膜結構停車棚排水體系:

1.槽型排水管道,這種管道通常是以凹槽的形式架設在停車棚的頂部,一方面為了美觀我們通常是做嵌入式的布局常使用在鋼結構的停車棚上,主要注意點就是鋪設的時候要注意倒流方向和高度,定期檢查訪問雜物堵塞通道.

2.排水孔型排水系統(tǒng),通過在棚頂?shù)投俗鲆粋€排水孔,污水和雨水通過棚透過排水孔自然排出,這種通常用于膜結構停車棚,注意點就是排水孔的選擇位置一定要合理,不然會導致積水甚至壓壞膜結構的頂棚.

3.逆流式排水系統(tǒng),這種屬于比較現(xiàn)金模式的排水系統(tǒng),通過在停車棚關鍵位置安裝的逆風通流系統(tǒng)把雨水和污水統(tǒng)一吸入到污水槽中排向地面,排水率較高.

膜結構車棚工藝有很好的特性，是新型科技。我們可以把膜結構車棚當成“裁縫們做好的衣服”，的就是選擇合適的“布料”，不同的公司對于材料的選擇不一定一樣，因成本控制的不同，不同的材料做出的車棚質(zhì)量會有很大的差別，若用的是不適合的膜結構材料，會嚴重影響膜結構車棚的質(zhì)量以及使用壽命。比較正規(guī)的公司使用的膜結構材料會有一定的標準。

膜結構車棚亦可采用分塊吊裝的方法，將膜體按平面位置分為若干作業(yè)塊，每塊膜體 同樣采用多點整體吊裝技術，整體吊裝到位。若采用整體提升技術，要求投入的設備和人員較多，施工準備期較長。采用分塊吊裝法將整個膜體分為5個作業(yè)塊，和第2片、第3片和第4片、第5片和第6片、第7片和第8片、第9片和0片，每個作業(yè)塊膜體的7個吊點同時提升。