穩(wěn)定土拌合站的工作性質(zhì)決定了它身處的工作環(huán)境，在露天場合工作，遇到風(fēng)霜雨雪在所難免，這就要求操作者多多用心，避免設(shè)備遭遇雷擊。通常而言，穩(wěn)定土拌合站采用接地保護(hù)來捍衛(wèi)自身的權(quán)益，這就需要安裝現(xiàn)場具備良好的接地保護(hù)措施。具體的實(shí)施方法是：

　　將電機(jī)電纜的保護(hù)線、電器箱的外殼和水泥倉等結(jié)構(gòu)部分的接地端子等均與主接地螺栓、主接地極做電氣連接，切記保護(hù)線不能串聯(lián)。

　　在外部電源允許接零保護(hù)的情況下，將保護(hù)線PE與電機(jī)電纜的保護(hù)線、電器箱的外殼、設(shè)備主接地螺栓進(jìn)行連接。

　　設(shè)備主接地端子、水泥倉接地端子、主控室支腿上的接地端子與主接地極連接的接地線，可采用滿足接地線相應(yīng)要求的導(dǎo)線、扁鋼等露導(dǎo)體，這些部件用戶可自行安裝。

因?yàn)樗€(wěn)拌和站惡劣的工作環(huán)境，容易使車輛密封環(huán)損壞，導(dǎo)致漏油?，F(xiàn)在，專業(yè)的技術(shù)人員會給出一些意見，以防止漏油。

　　對于發(fā)生水穩(wěn)拌和站漏油情況的影響，在焊墊。墊汽車靜電零件（如關(guān)節(jié)面，各端蓋，殼體，罩墊，平面琺瑯蓋板等）之間的密封防漏作用。如果它不符合數(shù)據(jù)和質(zhì)量上的技巧，它不發(fā)揮防漏密封作用。如油底殼或氣門帽不容易板結(jié)，由于該地區(qū)，這將導(dǎo)致漏油。

　　密封故障及時(shí)更換。很多的復(fù)位部分的車輛（如油密封件，O型圈）會因?yàn)椴徽_的設(shè)備，車軸和油封唇口和傾斜之間的差異的。一些行使密封很長一段時(shí)間會因橡膠老化失去彈性。如果發(fā)現(xiàn)混凝土攪拌運(yùn)輸車泄漏應(yīng)及時(shí)更新。

　　水穩(wěn)拌和站的漏油情況可能會出現(xiàn)在各個(gè)設(shè)備的中，所以，這就要求水穩(wěn)拌和站的工作人員在對水穩(wěn)拌和站進(jìn)行維護(hù)的時(shí)候?qū)Ω鱾€(gè)系統(tǒng)可能出現(xiàn)漏油情況的零件進(jìn)行及時(shí)的維修或者更換，這樣才能更好的確保水穩(wěn)拌和站漏油情況的出現(xiàn)次數(shù)減少。

大功率穩(wěn)定土拌合機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在仍然有一定的市場，只是用戶對這種站型的性能質(zhì)量要求越來越高，這就需要有關(guān)廠家需要下大力氣進(jìn)行研制和質(zhì)量攻關(guān)。筆者認(rèn)為應(yīng)當(dāng)設(shè)計(jì)研制中置式穩(wěn)定土拌合機(jī)，中置式具有拌和時(shí)穩(wěn)定性好，穩(wěn)定土平整度高的特點(diǎn)。在使用中，以柴油機(jī)為動力的發(fā)電機(jī)，其發(fā)動機(jī)部分的操作按內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。穩(wěn)定土拌合機(jī)發(fā)電機(jī)啟動前必須認(rèn)真檢查各部分接線是否正確，各連結(jié)部分是否牢靠，電刷是否正常、壓力是否符合要求，接地線是否良好。啟動前將勵(lì)磁變阻器的阻值放在極大位置上，斷開輸出開關(guān)，有離合器的發(fā)電機(jī)組應(yīng)脫開離合器。先將柴油機(jī)空載啟動，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再啟動發(fā)電機(jī)。發(fā)電機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)隨時(shí)注意有無機(jī)械雜音，異常振動等情況。確認(rèn)情況正常后，調(diào)整發(fā)電機(jī)至額定轉(zhuǎn)速，電壓調(diào)到額定值，然后合上輸出開關(guān)，向外供電。檢查各部分潤滑情況，保證各潤滑點(diǎn)潤滑油，各減速箱及電動滾筒油位在要求范圍內(nèi)。負(fù)荷應(yīng)逐步增大，力求三相平衡。運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)應(yīng)密切注意發(fā)動機(jī)聲音，觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內(nèi)。檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部分是否正常，發(fā)電機(jī)溫升是否過高，并做好運(yùn)行記錄。停車時(shí)，先減負(fù)荷，將勵(lì)磁變阻器回復(fù)，使電壓降到值，然后按順序切斷開關(guān)，后停止柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。