從事鈑金加工必須掌握的知識點之五、鈑金加工必須遵守的守則有哪些。

鈑金加工是有自己一套極為嚴(yán)格的遵守守則的，主要包括材料準(zhǔn)備和工藝兩個方面，具體如下：1、材料準(zhǔn)備方面：

①設(shè)備要準(zhǔn)備好，還有即是所要用到的工具等，比方游標(biāo)卡尺、千分尺、鋼卷尺及劃針等。

②如果是運用冷軋鋼板的話，那么其外表是不允許有擦傷、劃痕、銹斑及雜質(zhì)等，也即是請求要沒有缺點疑問才行。

2、鈑金工藝方面：

①對其相關(guān)圖紙，及其技術(shù)請求，還有即是尺度請求等，要非常熟悉和了解。

②要查看其資料是不是契合技術(shù)規(guī)則請求，以及設(shè)備進行必要的光滑作業(yè)，使其可以正常作業(yè)。

鈑金加工的表面處理方式有哪幾種呢?下面我們簡單的了解一下：

噴漆

通常是指液體噴涂，他的工藝有兩種：液體烤漆和自干噴漆，自干即是噴完了在常溫下不妨天然固化，本錢較低，但功效跟烤漆沒辦法比。噴漆的顏色功效會好一些，漆膜厚度對照薄，合適一些周密的產(chǎn)物，本錢要高一些。這種表面處理工藝常用原料：冷軋板、熱軋板等。鈑金加工中不同材料的要求及圖面審核內(nèi)容對于鈑金加工，其加工尺寸公差的等級數(shù)字越大，那么對于加工難度來講，是越大還是越小呢。

上述就是鈑金加工的表面處理方式，希望對你有所幫助。

怎么改善在加工機箱機柜中遇到的問題呢

1. 五金件表面處理：一般有噴漆和電鍍 其作用都是防銹，在表面形成一層保護膜 和防靜電四、機箱的內(nèi)部設(shè)計特別指示：機箱體內(nèi)較少作漆化、電鍍處理。廉價料差的機箱在箱體內(nèi)一般會作噴烤、電鍍處理。品牌機箱機柜之間除了質(zhì)量上的差異就是設(shè)計方面的題目了。以前的機箱都采用螺絲固定的設(shè)計，安裝時少不了要一大把螺絲和螺絲刀，安裝拆卸異常麻煩，費時費力現(xiàn)在機箱采用搭扣式或手?jǐn)Q螺絲設(shè)計，利便拆裝，大大進步了裝機速度。不僅機箱外部沒了螺絲，連內(nèi)部也進行改良，采用抽插式設(shè)計，用塑料卡件來固定內(nèi)部部件。機箱在設(shè)計上一般使用了手動螺絲，能快捷拆卸而無須動用螺絲刀，免了不少常常裝拆硬件的辛苦。沖壓/切割完成后，零件便被去除微連接，接著將被送到折彎機折彎。

2、機箱機柜的外觀設(shè)計作為服務(wù)器。顏色除常見的玄色和白色，的機箱會在面板設(shè)計上融入各種外觀特點，造型大方得體，穩(wěn)重又不失活潑。顏色搭配公道，給人的感覺既醒目又實用。