源諾鐵路橡膠墊板，鐵路橡膠墊板生產(chǎn)廠家，橡膠墊板價格。

鐵路橡膠墊板的概述：

鐵路橡膠墊板用于鋼軌和混凝土軌枕之間，它的主要作用是緩沖車輛通過路軌時所產(chǎn)生的高速振動和沖擊，保護路基和軌枕，并對信號系統(tǒng)進行電絕緣，另外橡膠墊板由于長期于大氣中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐熱能。

鐵路橡膠墊板特點：

隨力強,防震性能,絕緣性能好,耐磨,屢經(jīng)壓縮變形少,強性高,耐老化,不翻泥漿,使用壽命長，安裝簡便。使用鐵路橡膠墊板可以大大提高機動車輛的運輸能力，減少道口維修次數(shù)，避免因機動車輛熄火而引起的交通事故。無論從安全經(jīng)濟環(huán)保社會效益等方面都值得推廣應用（水泥道口板容易損壞鐵道口板操音大）。高層給水使用橡膠接頭時，管道必須有固定支撐或固定托架，否則產(chǎn)品應安裝防拉脫裝置。

鐵路橡膠墊板較原鋪面板使用壽命高達3倍以上，經(jīng)試驗證實：實施壓力達80噸以上能穩(wěn)定無變形。

復合墊板用于鋪墊在軌道下面，并沿軌道全長布置。寬度比軌底寬度小4-5mm。復合墊板結構型成為二層橡膠中間嵌0.5-0.7鋼板經(jīng)過熱膠復合組成結構型式。復合墊板溫度適合范圍-20℃-80℃。3、型號齊全，適用43KG、50KG、60KG等各種鋼軌以及木枕、混凝土枕等各種枕木的鋪設。復合墊板的表面縱向均布有槽 橡膠配件，槽的寬度為3mm，安裝時放置在軌道下面，在安裝后經(jīng)過軌道壓板的預壓緊力，使復合墊板能與軌道與軌道底面保持緊密接觸，彌補軌道支承面的不平度，在受載時墊板在輪壓作用下不會伸長，而是槽溝被壓縮填滿，增強了復合墊板的剛度，也可防止軌道在高輪壓下產(chǎn)生過高的內(nèi)應力，均布了起重機輪壓，消除了集中載荷產(chǎn)生的疲勞應力。

邯鄲源諾供應鐵路橡膠墊板，復合橡膠墊板，橡膠碰頭，橡膠接頭，防爆墊，水泵墊，法蘭墊片，金屬纏繞墊，四氟墊，石棉墊，盤根，密封圈，密封材料。

金屬纏繞墊片（基本型）采用SUS304、SUS316（“V”形或“W”形) 金屬帶及其它合金材料與石墨、石棉、聚四氟乙烯、無石棉等軟性材料相互重疊螺旋纏繞而成，在開始及末端用點焊方式將金屬帶固定。

邯鄲源諾供應鐵路橡膠墊板，復合橡膠墊板，橡膠碰頭，橡膠接頭，防爆墊圈，水泵墊，法蘭墊片，金屬纏繞墊，四氟墊，石棉墊，盤根，密封墊，密封材料。

邯諾供應：KDTF型可曲撓單球橡膠接頭、KDJF型可曲撓端面全密封橡膠接頭、KSTF型可曲撓雙球橡膠接頭、FPT型風機盤管橡膠接頭、KYT型可曲撓異徑橡膠接頭、KPYT型可曲撓偏心異徑橡膠接頭、WTX型可曲撓合成橡膠彎頭、KXT型卡箍式橡膠接頭橡膠按使用性能分為通用、特種、耐熱三大類，

通用類：適用于輸送溫度為﹣15℃~80℃的水、濃度10%以下的酸溶液或堿溶液。

特種類：適用于特殊性能的要求，如耐油、耐塞、耐臭氧、耐磨或耐化學腐蝕。

耐熱類：適用于輸送溫度高于80℃的水