斯太爾D7W 6×4牽引車搭載行業(yè)者濰柴WP10.5H發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)為整車提供動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性保障。匹配重汽HW19712CL變速箱，保養(yǎng)周期長，可靠性高，MCY11橋源自德國曼輕量化技術(shù)，重量輕，三者的加持下為用戶提供更經(jīng)濟(jì)的體驗(yàn)。

整車車架采用MAN車架輕量化技術(shù)，重量輕，承載能力更強(qiáng)，采用少片簧，更安全、舒適、穩(wěn)定。標(biāo)配ABS、蹄片磨損報(bào)警裝置，讓行駛、駐車更安全可靠。另外全系標(biāo)配德國WABCO制動(dòng)閥、德國福士制動(dòng)管路，為用戶安全提供強(qiáng)有力保障。

斯太爾D7W自卸車全新輕量化設(shè)計(jì)，整車采用輕量化底盤，自重輕承載能力更強(qiáng)。駕駛室采用四點(diǎn)懸浮設(shè)計(jì)，全新一代氣囊減震座椅，降低司機(jī)疲勞感，提高駕乘舒適度。動(dòng)力方面，斯太爾D7W搭載濰柴WP10H發(fā)動(dòng)機(jī)采用SCR CRS技術(shù)，滿足國六排放系統(tǒng)。匹配豪沃HW1972 HW50變速箱，后橋采用16噸級(jí)的雙后橋黃金動(dòng)力配置，動(dòng)力強(qiáng)勁，經(jīng)濟(jì)更gao效。

純電動(dòng)續(xù)航長、更可靠

中國重汽王pai商用車4x2純電動(dòng)牽引車主要應(yīng)用為18噸平臺(tái)港口運(yùn)輸中，適用于港口集裝箱運(yùn)輸用車市場，滿足運(yùn)營及作業(yè)里程在100km的集裝箱運(yùn)輸用車需求。

王pai翼獅4×2新能源牽引車驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用140kwgao效永磁同步電機(jī)。匹配法士特6E240變速箱，變速箱取消同步器結(jié)構(gòu)，大幅減少變速箱總成故障，增加車輛的可靠性。動(dòng)力電池則采用193.536kWh磷酸鐵鋰電池，選用磷酸鐵鋰電池，安全性高，循環(huán)壽命更長，制造成本更低。

斯太爾卡車的介紹：

變速箱是中國重汽自家的HW19712CL型號(hào)變速箱，擁有12個(gè)前進(jìn)擋和2個(gè)倒擋，采用單高低閥設(shè)計(jì)。

變速箱的尾綴型號(hào)是CL，即代表這個(gè)變速箱的前進(jìn)擋較高擋為超su擋，擋位傳動(dòng)比為0.786。L則代表的是變速箱是鋁制殼體，能夠有效減輕自重，滿足當(dāng)今輕量化的需求。

三階蹬車踏板上一個(gè)凸地板的車不算費(fèi)力，但是對(duì)于一個(gè)經(jīng)常下工地的車來說下面一階踏板需要做成活動(dòng)的才能避免損傷。

斯太爾D7B牽引車:黑色中網(wǎng)搭配銀色鍍條鑲嵌

斯太爾D7B牽引車：

黑色中網(wǎng)搭配銀色鍍條鑲嵌斯太爾的LOGO，簡約的“斯太爾”標(biāo)識(shí)作為一個(gè)“新時(shí)代”的代名詞；其下方保險(xiǎn)杠中部位置設(shè)有鋁合金腳踏板，雨刷器下方的把手便于駕駛員對(duì)中網(wǎng)及風(fēng)擋玻璃進(jìn)行日常的清潔保養(yǎng)。

這款車型兩側(cè)大燈采用分體式四邊形的設(shè)計(jì)，增加顏值的同時(shí)也兼具實(shí)用性。上層大燈是帶有透鏡的近光燈和帶有示廓作用的遠(yuǎn)光燈，透鏡具有更好聚集光線的效果。