鍍硬鉻業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的原因是，這些解決方案中的鉻沉積物具有未被提供和測(cè)試的任何后期技術(shù)匹配的性能組合。這些屬性包括：

1、高硬度

2、低摩擦系數(shù)

3、優(yōu)異的耐磨性

4、優(yōu)異的耐腐蝕性（特別是在氧化氣氛中）。

與替代品相比，硬鉻可以以非常低的成本施加，并且可以鍍?cè)诟鞣N各樣的基材上。這就解釋了為什么盡管存在環(huán)境問題，硬鉻仍然被廣泛使用。

電鍍改變了金屬部件的化學(xué)，物理和機(jī)械性能?；瘜W(xué)變化的一個(gè)例子是鍍鎳提高耐腐蝕性。物理變化的一個(gè)例子是外觀的變化，如顏色或亮度。機(jī)械變化的一個(gè)例子是強(qiáng)度變化（材料在拉伸時(shí)可以承受的^大應(yīng)力）或增加表面的硬度

電鍍硬鉻技術(shù)先沉積足夠厚度的底層金屬（如鎳可鍍厚lmm)，磨光后再鍍鉻層。終磨削為成品后，電鍍硬鉻層應(yīng)保持在250μm以內(nèi)。  

由于鍍鉻層脆性較大，不宜承受較大的變形，否則會(huì)引起鍍層斷裂或脫落。因此零件基體金屬部分應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，能抵抗施加在鍍層厚度方向上的所有外力。  

除常規(guī)鍍鉻層外，還可以制成松孔鍍鉻層。其方法是在完成硬鉻層后，再對(duì)其進(jìn)行腐蝕處理（如鹽酸腐蝕），使鍍層表面的微細(xì)裂紋加寬，達(dá)到表面布滿微裂紋，可以有效地儲(chǔ)存潤(rùn)滑介質(zhì)改善潤(rùn)滑狀況。在修復(fù)滑動(dòng)軸承軸頸時(shí)可以采用。

鍍硬鉻層硬度高表面有微孔隙，作為耐磨功能鍍層較好，但耐蝕性不足[2]；為提高鍍層的外觀質(zhì)量，對(duì)鍍層進(jìn)行磨削、拋光等壓應(yīng)力加工處理，處理后的鍍硬鉻層，表面易產(chǎn)生微裂紋導(dǎo)致耐蝕性降低。近幾年有采用有機(jī)樹脂對(duì)鍍鉻層進(jìn)行封閉的技術(shù)，但該材料耐高溫及耐磨性差、零件返修時(shí)影響鍍層結(jié)合力。

產(chǎn)品表面即可呈現(xiàn)鍍金（18K金、24K金）、鍍銀、鍍鉻、鍍銅及各種彩色（紅黃紫綠藍(lán)）等鏡面高光效果，此技術(shù)的誕生是繼電鍍、真空鍍之后的又一項(xiàng)新興工藝。這種技術(shù)廣泛適用于金屬、玻璃、樹脂、塑料、陶瓷、石膏等各種材料。