置、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在預(yù)定時(shí)間,如15s內(nèi)不能啟動(dòng)時(shí),可自動(dòng)斷開,以避免電池組不適當(dāng)?shù)姆烹?。但柴油機(jī)由于工作壓力大,要求各有關(guān)零件具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度,所以柴油機(jī)比較笨重,體積較大;柴油機(jī)的噴油泵與噴嘴制造精度要求高,所以成本較高;另外,柴油機(jī)工作時(shí)振動(dòng)噪聲大;柴油不易蒸發(fā),冬季冷車時(shí)啟動(dòng)困難。
柴油機(jī)的基本構(gòu)成包括機(jī)體、兩大機(jī)構(gòu)(曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu))和四大系統(tǒng)(柴油機(jī)燃料系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和起動(dòng)充電系統(tǒng))。
發(fā)電機(jī)如何發(fā)電介紹
發(fā)電機(jī)
電機(jī)按照其發(fā)生或需要的電能的性質(zhì)可分為直流電機(jī)和交流電機(jī);交流電機(jī)除變壓器外,還可分為同步電機(jī)和異步電機(jī)。異步電機(jī)多作為電動(dòng)機(jī),作發(fā)電機(jī)用的非常少見。
柴油發(fā)電機(jī)組中常用的發(fā)電機(jī)為同步發(fā)電機(jī),由定子、轉(zhuǎn)子和電壓調(diào)節(jié)器及輔助裝置構(gòu)成。
1.電樞組件
電樞由電樞鐵芯和電樞繞組組成。發(fā)動(dòng)機(jī)速度控制和速度調(diào)節(jié)(1)速度控制1)須配備電子速度傳感速控器。電樞鐵芯由導(dǎo)磁良好且彼此絕緣的薄硅鋼片疊壓而成,既可構(gòu)成發(fā)電機(jī)的部分磁路,又可減小鐵芯的渦流損耗、電樞硅鋼片的內(nèi)沿中央制有均勻的開口,許多硅鋼片疊壓后其內(nèi)沿形成開口槽,用于安放電樞繞組。電樞繞組是由高強(qiáng)度漆包線統(tǒng)制而成,按照設(shè)計(jì)規(guī)律安放在電樞槽內(nèi)并正確地連接起來,構(gòu)成完整的單相或三相電樞繞組,用以產(chǎn)生交流電動(dòng)勢,向負(fù)載輸出電能。
性能
1.機(jī)組技術(shù)性能:康明斯柴油發(fā)電機(jī)組形式:旋轉(zhuǎn)磁場,單軸承,4極,無刷,防滴漏結(jié)構(gòu),絕緣等級(jí)H級(jí),符合GB 766,BS5000,IEC 34-1等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。發(fā)電機(jī)可在沙石鹽、海水和化學(xué)腐蝕的環(huán)境中使用。
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組相位方向:A(U)B(V)C(W)
定子:斜槽結(jié)構(gòu),2/3節(jié)踞繞組,可有效抑制中線電流及輸出電壓的波形畸變。
轉(zhuǎn)子:裝配前經(jīng)過動(dòng)平衡,并通過柔性驅(qū)動(dòng)盤直接與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。完善的阻尼器繞組減少并聯(lián)時(shí)的振蕩。
冷卻:直接驅(qū)動(dòng)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組離心式風(fēng)機(jī)。
2.機(jī)組基本特性:發(fā)電機(jī)低電抗設(shè)計(jì)使非線性負(fù)載下的波形失真,并有良好的帶電動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能。
符合標(biāo)準(zhǔn):ISO 8528、IS0 3046、BS 5514、GB/T 2820。
常用功率:指變動(dòng)負(fù)載工況下的連續(xù)運(yùn)行功率,每12h允許1h超載10%。
備用功率:指緊急狀態(tài)時(shí),變動(dòng)負(fù)載工況下的連續(xù)運(yùn)行功率。
標(biāo)準(zhǔn)電壓為380VAC-440VAC,所有額定功率為40℃環(huán)境功率。
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組絕緣等級(jí)為H級(jí)。