工業(yè)后進(jìn)國在追趕過程中，處于先進(jìn)國裝備制造業(yè)（或廣義的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)）的強(qiáng)勢競爭環(huán)境，要發(fā)展自己的先進(jìn)行業(yè)，必須解決兩個(gè)基本問題：一是有很強(qiáng)的技術(shù)學(xué)習(xí)、產(chǎn)品開發(fā)的能力，這要求本國的體制、政策環(huán)境有利于本國的自主技術(shù)進(jìn)步；二是有適宜的環(huán)境。封閉市場固然可以支持本國產(chǎn)業(yè)，但將失去交流和鍛煉機(jī)會(huì)；但不設(shè)防的開放，則國內(nèi)可能被優(yōu)勢的外國產(chǎn)品（技術(shù)）占領(lǐng)，沖垮自己的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。隨著歐美國家經(jīng)濟(jì)的逐漸復(fù)蘇，重新確立實(shí)體經(jīng)濟(jì)在國家經(jīng)濟(jì)的地位，以及發(fā)展中國家的基本建設(shè)需求，重機(jī)產(chǎn)品在國際市場上有更大的發(fā)展空間。

換向閥芯上聯(lián)出一拔桿，為采用行程換向閥換向。利用工作臺(tái)上的行程擋塊推動(dòng)拔桿來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換向。從分行業(yè)的景氣度情況看，2015年各分行業(yè)的景氣度指數(shù)均低于2014年。工作臺(tái)慢速運(yùn)動(dòng)時(shí)，當(dāng)換向閥到達(dá)中間位置，不管液壓缸左右兩腔或是都通壓力油、或是都通回油、或是都封閉，這時(shí)，液壓缸兩腔沒有液壓力推動(dòng)，都會(huì)使工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)停止，因而換向閥不能到達(dá)另一端，也就出現(xiàn)了所謂“死點(diǎn)”；金機(jī)通提示當(dāng)工作臺(tái)高速運(yùn)動(dòng)時(shí)，擋塊推動(dòng)拔桿使換向閥變換方向快，液壓缸的一腔壓力突然由工作壓力p降到0另一腔則由0突然上升到p這就出現(xiàn)了很大的換向沖擊。目前這種系統(tǒng)應(yīng)用在小型磨床上的比較多。

實(shí)際操作工作人員下班了前對(duì)機(jī)床操作臺(tái)及附近廢棄物梳理，觀查四周查詢是不是有滲油滲水。每星期查詢滑軌潤化狀況。經(jīng)驗(yàn)說明，推進(jìn)任一產(chǎn)業(yè)升級(jí)，必然要求包括“產(chǎn)業(yè)技術(shù)支持”和“市場適度保護(hù)”兩大方面的政策，缺了哪一方面都不完整，難以實(shí)現(xiàn)政策目標(biāo)。每15-20天對(duì)數(shù)控磨床制冷儲(chǔ)水箱開展清除，每3-6個(gè)月內(nèi)拆換機(jī)床滑軌潤滑脂，拆換滑軌時(shí)請(qǐng)清理潤滑脂池及泵的濾網(wǎng)，每一年拆換齒輪油，對(duì)汽車油箱及濾網(wǎng)清理。閑置不用超出2-三天時(shí)間之上無需，應(yīng)把工作中櫥柜臺(tái)面清除整潔擦拭上防銹劑，防止櫥柜臺(tái)面銹蝕。

導(dǎo)輪表面修整成中間凸起或磨削輪表面修整成中間凹下（切入磨法磨削），均使工件磨成腰鼓形。表面修調(diào)兩輪，消除導(dǎo)輪和磨削輪表面的凹凸現(xiàn)象。行業(yè)中企業(yè)面對(duì)市場需求變化，立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)，在產(chǎn)品升級(jí)、兩化融合、節(jié)能減排方面開展了富有成效的工作，企業(yè)后勁不斷增強(qiáng)，比較優(yōu)勢越來越明顯。開機(jī)前檢查機(jī)臺(tái)周邊狀況，機(jī)臺(tái)上不得擺放物品，工件擺放整齊。開機(jī)前檢查泊箱泊位是否正常，冷卻水箱水位，砂輪及導(dǎo)輪與支持刀片的間隙是否正常，是否有工作物或者雜物在機(jī)床中。開機(jī)前檢查開關(guān)是否可靠，確認(rèn)防護(hù)罩安全防護(hù)是否有效。打開電源，啟動(dòng)液壓開關(guān)，觀察機(jī)床液壓表的壓力高低是否正常，然后看各泊鏡及各泊管處是否有油流過。