對高，低噪聲減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后拆開上蓋觀察比較，如圖1所示。低噪聲減速機(jī)的齒面接觸精度很高，整個齒面上都有接觸斑痕，而高噪聲減速機(jī)的級齒輪軸1與齒輪2接觸精度比較低，接觸斑點(diǎn)達(dá)不到50%，即輪齒在齒寬方向上，齒面邊緣一端有接觸斑痕（即咬邊），其另一端齒面邊緣無接觸斑痕（即不咬邊），造成輪齒在其接觸寬度上不完全嚙合。級齒輪接觸精度都很高?？梢娫肼曉丛诩夶X輪上，即使在同一臺滾齒機(jī)上一次調(diào)整滾刀角度加工這一對齒輪也會出現(xiàn)咬邊，排除了機(jī)床誤差的影響。2K-H（NGW）型行星差速器結(jié)構(gòu)緊湊，軸向尺寸小，重量輕，應(yīng)用范圍較廣，目前在離心機(jī)上廣泛應(yīng)用。

講述行星減速機(jī)齒輪油溫度升高的四大因素

   1、所選齒輪油粘度過大，引起散熱困難。由于高粘度的油品本身的傳熱效果較低粘度油品差，溫度升高會較低粘度油品顯著。因此，在選擇了合適的負(fù)荷級別的情況下，應(yīng)盡量選擇低粘度的齒輪油。

   2、齒輪箱負(fù)荷過大，出現(xiàn)磨損失效傾向。齒輪副之間的摩擦、磨損較大，引起齒面溫度升高。應(yīng)根據(jù)載荷情況選擇適當(dāng)粘度等級或適當(dāng)負(fù)荷級別的油品，如選用極壓型齒輪油和高粘度油品對潤滑有好處，但同時又具有散熱效果差的效應(yīng)。

   3、新裝的齒輪箱，由于需要一定的磨合時間，設(shè)備尚未進(jìn)入正常的磨損階段，出現(xiàn)磨損較大，引起行星減速機(jī)齒面溫度升高，這種溫升是設(shè)備正常運(yùn)行必經(jīng)的階段。因而新齒輪箱的換油期較短，通過換油將沖洗下來的磨料帶出。

   4、加油量過多，油位過高，造成行星減速機(jī)齒輪正常的散熱受到影響。注意：加油量過多或過少都會影響散熱效果。

講一下行星減速機(jī)是如何散熱的呢？

       一、自然冷卻

　　一般箱體不能滿足散熱要求時，可在箱體外增設(shè)散熱肋片，散熱肋片的設(shè)置應(yīng)使空氣能自然循環(huán)。

　　二、風(fēng)扇冷卻

　　如單靠行星減速機(jī)箱體的自然冷卻不能滿足要求時，可采用風(fēng)扇冷卻。

　　三、水冷卻

　　行星減速機(jī)油池中裝有蛇形水管，蛇形水管一般由紫銅或黃銅制成，管內(nèi)通有冷卻水，冷卻水帶走潤滑油的一部風(fēng)熱量。

      1、打開放油螺塞，取油樣。

　　2、檢查油的粘度指數(shù)。

　　3、移去行星減速機(jī)油位螺塞檢查油是否充滿。

　　4、如果油明顯渾濁，建議盡快更換。

　　5、切斷電源，防止觸電，等待減速機(jī)冷卻。

　　6、安裝上行星減速機(jī)的油位螺塞。