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廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。因行程開(kāi)關(guān)是上極限和下極限控制,所以,使用時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際工作高度停機(jī),以避免行程開(kāi)關(guān)多次升降碰撞,而導(dǎo)致?lián)p壞。專業(yè)產(chǎn)品有:汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
剪式舉升機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)緊湊、承載量大、通過(guò)性強(qiáng)和操控性好的特點(diǎn),因此在現(xiàn)代物流、航空裝卸、大型設(shè)備的制造與維護(hù)中得到廣泛應(yīng)用。油箱的主要功用是儲(chǔ)存油液,同時(shí)箱體還具有散熱、沉淀污物、析出油液中滲入的空氣以及作為安裝平臺(tái)等作用。剪刀式舉升機(jī)構(gòu)作為舉升平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵組成部分,其力學(xué)特性對(duì)平臺(tái)性能產(chǎn)生直接影響。對(duì)于剪刀式舉升機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō),影響其力學(xué)性能的關(guān)鍵因素是舉升油缸的安裝位置。
廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。機(jī)械式汽車舉升機(jī),它采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式,工作時(shí)通過(guò)電控操作,行星擺線針輪減速,絲杠轉(zhuǎn)動(dòng),螺母帶動(dòng)托架上下運(yùn)動(dòng),托叉隨托架的上下運(yùn)動(dòng),將汽車車輪托住升降。專業(yè)產(chǎn)品有:汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
剪刀式舉升機(jī)是一個(gè)使用較廣的舉升機(jī),在近幾年所有新銷售的舉升機(jī)中,至少二分之一都是這種類型的。根據(jù)實(shí)際情況利用單向閥或換向閥的作用來(lái)改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)方向和工作順序。這種設(shè)計(jì)之所以很流行,有幾方面的原因的:一就是這種舉升機(jī)安裝起來(lái)很快,不需要大范圍的開(kāi)挖,也不需要對(duì)維修廠的整體布局進(jìn)行一些的變動(dòng)。二是功能的多樣性,它適用于大多數(shù)轎車的維修和保養(yǎng)。
廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有:汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)采用優(yōu)質(zhì)國(guó)產(chǎn)油泵和控制元件,保證了液壓站的使用壽命及穩(wěn)定性。
要求舉升機(jī)的提升速度是經(jīng)3min時(shí)間內(nèi)舉升機(jī)能升高到1.5m,但考慮到實(shí)際修理時(shí)3min太長(zhǎng)不利于維修,設(shè)上升時(shí)間為1min。實(shí)際升高1.15m,并且舉升機(jī)在各高度工作時(shí),都能自鎖
舉升臂向上運(yùn)動(dòng)時(shí),通過(guò)軸帶動(dòng)滑輪滑動(dòng),舉升臂、軸與滑輪之間需使用鍵進(jìn)行周向固定,力才能相互傳遞,