垃圾車六大系統(tǒng)保養(yǎng)

1、冷卻系統(tǒng)

在冬季換季時，要對垃圾車進行清洗保養(yǎng)，在垃圾車正常行駛6到8個月就要對其清洗一次，倘若出現(xiàn)溫度過高或者漏水，也要對其清洗。防止出現(xiàn)腐蝕，及密封件與水箱發(fā)生滲漏，對舊的冷卻液進行更換。

2、變速箱

通常垃圾車每行駛800到1000公里，需要對變速箱進行清洗。如果垃圾車的變速箱出現(xiàn)打滑、溫度過高、換擋遲緩及出現(xiàn)滲漏，應(yīng)當對其清洗維護。清理油污和雜質(zhì)，使密封墊和O型圈保持正常的彈性，增加動力輸出，對舊的變速箱油進行更換。

3、制動系統(tǒng)

垃圾車每行駛800公里，需要對其制動系統(tǒng)進行清洗維護。對系統(tǒng)內(nèi)部的有害物質(zhì)進行清理，避免溫度不穩(wěn)定而出現(xiàn)系統(tǒng)工作失常，防止制動液變質(zhì)，要及時進行更換。

4、潤滑系統(tǒng)

潤滑系統(tǒng)對垃圾車的各機件起著潤滑的作用，避免了一些過度的磨損而產(chǎn)生過早老化。如果采用這樣的的排污開關(guān)，將排污口做成矩形，盡可能增大開口，下緣與環(huán)衛(wèi)垃圾車污水箱底板持平，可有效清除積垢，再采取外接膠管排污的方式，這樣效果會更好。一般情況下，垃圾車每行駛5000到10000公里就要對其進行清洗，倘若垃圾車的發(fā)動機出現(xiàn)過大的噪音，動力不足，在水溫過高時也要對其清洗維護。平時注意對發(fā)動機內(nèi)部的油污和雜物進行清理，防止發(fā)動機部件的磨損，從而提高其工作效率和增長使用壽命。

5、燃油系統(tǒng)

一般情況下，垃圾車在行駛800到1000公里時，就要對其燃油系統(tǒng)進行清洗維護。如果出現(xiàn)引擎喘抖或加速狀態(tài)不好，及動力不足或耗油，也要對其清洗維護。對系統(tǒng)內(nèi)部的的污物和積碳進行清理，減少磨損，使發(fā)動機保持良好的工作狀態(tài)。

6、動力系統(tǒng)

垃圾車每行駛1000到2000公里，就要對其動力系統(tǒng)進行清洗維護。倘若垃圾車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)滲漏，就要對其動力轉(zhuǎn)向機的配件進行更換，清洗內(nèi)部的雜質(zhì)。如果出現(xiàn)噪音，需要對制動轉(zhuǎn)向液進行更換。

可卸式垃圾車是怎樣工作的

其旋轉(zhuǎn)視點為145°，由此可提高料斗，以及對料斗作傾翻運動?？尚妒嚼嚵隙罚毫隙肥墙饘俸附蛹写蜷_和密封兩種方式。由于壓縮式垃圾車上裝結(jié)構(gòu)復雜，自質(zhì)量較大，因此，設(shè)計時車輛底盤應(yīng)優(yōu)先選擇技術(shù)含量高、動力性好、自質(zhì)量較輕、性價比較高的國產(chǎn)底盤:采用高強度材料，以降低上裝自質(zhì)量。當散裝貨品裝入料斗后，掛上1吊鏈，經(jīng)過操作擺臂可將料斗吊上車。卸料時操作擺臂將料斗吊起，落地后取下一端的吊鏈可操作料斗卸料。料斗的1大傾翻角可達86°。液壓操作體系：由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、平衡閥、液壓鎖、濾油器和管路等構(gòu)成。

　　可卸式垃圾車整個體系由轎車變速箱、取力器供給動力，手動多路換向閥操作支腿油缸、擺臂油缸作彈性運動。本體系油泵排量巨細可由手動油門在車下作調(diào)控，手動換向閥手柄操控閥桿行程然后操控油缸活塞桿運動速度，體系壓力可由安全溢流閥設(shè)定，體系超越設(shè)定壓力將由安全溢流閥溢流。當散裝貨品裝入料斗后，掛上1吊鏈，經(jīng)過操作擺臂可將料斗吊上車。操作體系：經(jīng)過該體系完結(jié)各項功能的變換。在操作多路換向閥前應(yīng)掛上取力器股動油泵作業(yè)。

　　經(jīng)過可卸式垃圾車操作多路換向閥的手柄可完結(jié)支腿的彈性和裝料、卸料作業(yè)。經(jīng)過操作在多路換向閥旁的油門手柄，可操控發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，然后調(diào)理體系的流量改動組織的作業(yè)速度。選擇的標準則要根據(jù)渦輪的特殊性，挑選抗磨性好，耐高溫，油膜強度高和穩(wěn)定性好的機油。l號高度操控閥用于前懸架操控，它有兩個電磁閥別離操控擺布兩個空氣1彈簧。2號高度操控閥用于后懸架操控，也選用兩個電磁閥，為了避免空氣管路中發(fā)生不正常的壓力，2號高度操控閥中選用了一個溢流閥。

常見壓縮垃圾車剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)方法

壓縮垃圾車剎車系統(tǒng)，使壓縮垃圾車適應(yīng)山區(qū)連續(xù)上、下坡的路況。常見的方法是加裝淋水器，在連續(xù)下坡前就開始向剎車片、輪轂、和輪胎淋水，下完坡后及時清潔即可。因為在冬季的雨、雪等惡劣天氣行駛時，十分需要輪胎保持良好的抓地性。需要注意的時候，開始淋水時注意檢查水是否正常流出，若沒有流出應(yīng)及時停車檢查，以免剎車失靈造成危險。選裝盤式制動器(碟剎)及帶排氣制動的底盤，盤式剎車通過通風盤散熱較快，執(zhí)衰減非常低，性能可靠。壓縮垃圾車排氣制動可減少連續(xù)剎車的次數(shù)，綜合起來，能1大程度保證壓縮垃圾車在山區(qū)連續(xù)下坡時的制動能力，保證行車安全。

壓縮式垃圾車密封件的保養(yǎng)與維修

1 垃圾車密封表面的粗糙度要適當,不要劃傷油缸，避免產(chǎn)生泄漏，當液壓油缸的桿件上出現(xiàn)軸向劃傷時輕者可用金相砂紙打磨重者應(yīng)電鍍修復。

   2 合理設(shè)計和加工垃圾車密封溝槽， 液壓油缸密封溝槽的設(shè)計或加工的好壞是減少泄漏防止油封過早損壞的先決條件，如果活塞與活塞桿的靜密封處溝槽尺寸偏小密封圈在溝槽內(nèi)沒有微小的活動余地，密封圈的底部就會因受反作用力的作用使其損壞而導致漏，油密封溝槽的設(shè)計主要是溝槽部位的結(jié)構(gòu)形狀尺寸形位公差和密封面的粗糙度等應(yīng)嚴格按照標準要求進行。向各鉸點油嘴處加注潤滑脂，垃圾箱和填裝器中的滑道表面涂抹潤滑脂。

   3 要正確裝配垃圾車密封圈，裝配密封圈時應(yīng)在其表面涂油若須通過軸上的鍵槽螺紋等開口部位應(yīng)使用引導工具不要用螺絲刀等金屬工具，否則會劃傷密封圈而造成漏油，嚴格遵守廠家對密封件的安裝說明。

4 控制油溫防止密封件變質(zhì)，密封件過早變質(zhì)的一個重要原因是油溫過高，在多數(shù)情況下當油溫經(jīng)常超過60 時油液粘度會大大下降密封圈膨脹老化失效，結(jié)果導致液壓系統(tǒng)產(chǎn)生泄漏據(jù)研究表明油溫每升高10 則密封件的壽命就會減半。較小的節(jié)流損失:減少管路連接工作:無泄漏:可與其他液壓功能組合，如裝載機構(gòu)的液壓泵可以向抓鉗等系統(tǒng)供油。所以應(yīng)使油液溫度控制在65 以內(nèi)為此應(yīng)將油箱內(nèi)部的出油管與回油管用隔板隔開，減少油箱到執(zhí)行機構(gòu)缸或馬達之間的距離，管路上盡量少用直角彎頭另外應(yīng)注意油液與密封材料的相容性問題，須按使用說明書或有關(guān)手冊選用液壓油和密封件的型式與材質(zhì)。 5 重視修理垃圾車裝配工藝，應(yīng)強化防漏治漏的修理工藝，如活塞表面缸內(nèi)壁的整體或局部均可采用電刷鍍靜電噴涂增厚后再經(jīng)車床切削加工至所需尺寸，鑄造件或焊接件在安裝前應(yīng)進行探傷檢查和耐壓試驗，耐壓試驗的壓力相當于其1高工作壓力的150%- 200%， 密封件裝入孔時應(yīng)用專用工具導入防止位置偏斜以及損傷密封件。