車牌號碼識別的大致原理如下：分為圖像采集、車牌定位、字符分割、字符識別四大模塊，再用軟件編程來實(shí)現(xiàn)每一個(gè)部分，后識別出牌照，輸出車牌號碼等相關(guān)信息。

 車牌識別一本機(jī)功能及參數(shù)介紹：

 號牌識別率：白天≥99.8%；夜間≥99.6%；

號牌檢出率：白天≥99.9%；夜間≥99.7%；

適應(yīng)車速：0-150公里/小時(shí)；

網(wǎng)絡(luò)：10/100M 以太網(wǎng)

CPU：TI DSP

 圖像傳感器：1/3'CMOS

圖像分別率：720P CIF4 CIF

電子快門：1/1至1/10000秒，22檔

  拍攝范圍：3-10米

公司產(chǎn)品直銷：道閘，停車場道閘，小區(qū)道閘，智能停車場管理系統(tǒng)，自動(dòng)道閘，擋車器，停車場管理系統(tǒng)

隨著科技開展，人們生活水平的提高，家家戶戶都基本都有車代步了?？捎糜谔厥鈫挝?如軍事事管理區(qū)、保密單位、重點(diǎn)保護(hù)單位等)、路橋收費(fèi)卡口、住宅區(qū)等。因此目前停車場系統(tǒng)均在運(yùn)用車牌識別系統(tǒng)。下面小編來帶我們了解一下，車牌識別系統(tǒng)有幾種觸發(fā)辦法？都有哪些？國內(nèi)大都車牌識別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)辦法，一種是外設(shè)線圈觸發(fā)，另一種是視頻觸發(fā)。外設(shè)線圈觸發(fā)：工作方式是指選用線圈、紅外或車輛檢測器經(jīng)過信號，車牌辨認(rèn)系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號后，收集車輛和車牌圖畫，自動(dòng)辨認(rèn)車牌進(jìn)行后續(xù)處理。該方法的長處是性能安穩(wěn)，觸發(fā)率高;缺陷是需求切開地上鋪設(shè)線圈，施工量大。

比如說無牌汽車，沒有車牌的汽車是沒有辦法進(jìn)行識別的，這就導(dǎo)致了無牌汽車直接會(huì)導(dǎo)致車牌識別失敗。隨著智能停車系統(tǒng)在各種大型或超大型商業(yè)收費(fèi)停車場(機(jī)場、體育場、展覽中心)、中小型商業(yè)收費(fèi)停車場(酒店、寫字樓、商場、劇院配套)、小區(qū)停車場等都有相應(yīng)的應(yīng)用,且不同的停車場對系統(tǒng)軟、硬件的要求都有所差異。除此之外，極端天氣也可能導(dǎo)致車牌設(shè)別系統(tǒng)性能的不穩(wěn)定，例如暴雨、風(fēng)沙、暴雪天氣會(huì)造成車牌被遮擋或者看不清，這就導(dǎo)致了車牌設(shè)別計(jì)算機(jī)在工作時(shí)會(huì)受到很大的影響。另一方面，車牌識別系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)用過程中，現(xiàn)場實(shí)地的情況可能會(huì)與考察時(shí)不一樣，機(jī)動(dòng)車道與人行車道我混淆可能導(dǎo)致行人擋住車牌，同樣會(huì)造成車牌識別系統(tǒng)的性能出現(xiàn)問題。

我公司主要產(chǎn)品有：

(1)停車系統(tǒng)設(shè)備：停車場收費(fèi)系統(tǒng)，智能收費(fèi)系統(tǒng)，智能道閘，交通設(shè)施，崗?fù)?，遙控車位鎖系列等。

(2)通道設(shè)備：三輥閘（橋式、立式）、擺閘（橋式、立式）翼閘（擋閘）等。

(3)停車場工程：大型停車場的設(shè)計(jì)，安裝，調(diào)試，檢測等。后期維護(hù)！

公司承諾：以先進(jìn)的工藝、的產(chǎn)品、合理的價(jià)格、良好的服務(wù)滿足于凈化市場的始終。