埋弧焊

又稱熔劑層下焊接。焊絲是直徑1.4~1.6毫米的鋼絲。將熔劑撒敷在焊道上，在熔劑下面焊接。電弧不外露，熔劑能有效地阻止空氣侵入熔池，并有保溫作用，可延緩熔池金屬的凝固。埋弧焊的優(yōu)點是焊層致密，無裂紋、氣孔、夾碴等,但零件焊后變形較大,適用于修理直徑50毫米以上的軸類零件。

襄陽眾專注東風車型多年，主營東風駕駛室總成，空殼，發(fā)動機零配件，新能源配件等，

通?；鸹ㄈ褂脡勖鼮?5000km，長效火花塞使用壽命為30000km?；鸹ㄈ淖饔檬菍Ⅻc火線圈所產(chǎn)生的脈沖高壓電引進燃燒室，利用電極產(chǎn)生的電火花點燃混合氣，完成燃燒。國產(chǎn)火花塞的型號由三部分數(shù)字或字母組成。前面的數(shù)字表示螺紋直徑，如數(shù)字1,表示螺紋直徑為10mm，中間的字母表示火花塞旋入氣缸部分的長度；后一位數(shù)字表示火花塞的熱型：1－3為熱型、5、6為中型，7以上為冷型?；鸹ㄈ摹伴g隙”是其主要工作技術(shù)指標，間隙過大，點火線圈和分電器產(chǎn)生的高壓電難以跳過，致使發(fā)動機起動困難；如間隙過小，會導致火花微弱，同時易發(fā)生漏電。

汽車前橋又稱為轉(zhuǎn)向橋，必須要能夠承受一定的載荷，并實現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向功能，一般來說，對于前橋的具體要求是：

　　1、要具有足夠的強度和剛度;

　　2、前橋要具有正確的定位角度和合適的轉(zhuǎn)向角;

　　3、在車輪轉(zhuǎn)向的過程中，汽車前橋內(nèi)部部件之間的摩擦力要小;

　　4、保證行駛方向的穩(wěn)定性。

通常情況下，汽車前橋位于汽車前部，能使安裝在其兩端的車輪偏轉(zhuǎn)一定的角度，以實現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向功能，同時還要承受車架與車輪之間的作用力及其產(chǎn)生的彎矩和轉(zhuǎn)矩消除因車輪外傾所造成的不良后果，從而保證車輛的正常行駛方向。