原因是：1.夾持盤熱處理不夠，窗口磨穿，彈簧分出；2.彈簧質(zhì)量差，斷裂分出；3.駕駛員操作不規(guī)范；4.發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)與離合器結(jié)合。如果位銷扁的，原因是：1.限位銷磨損，表明離合器超出規(guī)定載荷，彈簧壓力超過允許應(yīng)該的力度2.不同軸癥狀：減震彈簧分出，換擋困難。解決辦法：1.選用質(zhì)量好的產(chǎn)品，如弟兄離合器廠的精品離合器；2.培訓(xùn)司機(jī)；3.汽車有特殊性能要求時(shí)，建議安裝可承受較高速轉(zhuǎn)速的離合器片。十.壓盤零件變形原因：1.壓板總成安裝不正確（不是對角擰緊螺絲）2.使用氣動扳手安裝壓板；3.安裝變速箱時(shí)，一軸撞到膜片彈簧分離指上。癥狀：膜片彈簧分離指或分離杠桿分布不均勻。解決辦法：1.螺絲要統(tǒng)一按對角形式擰緊；2.離合器安裝禁用氣動扳手；3.安裝變速箱時(shí)，應(yīng)該使用專用工具并細(xì)心安裝，以免造成其他部件損傷。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

總結(jié)一下：離合器的幾種分類前邊說了那么多，可能很多人都有點(diǎn)迷了，咱們做一下總結(jié)，離合器可以分成這么幾類：1）按照從動盤數(shù)量，離合器可分為單片離合器、雙片離合器、多片離合器等；2）按照彈簧型式，離合器可分為圓柱螺旋彈簧離合器、圓錐螺旋彈簧離合器、膜片彈簧離合器等；3）按照彈簧布置形式，螺旋彈簧離合器可分為周布彈簧離合器、中央布置彈簧離合器等；4）按照作用力方向，離合器可分為推式離合器和拉式離合器。. 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

有經(jīng)驗(yàn)的修理工才或者卡友，能根據(jù)自己日常駕駛的感覺差異來判斷。怎么降低離合器的耗損1、不換檔不要隨便踩離合器；2、半聯(lián)動的時(shí)間不要太長，根據(jù)路況及時(shí)更換檔位；3、需要減速時(shí)不要過早踩下離合器踏板，應(yīng)等車速降至合理范圍內(nèi)再踩下離合器踏板，減少離合器空轉(zhuǎn)；4、停車時(shí)應(yīng)當(dāng)摘空擋，松開離合器踏板，這樣可以避免增加離合器的負(fù)擔(dān)。5、使用1擋起步，以獲得起步時(shí)的大扭矩，減少離合器過載。結(jié)語對我們?nèi)粘５男熊囘^程當(dāng)中，一定要時(shí)刻的注意到我們車子的健康的狀況，如果發(fā)現(xiàn)了異常的話，要及時(shí)進(jìn)行維修和檢查，千萬不要大意，不然的話在我們后期的駕駛過程當(dāng)中發(fā)生危險(xiǎn)的幾率增大。對于這些問題來說，大家有什么樣的看法呢？本文圖片來源：網(wǎng)絡(luò) 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制