雖然ETC智慧停車發(fā)展方案是目前的市場趨勢，但在方案落地的同時，仍有一些問題需要解決。

首先，采用ETC技術(shù)來協(xié)助停車的主要目的是通過ETC可以不間斷收費的功能，進一步提高智能停車項目自動支付的速度，那么ETC普及程度成為首要要求，目前，許多用戶都意識到ETC的便利性，不過又由于ETC的繁瑣程序，對信息泄漏的擔(dān)憂以及ETC支付渠道不常見等問題不怎么熱衷于ETC辦卡。

其次，對于施工方和管理方，停車場出入口的應(yīng)用特點與公路應(yīng)用有很大的環(huán)境差異。在停車場區(qū)域，存在大量的綜合路況問題，如轉(zhuǎn)彎，超寬道等，ETC在停車場缺乏連續(xù)的大規(guī)模工程應(yīng)用和項目交付實踐，容易引起相鄰信道干擾等誤讀特性。 仍然要與視頻技術(shù)合作以獲得證據(jù)支持。因此，在短時間內(nèi)，基于車牌識別 ETC識別支付的業(yè)務(wù)集成可以更好地實現(xiàn)停車場管理的率。

隨著ETC在中國各地發(fā)展，新國標的正式出臺，2014年3月，印發(fā)64號文件《關(guān)于開展全國高速公路電子不停車收費聯(lián)網(wǎng)工作的通知》，從此拉開了全國ETC聯(lián)網(wǎng)工作的序幕。

2014年是ETC聯(lián)網(wǎng)具有實踐意義的一年，是ETC之路的提速之年。同年12月，北京、天津、山西、上海、福建等14個省市ETC正式聯(lián)網(wǎng)開通。

2015年，全國ETC聯(lián)網(wǎng)被列為貼近民生的十件實事之一。同年9月，隨著內(nèi)蒙古、黑龍江、廣西、新疆的并網(wǎng)成功，全國ETC聯(lián)網(wǎng)工作正式圓滿成功。至此，全國超過10萬公里的高速公路連成一張網(wǎng)，廣大ETC用戶終于可以不停車走遍長城內(nèi)外、通行大江南北。

2018年5月，表示，推動取消高速公路省界收費站的工作，主要是利用高速公路電子不停車收費（ETC）等新的信息技術(shù)，替代人工收費的方式，進一步提高車輛通行的效率，達到降低物流成本的目的。

截至2018年5月底，ETC專用車道17712條，ETC用戶約6554萬，ETC通行量約為2.75億次，累計節(jié)約時間4030.2萬小時，累計節(jié)約車輛燃油約26.6萬噸，累計減少各類污染物排放2751.4萬噸。

不停車走遍全國僅僅是ETC在通往“互聯(lián)網(wǎng) ”時代邁出的步。隨著ETC系統(tǒng)建設(shè)的發(fā)展、聯(lián)網(wǎng)和大范圍普及，ETC從高速公路走向城市已是大勢所趨。

ETC系統(tǒng)概念

ETC收費系統(tǒng)是當今國內(nèi)外收費系統(tǒng)的發(fā)展方向,并且在很多地方已有相當成功的應(yīng)用。

(1)使用ETC(電子不停車收費)技術(shù)不停車收費模式,是目前世界上先進的停車模式。其基本原理是利用車輛自動識別技術(shù)(車輛自動識別,簡稱AVI),通過路側(cè)車道控制系統(tǒng)的信號發(fā)射與接收裝置通過車輛識別號碼,自動從用戶的私人賬戶中扣除通行費。自動識別技術(shù)在車輛運行過程中,測試和實施各種自動識別技術(shù),如感應(yīng)線圈識別技術(shù)、表面聲波識別技術(shù)、條碼識別技術(shù)、紅外通信識別技術(shù)和射頻/微波識別技術(shù),但終歸結(jié)為射頻/微波識別技術(shù)作為不停車收費系統(tǒng)的車輛自動識別技術(shù)的主流應(yīng)用。射頻/微波識別系統(tǒng)安裝在車輛中使用存儲車輛編號及相關(guān)信息,安裝在車道上的無線電收發(fā)信機,專用短程通信(專用短程通信的RF天線的射頻卡(無線電收發(fā)信機),稱為DSRC)交換信息,并寫在存儲器中的內(nèi)容以確定當前的交通車輛。除了在一些模型中的RFID標簽(電子標簽,簡稱ET)以外的費用,也可以用于車輛用通信(車路通信),這種技術(shù)甚至允許車道的顯示裝置配備的RFID標簽發(fā)送交通管理信息,這使得城市交通管理和控制潛在的不停車收費系統(tǒng)。

ETC出入口收費系統(tǒng)主要由讀寫器天線、車道控制器、費額顯示器、通道閘、車輛檢測器等組成，過往車輛通過車道時無須停車即能夠?qū)崿F(xiàn)自動收費，是目前比較先進的停車場收費系統(tǒng)。該系統(tǒng)實現(xiàn)了車道無人值守、非現(xiàn)金支付、不停車通行、集中式管理，代表行業(yè)發(fā)展趨勢。

1、車主免伸手不，不停車快速通行，安全可靠地電子支付，極大提升滿意度；

2、繳費延期不用到場，可以使用手機APP查詢進出紀錄和繳費；

3、通過電子化手段，降低人工投入成本、設(shè)備耗材投入成本等運營成本；

4、不停車快速付費，車主進出直接電子精準扣費，杜絕逃費、漏費；

5、減少由于人工收費導(dǎo)致的問題(、錯收、漏收)；

6、云平臺管理，大數(shù)據(jù)分析，幫助管理方掌握各種信息，拓展更多服務(wù)；

7、為客戶提供更多擴展智能化的服務(wù)，網(wǎng)絡(luò)充值、預(yù)定車位等；

8、開放的數(shù)據(jù)接口，應(yīng)用更便捷。