行星減速機原理及特性

想要了解行星減速機的原理我們要先知道它的結(jié)構(gòu)組成，行星減速機由本體、行星架、行星齒輪、太陽齒輪、階段齒輪、內(nèi)齒環(huán)、出力軸承、出力軸油封、入力軸承、入力軸油封以及各固定螺絲等組成。其中行星齒輪(組合于行星架)、太陽齒輪階段齒輪、內(nèi)齒輪環(huán)為基本傳到結(jié)構(gòu)的四個部分。其傳到

1、驅(qū)動源以直接連接的方式啟動太陽齒輪，太陽齒輪將組合于行星齒輪架上的行星齒輪帶動運轉(zhuǎn)。

2、整組行星齒輪系統(tǒng)沿著外齒輪環(huán)自動運行轉(zhuǎn)動，行星架連接出力軸輸出達到加速目的。

3、更高減速比則需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累計而成。

Q：聽說行星減速機在結(jié)構(gòu)上，可以分為直齒輪和斜齒輪結(jié)構(gòu)哦。

　　A：是的

　　Q：那么，直齒輪的行星減速機與斜齒輪的行星減速機相比，那個好用呢？

　　A：直齒輪行星減速機的行星架既可以做單支撐，也可以做雙支撐來使用。而斜齒輪行星減速機的行星架則只有做雙支撐結(jié)構(gòu)的

　　A：雙支撐的行星架比單支撐的行星架在精度上，噪音上，效率上都要比單支撐的要好。另外，雙支撐的直齒輪行星減速機和斜齒輪行星減速機相比，斜齒輪行星減速機在精度上要比直齒輪行星減速機要高一些。

行星擺線減速機擺線輪的安裝非常關(guān)鍵．

首先要檢查這兩片擺線輪是不是一對．擺線輪的制造是以對為單位的．也就是說擺線輪的兩片在生產(chǎn)過程中是不分開的．安裝時．一對的概念是兩片擺線輪能完全重合．包擴軸承孔，十孔（軸銷孔）和外齒型同時完全重合．正面看就是一片．如果能重合，證明是一對，不能重合．證明不是一對，不能用．注意．擺線輪是有反正的．擺線輪上都有標記，每對擺線輪的標記也不同．每個廠家打字號標記的位置不同．國內(nèi)廠家標記位置一般是重合位置標記，（標志位置重合），不過也有安裝位置標記．無論標記在什么地方，那只是幫助檢驗是不是一對輪的輔助手段．