關(guān)于停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)的防砸技術(shù)介紹

車輛在停車場(chǎng)出入口被砸的現(xiàn)象已經(jīng)屢見不鮮，作為停車場(chǎng)系統(tǒng)廠家也會(huì)經(jīng)常接到這樣的客戶反饋，不管是技術(shù)或者管理上的原因，出現(xiàn)這樣糾纏不清的問題，這使得人們對(duì)停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)的安全越來越重視。針對(duì)停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)的防砸技術(shù)我們可以簡(jiǎn)單總結(jié)為以下幾種：

為常見的也是蕞早使用的停車場(chǎng)防砸技術(shù)是通過地感線圈來進(jìn)行檢測(cè)的，當(dāng)車輛檢測(cè)器檢測(cè)到地感觸發(fā)信號(hào)道閘就會(huì)進(jìn)行抬桿，當(dāng)車輛通過地感后，地感信號(hào)消失道閘就會(huì)自動(dòng)落桿，這種防砸技術(shù)的缺點(diǎn)就是不具備防砸人功能，在停車場(chǎng)出入口需要進(jìn)行人車分開管理。

停車場(chǎng)智能道閘的防砸技術(shù)：

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是一種現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛自動(dòng)化管理設(shè)備，是將車場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)管理下的高科技智能化產(chǎn)品，主要由控制機(jī)及系統(tǒng)軟件組成，可以提供實(shí)時(shí)監(jiān)控、圖像對(duì)比、車牌識(shí)別、認(rèn)證方式、流量管理、通道管制、線路規(guī)劃等多種功能。通道閘是管制人的進(jìn)出，地鐵、超市的進(jìn)出，就是通道閘的控制管理應(yīng)用的場(chǎng)所;道閘則是管理車流出入的系統(tǒng)，經(jīng)常與停車場(chǎng)系統(tǒng)合并使用。雖然對(duì)面對(duì)于停車場(chǎng)道閘管理缺乏標(biāo)準(zhǔn)，但是停車場(chǎng)道閘軋車甚至砸人還是十分受到重視的因此停車場(chǎng)系統(tǒng)方面也有相應(yīng)的防砸技術(shù)辦法，主要有：

地感防砸技術(shù)，一般停車場(chǎng)都裝有地感，當(dāng)車輛檢測(cè)器檢測(cè)到地感觸發(fā)信號(hào)就會(huì)控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài)，只要地感信號(hào)消失時(shí)才會(huì)落桿。這種防砸技術(shù)關(guān)鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性，如果地感受到干擾，就有可能會(huì)失靈，而且地感只能檢測(cè)車輛，不具備防砸人的功能。

使用道閘的時(shí)候出現(xiàn)故障如何處理？

道閘正常狀態(tài)下落桿高于或許低于水平方位

如果是道閘落桿高于水平方位的狀況，先查看一下落桿控制的下限位開關(guān)是否松動(dòng)、松了就將下限位螺絲擰緊；道閘欄桿有無縮短和折疊、可以通過螺套微調(diào)來調(diào)理拉簧長(zhǎng)度； 將道閘機(jī)重新調(diào)試到水平方位、緊固螺絲。

如果是低于水平方位時(shí)，查看限位開關(guān)螺絲松動(dòng)沒，看欄桿有沒重物垃圾負(fù)載、道閘電動(dòng)機(jī)蝸輪磨損自鎖性能變差，限位功用失效，整理欄桿，調(diào)整螺套，更換渦輪蝸桿，重新調(diào)試正確方位，緊固螺絲。

如何正確通行人行通道閘機(jī)：

1、請(qǐng)看好小孩，請(qǐng)勿在通道中玩耍

2、身高不足1m的小孩應(yīng)由大人抱起通過

3、請(qǐng)站在通道外，由卡需在讀頭上1秒

4.嚴(yán)格遵循一人一卡原則，請(qǐng)勿一人多人通行，請(qǐng)勿尾隨，閘機(jī)有防尾隨功能，尾隨可能被夾到

5.行人讀卡通行時(shí)，在方向指示燈未轉(zhuǎn)成綠色并打開閘桿，嚴(yán)禁進(jìn)入通道 6.行人通過通道時(shí)，不要在通道內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間逗留

7.設(shè)備處于關(guān)閉裝態(tài)時(shí)，嚴(yán)禁用力推拉或撞擊加桿