預(yù)埋槽道的固定方式

預(yù)埋槽道在任何時候我們都應(yīng)該注意到規(guī)范中后補埋件的固定方式，畢竟預(yù)埋槽道不同的固定方式或者是采用多種固定方式進行復(fù)合都是很有必要的，預(yù)埋槽道可以帶來的優(yōu)勢也會更加明顯的得到呈現(xiàn)，所以選擇哪種固定方式是重點。

河北昊鐵軌道裝備材料有限公司，位于聞名全國的緊固件工業(yè)基地—河北-永年，自建現(xiàn)代化大型生產(chǎn)車間、加工車間、包裝檢驗車間、是一家集預(yù)埋槽道、托臂、緊固件產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的現(xiàn)代化高科技企業(yè)。

預(yù)埋槽道的標(biāo)準(zhǔn)

預(yù)埋槽道在我國的建筑歷史中已經(jīng)應(yīng)用了很多年，預(yù)埋槽道無論從生產(chǎn)工藝方面還是從受力分析方面都有著相當(dāng)成熟的經(jīng)驗，關(guān)于預(yù)埋槽道的書籍和國家標(biāo)準(zhǔn)也很多。

河北昊鐵軌道裝備材料有限公司現(xiàn)與十幾家國內(nèi)外大型企業(yè)建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并遠銷東南亞、中東、越南等國，為國內(nèi)外城市軌道交通、建筑、地下綜合管廊、鐵路、核反應(yīng)堆等建設(shè)中做出較大貢獻。

預(yù)埋槽道在地鐵中的應(yīng)用

預(yù)埋槽道在地鐵項目中有著很高的要求，現(xiàn)代我國對于地鐵預(yù)埋槽道項目有著更高的要求了，從選材上來看，地鐵預(yù)埋槽道會選用不銹鋼，或者是密封層處理的預(yù)埋槽道，這兩種預(yù)埋槽道既保證了質(zhì)量，有對經(jīng)濟有所推動是雙贏的項目。

河北昊鐵軌道裝備材料有限公司位于聞名全國的緊固件工業(yè)基地—河北-永年，自建現(xiàn)代化大型生產(chǎn)車間、加工車間、包裝檢驗車間、是一家集預(yù)埋槽道、托臂、緊固件產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的現(xiàn)代化高科技企業(yè)。

預(yù)埋槽道結(jié)構(gòu)

預(yù)埋槽道是一種帶內(nèi)齒的緊固件。內(nèi)齒與T型螺栓機械咬合，大大加強了預(yù)埋槽道的承載力。那么預(yù)埋槽道內(nèi)齒的齒距為何都能和T型螺栓咬合呢？其實很簡單，國內(nèi)生產(chǎn)預(yù)埋槽道的生產(chǎn)廠家都把內(nèi)齒的齒距設(shè)置成為相同的了。

河北昊鐵軌道裝備材料有限公司主要生產(chǎn)槽式預(yù)埋件、抗震支架、托臂、T型螺栓等產(chǎn)品，年生產(chǎn)預(yù)埋槽道、托臂、緊固件30000余噸，在國內(nèi)外50多個城市地區(qū)得到廣泛應(yīng)用。