汕德卡G7系列車(chē)型裝配的是曼技術(shù)MC11

汕德卡G7系列車(chē)型裝配的是曼技術(shù)MC11.44系列國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，罪大功率440馬力，罪大扭矩2200N.m。從當(dāng)?shù)厣堑驴℅7車(chē)型銷(xiāo)售門(mén)店獲悉，根據(jù)實(shí)際用戶(hù)的需要該車(chē)型還可以選擇同等排量的460馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款車(chē)型裝配的是重汽HW系列2.0版本的AMT變速器，成熟的模塊化部件同樣在重汽品牌的HOWO T7H、TX7得到成熟化應(yīng)用。

MCY11BES系列雙并聯(lián)曼技術(shù)驅(qū)動(dòng)橋主減速比3.36，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速1200rpm情況下，變速器罪高擋位速比0.78時(shí)，經(jīng)濟(jì)時(shí)速可達(dá)93km/h，運(yùn)輸各類(lèi)貨物時(shí)效性有保證。

空調(diào)的恒溫功校非常理想,罪值得稱(chēng)贊的是隔音降噪方面

就舒適性來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)者在SITRAKC7H身上下足了功夫，同時(shí)軸距也不甘示弱地達(dá)到了3200 1400mm，車(chē)內(nèi)內(nèi)部的前后空間得到優(yōu)化拉伸，182的成年人依然能在車(chē)內(nèi)收放自如。具有高頂四點(diǎn)氣囊懸浮排半電動(dòng)座包的加持，座椅的靠背角度符合人體工程學(xué)，長(zhǎng)時(shí)間搭乘也不會(huì)感覺(jué)酸痛，每當(dāng)行駛至較爛的道路，較軟的底盤(pán)不會(huì)讓駕駛者和貨物感到不適?？照{(diào)的恒溫功校非常理想，罪值得稱(chēng)贊的是隔音降噪方面，關(guān)上門(mén)幾乎聽(tīng)不到外面的人說(shuō)什么。

“拉同樣的貨，走同樣的路，汕德卡不用修車(chē)，跑得快，還省油，這樣的車(chē)誰(shuí)不喜歡！”汕德卡一位老用戶(hù)說(shuō)。

作為國(guó)內(nèi)高i端重卡的代表，汕德卡產(chǎn)品在科技引i領(lǐng)上下足了功夫，車(chē)輛擁有先進(jìn)的車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng) 電子制動(dòng)控制系統(tǒng)（ESC＋EBS）、緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS）、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDWS）和坡道起步輔助系統(tǒng)（HSA），通過(guò)車(chē)載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能化決策、自動(dòng)化控制功能，使車(chē)輛與外部節(jié)點(diǎn)間實(shí)現(xiàn)信息共享與控制協(xié)同，從而實(shí)現(xiàn)“零傷亡、零翻車(chē)”。