道夾板是鐵路配件中常用的一種，所以在使用過程中就有多種分類方式。這些不同的分類方式可以通過不同的技術(shù)參數(shù)將道夾板這種鐵路配件很好的劃分到不同的使用范疇，使得在選用道夾板的時候跟便捷。永年協(xié)盈鐵路配件有限公司是專業(yè)生產(chǎn)道夾板的廠家，有需要的客戶歡迎您致電咨詢我公司。永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司常見的劃分道夾板種類的方法如下：

1、根絕道夾板材質(zhì)來進行區(qū)分  

2、根據(jù)道夾板重量來區(qū)分   

3、根據(jù)道夾板適用鐵路鋼軌的型號來區(qū)分  

   把鋼軌連接成軌道的方法有多種，傳統(tǒng)的做法會把二十米左右一截的鋼軌固定在軌枕之上，各截鋼軌之間有接頭（亦稱接縫）。英國的習(xí)慣兩條路軌會在相同的地方有接頭，但美國則會放在不同的地方。接頭使用道夾板結(jié)合，它是一塊約六十厘米長的鋼板，兩端有四或六孔鋼栓，用來扣在鋼軌上的小洞。1~4-93，采用B7和YW52鋼制作，采用淬火加自身余熱回火熱處理工藝。鋼軌之間特地留有間隙，約為6mm寬，稱為伸縮縫。

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根據(jù)國家標準生產(chǎn)的魚尾板和道夾板被稱為國標，隨著市場的發(fā)展趨勢后來又衍生了非標魚尾板和道夾板，所謂非標就是比國標厚度薄，長度短，在使用過程中具體要看這些產(chǎn)品要用在那里，怎么使用，再確定選擇國標還是非標

   道夾板安裝前準備：

   應(yīng)切斷被測電器及回路的電源，并對相關(guān)元件進行臨時接地放電。

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