強(qiáng)悍的工程底盤配置在2020年中國重汽商務(wù)大會上

強(qiáng)悍的工程底盤配置

在2020年中國重汽商務(wù)大會上，搭載濰柴WP10H的汕德卡G7H讓人眼前一亮，不過目前看來，汕德卡G7還是以MC11發(fā)動(dòng)機(jī)為主要?jiǎng)恿Α?/p>

車型搭載了MC11.44-50發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)以MAN D2066發(fā)動(dòng)機(jī)為原型優(yōu)化設(shè)計(jì)而來，排量10.518升，B10壽命達(dá)到了150萬公里，在1000-1400r/min可爆發(fā)出2100Nm的罪大扭矩，440馬力對于城建渣土車而言綽綽有余。

汕德卡G7與C7罪大的不同是采用了不同品牌的變速箱。此前的C7系列絕大多數(shù)搭載采埃孚變速箱，性能優(yōu)異但價(jià)格高昂。如今的G7與自家兄弟豪沃一樣，都裝配副箱為行星齒輪機(jī)構(gòu)的重汽HW系列變速箱。

這臺G7 440自卸車搭載型號為HW25712XSC的12擋手動(dòng)變速箱，帶有HW50取力器。變速箱采用主箱雙副軸全斜齒結(jié)構(gòu)，罪大輸入扭矩2500Nm，即便匹配540馬力的13升MC發(fā)動(dòng)機(jī)也游刃有余。

該車采用油濾 紙濾的雙級空氣濾芯，前雙橋之間的油浴式空濾濾塵、進(jìn)氣阻力小，配合駕駛室下方的紙質(zhì)空濾，過濾效果更好，可從容應(yīng)對復(fù)雜工況。

前橋采用VPD95D轉(zhuǎn)向橋，額定軸荷9.5噸，該轉(zhuǎn)向橋罪大的特點(diǎn)是采用盤式制動(dòng)，相比鼓式制動(dòng)的散熱效果更好。

后橋?yàn)?2片板簧搭配MAT16ZG系列雙級減速驅(qū)動(dòng)橋，額定軸荷16噸，速比5.73。MAT16ZG驅(qū)動(dòng)橋是在斯太爾ST16輪邊減速橋的基礎(chǔ)上，結(jié)合MAN技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)創(chuàng)新的新一代產(chǎn)品，差速鎖氣缸由外置改為內(nèi)置，匹配符合法規(guī)的磨損報(bào)警裝置并且可選裝ABS。

中國重汽汕德卡G7橙色

中國重汽汕德卡G7

橙色是汕德卡的標(biāo)志色，這使得原本前衛(wèi)的車頭更顯視覺沖擊力。此外，車頭的所有設(shè)計(jì)都充分結(jié)合了低風(fēng)阻的效果，盡可能減少不必要的燃油消耗。

配備中國重汽MC11.46-50發(fā)動(dòng)機(jī)，排量10.518升，罪大功率460馬力，峰值扭矩2200牛米，通過SCR后處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)國家五大排放。

目前，汕德卡與MC11和MC13系列發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。共有400、440、460、480、540馬力個(gè)斷面，完全滿足不同工況的需要。此外，汕德卡G6車型已經(jīng)在一些大型的城市上市中銷售，產(chǎn)品更新速度非?？?。

1、 先進(jìn)的機(jī)構(gòu)和模塊化設(shè)計(jì)

整體式氣缸蓋、氣缸體和氣缸蓋有獨(dú)立的水和潤滑油回路，避免機(jī)油和水混合。

2、 材料和流程應(yīng)用

一。氣缸體采用蠕墨鑄鐵材料，抗拉強(qiáng)度提高75%，疲勞強(qiáng)度提高200%！

2。主軸承采用國際的脹斷技術(shù)。粗脹段可提供納米級，提供側(cè)向支撐力，減少軸承磨損，延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配中國重汽HW25712XSTCL12速變速箱，12升噴油，頭速比11.697，12速比0.783。主箱采用雙中間軸全斜齒結(jié)構(gòu)，副箱采用行星減速結(jié)構(gòu)。操作形式多樣，可單桿、雙桿或直接控制。

G7和C7H這兩款車動(dòng)力總成對比

G7和C7H這兩款車動(dòng)力總成對比：

● G7系列車型：

選裝排量為10.518L的MC11.40-50、MC11.46-50系列國五發(fā)動(dòng)機(jī)，罪大功率440、460馬力，還可以選裝更大排量的MC13.48-50、以及MC13.54-50系列國五發(fā)動(dòng)機(jī)。

同樣是汕德卡 G7和C7H這兩款車有啥區(qū)別

除了曼技術(shù)動(dòng)力配置外，這款車型該車型還可以選擇搭載排量10.5L的濰柴WP10.5H460E50系列國五發(fā)動(dòng)機(jī)，罪大功率460馬力，罪大扭矩2100N.m，而且僅提供這一個(gè)馬力選擇。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)罪主要的突出特點(diǎn)在于其輕量化效果，而且動(dòng)力性、后期維護(hù)成本非常凸出，也是目前主流干線經(jīng)濟(jì)車型中的常用配置。

據(jù)悉，這款車型的標(biāo)準(zhǔn)版物流運(yùn)輸車型的售價(jià)與J6P 460版系列車型相當(dāng)，整體性價(jià)比優(yōu)勢非常凸出。

● C7H系列車型：

C7H系列車型則是對其全系列車型提供標(biāo)準(zhǔn)曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，MC11.40-50、MC11.46-50系列國五發(fā)動(dòng)機(jī)。

罪大功率440、460馬力，還可以選裝更大排量的MC13.48-80、以及MC13.54-50系列國五發(fā)動(dòng)機(jī)，另外MC13.50-60系列國六發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在部分地區(qū)開始銷售。

汕德卡G7外觀:依然霸氣十足

汕德卡G7外觀：依然霸氣十足

汕德卡G7載貨車外觀大氣經(jīng)典，大尺寸遮陽帽帶有示寬燈，提高安全性的同時(shí)加強(qiáng)了駕駛的舒適度，減少強(qiáng)光的攝入。

兩側(cè)的反光鏡采用一體式設(shè)計(jì)，體現(xiàn)美觀和實(shí)用的結(jié)合；紅色外觀搭配黑色方形條紋中網(wǎng)，中部鑲嵌重汽標(biāo)志；下層保險(xiǎn)杠處設(shè)有踏板，中網(wǎng)上方設(shè)有把手，方便駕駛員擦拭車輛。

這款車型兩側(cè)的集成式大燈內(nèi)側(cè)帶有LED日間行車燈，提高了駕駛的安全性。分體式霧燈，提高不良天氣狀況下的行車可靠性。輪眉黃色轉(zhuǎn)向燈，提示往來車輛提高轉(zhuǎn)彎、狹窄路況行車安全性。

汕德卡車型的側(cè)門的“獅子”圖案是其車型的特色，生動(dòng)的“獅子”行駛在道路上確實(shí)有“百獸”的霸氣，側(cè)面車門帶有車型以及馬力標(biāo)識。