一、柴油發(fā)電機組的選擇應考慮的主要因素

柴油發(fā)電機組的選擇應考慮的因素主要有機械與電氣性能、機組的用途、負荷的容量與變化范圍、自動化、靜音箱、與移動電站等功能。

1、機組的用途。由于柴油發(fā)電機組可用于常用、備用和應急等3種情況，因此不同用途對柴油發(fā)電機組的要求就有所區(qū)別。

2、負荷容量。應根據不同用途選擇負荷容量和負荷的變化范圍，確定柴油發(fā)電組機的單機容量和備用柴油發(fā)電機組容量。

3、 機組的使用環(huán)境條件（主要指海拔高度和氣候條件）。

4．機組設計有先進的控制系統(tǒng)，采用專用的程序控制器，當市電失電、缺相、欠電壓的情況下，能自動啟動機組，并使之投入運行供電；當發(fā)生故障時，聲光報警裝置會自動報警，并能記憶故障點，同時能自動卸載停機，以確保機組安全。②機房內的油箱大小應符合設計要求，其容量應足以存放滿足機組額定功率工作8小時以上的燃油?？刂破敛捎萌形默摴怙@示屏，軟面輕觸開關，具有手感好，顯示清晰，動作可靠等特點。同時，還可以為用戶設計兩臺以上機組自動并網的控制屏，采用日本三菱可編程控制器PLC作為主控單位，采用日本變脈沖寬度和變脈沖間隔軟件設計調速，使調節(jié)進程進行十分迅速、準確平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，可靠。根據自己的具體要求可選擇自動化系統(tǒng)

5、有些企業(yè)對靜音的要求比較高，比如學校、小區(qū)等，這就需要靜音箱了。

6、柴油發(fā)電機組的勵磁方式也需要特別注意。

二、如何選擇柴油發(fā)電機組呢

某些柴油發(fā)電機組在某段時間或經常需要長時間連續(xù)地進行，以作為用電負荷的常用供電電源，這類發(fā)電機組稱為常用發(fā)電機組。新的泛歐洲間的合作其它歐洲國家其實也長期受到電力輸送受阻的困擾，這就是來自于歐洲各大電網運營商的50名專家會聚一堂的原因。遠離大電網的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、海島、林場、礦山、油田等地區(qū)或工礦企業(yè)，為了供給當地居民生廠及生活用電，需要安裝柴油發(fā)電機，這類發(fā)電機組平時應不間斷地進行。

但是，由于、臺風、等其他自然災害或人為因素，使市電網遭受破壞而停電以后，已設置的備用機組應迅速起動，并堅持長期不間斷地進行，以保證對這些重要工程用電負荷的連續(xù)供電，這種備用發(fā)電機組也屬于常用發(fā)電機組類型。

所選柴油發(fā)電機組的性能和質量必須符合有關標準要求。因此在夠買的時候一定要考慮周全，向供應商問清楚，選擇適合自己的柴油發(fā)電機組

中國工程機械商貿網記者了解到，這6臺柴油發(fā)電機組是由肯尼亞客戶訂購的，待商檢包裝后將發(fā)往上海港。

　　據悉，該產品采用合資重慶康明斯（CCEC Cummins）KTAA19-G6A為動力，大功率610KW。4、調峰并機：機組的并機運行數量根據負荷的大小變化，自動加減。進氣系統(tǒng)采用廢氣渦輪增壓及空空中冷設計；燃油系統(tǒng)則采用康明斯獨特的PT燃油泵，EFC電子調速系統(tǒng)設計； 交流發(fā)電機部分則采用國際一級品牌馬拉松（Marathon）牌發(fā)電機.?？偣β蔬_3000KW。

　　這6臺500KW康明斯發(fā)電機之所以能夠的實現(xiàn)檢測失電并且自動并聯(lián)運行，與機組采用的具有80年歷史的核心并機模塊DEIF分不開，減少燃油消耗及排放的同時，能根據負載情況自行分配。信號調理主要是進行信號的模擬處理，利用的是電子線路進行，其目的是通過傳感器的電量信號進行輸出，從而進行處理后實現(xiàn)信號的轉換。凱華公司完善的檢測設備和積累的大量并機發(fā)電機組實戰(zhàn)經驗贏得了肯尼亞客戶的認可。

　　據中國工程機械商貿網記者了解，凱華柴油發(fā)電機組有限公司是國內少數靜音發(fā)電機能獨立生產的廠家之一。①機組排煙管應引向室外，其外接管不宜過長，彎頭應不超過3個，轉彎處應有大圓角過渡。擁有沃爾沃發(fā)電機，上柴發(fā)電機組，康明斯柴油發(fā)電機等現(xiàn)代化柴油發(fā)電機組生產基地。十幾年來，凱華公司專注致力于高品質柴油發(fā)電機組的科研、生產和服務，功率從5KW至4000KW，涵蓋各種用途柴油發(fā)電機組；如擁有國家專利技術的靜音型發(fā)電機組，防雨罩型發(fā)電機，集裝箱式，移動拖車式，自動并車發(fā)電機，高壓發(fā)電機等。特別是低噪音柴油發(fā)電機產品，以令人信服的降噪效果、工藝水平及高性價比，贏得了國內及中東、南亞、非洲、歐美等地區(qū)客戶的青睞。

（5）、柴油發(fā)電機防火安全性好

柴油發(fā)電機的缺點：

(1 )柴油發(fā)電機錯誤操作一：柴油機在機油不足時運轉

此時會因機油供給不足而造成發(fā)電機各摩擦副表面供油不足，導致發(fā)電機異常磨損或。3）施工時使用的機械設備必須是完好的設備，并設專人管理，定期對設備進行檢查、維修、保養(yǎng)，使設備在正常狀態(tài)下運行，減少噪音的排放。為此，柴油發(fā)電機起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足，熱件失去冷卻，易造成發(fā)電機氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產生裂紋，或使發(fā)電機活塞過度膨脹卡死在缸套內。

(3)柴油發(fā)電機錯誤操作三：冷啟動后未暖機就帶負荷運轉　

柴油發(fā)電機冷機啟動時，由于發(fā)電機油黏度大、流動性差，使發(fā)電機油泵供油不足，發(fā)電機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉。

五、手動啟動

1.啟動進風和排風機（打開門窗保證通風良好）。

2.按順時針扭轉鑰匙，啟動發(fā)動機按鈕。及路儀表指示正常，啟動成功。

3.將發(fā)動機轉速調至700轉/分鐘，運行3-5分鐘（冬季8-10分鐘），觀察油壓（正常情況油壓大于0.2MPa）、水溫、油溫、電壓、頻率等因素，檢查機組是否有漏水、漏油等不正常現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象應立即停機檢修。

4.將柴油機轉速提升到額定轉速1500轉/分鐘，此時發(fā)電機顯示頻率50HZ，電壓400V，則可以合上輸出空氣開關投入使用，發(fā)電機組不應長時間空載運行。油位加足后，用手油泵供油并打開柴油濾清器上的放氣螺塞檢查油路中是否有空氣如有應排凈。（因為長時間空載運行會使柴油機噴油嘴噴出的柴油不能完全燃燒導致積碳，造成氣門、活塞環(huán)漏氣。）如果是自動化發(fā)電機組，則不需要怠速運行，因為自動化機組一般都配備水加熱器，使柴油機缸體始終保持在45℃左右，柴油機啟動后可在8-15秒內正常送電。