1.1網(wǎng)絡(luò)高清車牌識別優(yōu)點

“車牌識別”無疑是智能化程度，使用方便的停車場管理技術(shù) 。

1）對固定車管理而言，“車牌識別”有以下優(yōu)點：

?  解決“卡管理”時，一卡多車的情況；

? 解決“卡管理”時，卡未攜帶的情況；

?  解決“卡管理”時，卡丟失帶來的換卡，補卡的工作；

?  解決“卡管理”時，卡損壞帶來的換卡，補卡的工作；

?  解決“卡管理”時，卡安裝擺放位置的溝通工作；

?  其他源于卡的問題??

2）對臨時車管理而言，“車牌識別”有以下優(yōu)點：

?  解決“卡管理”時，收費人員眛錢的現(xiàn)象；

?  徹底將收費人員從人工發(fā)卡的工作中解放出來，只需負責(zé)收錢——即便是配入口發(fā)卡機，也往往需要有人幫忙在“入口發(fā)卡機”和“臨時車”之間傳遞“臨時卡”，往往偏離了“節(jié)省人力資源的初始目的”。因為臨時車的停車距離往往離發(fā)卡機比較遠，這是人們害怕撞到發(fā)卡機和道閘的下意識正常反映；整套系統(tǒng)包括出入出入口高清識別一體機、出口控制顯示一體機、入出口高清攝像機、道閘、管理中心等組件構(gòu)成。

?  解決“卡管理”時，有的臨時車輛混出停車場，管理方損失臨時卡和停車費的情況；

?  解決有個別的固定車在入場的時候惡意取走臨時卡，造成臨時卡不斷流失的情況；

?  解決入口發(fā)卡機卡容量有限的問題；

系統(tǒng)將卡號，入場時間，出場時間等信息直接寫入到系統(tǒng)內(nèi)，只有當(dāng)入場后才能進行出場，同時也只有出場后才能在入口處進行讀卡，實現(xiàn)在同一時刻一張卡只能進出一次,提高了系統(tǒng)的安全性；為方便車輛進出場，亦可以設(shè)置成為隨意進出。

【自動落桿功能】

當(dāng)車輛成功讀卡開閘后，車輛開始入場，當(dāng)經(jīng)過道閘桿底下的地感線圈后，道閘接收地感信號，自動落桿，免去認為操作，方便快捷。

【操作簡單】

系統(tǒng)采用Windows操作平臺，全中文傻瓜式操作界面。界面友好，操作簡單、方便、快捷。

四、系統(tǒng)基本組成:

1

入口通道設(shè)備主要有：入口控制機﹨讀卡機、系統(tǒng)主控板、入口道閘（帶防砸車功能），入口車輛檢測器等。主要完成卡的讀寫、入場信息的采集，自動道閘的起落控制并保持與控制中心的實時通訊。

2

出口通道設(shè)備主要有：出口控制機讀卡機、系統(tǒng)主控機板（PLC）、出口自動道閘（帶防砸車功能）、出口車輛檢測器等。主要完成卡的讀寫，出場信息的采集及自動道閘的起落控制并保持與控制中心的實時通訊。

3

系統(tǒng)的管理中心一般設(shè)置在出入口處，主要設(shè)備有管理計算機，內(nèi)置式發(fā)卡機，RS-485接口器，刷卡地址編譯器等。主要完成與各個出入口保持實時通訊，控制車道設(shè)備的工作，完成管理系統(tǒng)各種參數(shù)的設(shè)置，掛失處理及數(shù)據(jù)收集、統(tǒng)計、匯總、打印報表等。

一、車輛進入：

① 、  

車輛駛?cè)胲嚺茢z像機抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。

②、車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛的的圖像并識別出車牌識號，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。  

③、顯示屏顯示該車的有效期（貴賓車或月租車）或余額（儲值車）歡迎光臨等提示語。  

④、語音播放識別出來的車牌，歡迎光臨等提示語。  

⑤、如果非滿位或該車屬固定車輛情況，閘機放行，同時記下車輛進入時間。車輛越過進口，駛?cè)胪＼噲鰞?nèi)，車位顯示屏刷新車位。 整個過程自動完成，無須工作人員干預(yù)。車輛一直處于行駛狀態(tài)，無段暫停。

減少工作人員，。

⑤ 、  

省去IC卡的費用，同時無須擔(dān)心IC卡不足的問題。  

⑥ 、  

可與報警系統(tǒng)聯(lián)動運行，有效打擊違車輛，協(xié)助社會治安管理有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘。

⑦ 、  

可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車輛檢測系統(tǒng)。  

⑧ 、  

砸車裝置可保證無論是進場車輛或發(fā)生倒車的車輛，只要在閘桿下停留，閘桿就不會落下。

停車場收費系統(tǒng)具備對臨時車輛進行收費管理和對長期用戶進行認證管理的功能。整套系統(tǒng)包括出入出入口高清識別一體機、出口控制顯示一體機、入出口高清攝像機、道閘、管理中心等組件構(gòu)成。

?  入出口顯示控制一體機，播報語音及顯示車輛出入場信息，停車時長及繳費信息等。

?  高清識別一體機，集車牌運算、高清視頻及抓拍圖片于一體的核心部件。

?  道閘用于從物理上阻攔車輛，控制車輛進出。

?  地感用于檢測車輛，實現(xiàn)“一車一卡”功能。

?  防砸地感用于檢測車輛，實現(xiàn)道閘防砸功能。

?  管理中心，用于管理及存儲圖片記錄等。

入出口顯示控制一體機與電腦之間采用RS485通訊方式，在保障數(shù)據(jù)傳輸速度和安全性的基礎(chǔ)上，極大的方便了設(shè)備安裝布線，同時各部件均為模塊化設(shè)計，某一設(shè)備的變動不會影響到其他設(shè)備的正常工作。

停車場收費管理系統(tǒng)中主體采用TCP/IP的組網(wǎng)結(jié)構(gòu)，崗?fù)る娔X至管理中心電腦、高清識別一體機至崗?fù)る娔X等。方便快捷。

  支持全自動車牌識別收費系統(tǒng)

產(chǎn)品說明：本機外型獨特，美觀大方，表面靜電噴塑，或烤金屬汽車漆、抗紫外線面漆，有多種顏色任選。

獨具非接觸智能防砸功能：除可配置地感防砸，紅外對射防砸等防砸車設(shè)備外，可配置非接觸智能防砸裝置，可徹底排除由意外的原因造成的可能性砸車事故。

確保運行安全：穩(wěn)定可靠的控制，采用先進的工業(yè)集成電路，保證系統(tǒng)在高溫、潮濕等惡劣、復(fù)雜的環(huán)境下能安全地運行，應(yīng)用弱電控制強電，大限度降低了電路的故障率。

多種控制方式：可根據(jù)不同情況選用手動控制、按鈕控制、遙控、電腦控制和感應(yīng)控制等操作方式。

車牌號碼識別的大致原理如下：分為圖像采集、車牌定位、字符分割、字符識別四大模塊，再用軟件編程來實現(xiàn)每一個部分，后識別出牌照，輸出車牌號碼等相關(guān)信息。

 車牌識別一本機功能及參數(shù)介紹：

 號牌識別率：白天≥99.8%；夜間≥99.6%；

 號牌檢出率：白天≥99.9%；夜間≥99.7%；

 適應(yīng)車速：0-150公里/小時；

 輸出信息：車輛特證圖像、車牌圖像、牌照號碼、顏色、類型、時間

 網(wǎng)絡(luò)：10/100M 以太網(wǎng)

 CPU：TI DSP

 圖像傳感器：1/3'CMOS

 圖像分別率：720P CIF4 CIF

 電子快門：1/1至1/10000秒，22檔

  拍攝范圍：3-10米

  

系統(tǒng)基本功能及特點

固定車輛全自動化管理，臨時車輛半自動化管理，減少車輛通行時間，為車主爭取時間，智能化管理。

免去讀卡器安裝、維護帶來的麻煩。

車主無須擔(dān)心用IC卡掉失造成的麻煩。  

獨特滾動式LED中文電子顯示屏提示，使車主和管理者一目了然。