怎么根據(jù)實際來選擇活塞桿的材質?

　　1、若是對于活塞桿的抗腐蝕能力有要求，則可以在活塞桿的工作表面進行鍍硬鉻。

　　2、在一般情況下，活塞桿主要都是圓柱體實心的。但是，若是直徑比較大的話，則可以采用45號無縫鋼管制造的空心活塞桿。

　　3、活塞桿的一般情況下，主要使用45鋼制進行制造;若是具有比較大沖擊力或重載荷的情況，則可以使用40Cr鋼進行制造，這保證活塞桿能擁有足夠的工作強度。

不銹鋼活塞桿檢修主要包括以下方面：

　　1、當活塞桿出現(xiàn)無彎曲的現(xiàn)象時，先使用進口軸承外圓磨床進行直接磨修。

　　2、若不銹鋼活塞桿擦傷、劃痕時，可以先使用銼刀將磨傷、結瘤處當心銼凈，然后再用油石悄悄打磨潤滑。

　　3、不銹鋼活塞桿在進行加工完畢以后，應該停止水壓實驗。一般情況下，水壓普通為大的工作壓力的L 5 倍。

　　4、不銹鋼活塞桿支承面巴氏合金層零落時，可采用重新澆注或焊補后精車并留一定加工余量.以便裝配時刮研。

　　5、在進行重新裝配活塞桿以及活塞組件時，應該先檢查一下卡環(huán)周圍是否有金屬余屑堆積以及卡環(huán)槽口是否變形等。

　　6、當分解發(fā)動機取出氣缸體后，應先不忙擦洗活塞，應是應該先看活塞的外表面，從而獲得活塞實際運行狀況的部分信息。

活塞桿和活塞之間連接的防松方式有哪幾種?

　　1、整體式。

　　活塞桿和活塞的防松方式，在一般的情況下都是采用整體式進行的。因為實心活塞桿主要可以適用于桿徑較小的場合中，而當桿徑較大時，為了減輕重童，一般會將活塞桿做成空心的。

　　2、裝配式。

　　裝配式防松方式可以分為很多種類型，例如螺紋連接、半環(huán)連接、錐銷連接、彈贊擋圈連接等?；钊麠U上，對于涂層，一般來講，是為高硬度的耐磨涂層，而且，在尺寸準確度和表面光潔度上，是要達到規(guī)定要求的。其中，螺紋連接主要適合在液壓缸一般工作條件下使用，但是如果當工作壓力較高、載荷較大、活塞桿直徑又較小的情況下，其活塞桿采用的螺紋連接有可能會出現(xiàn)過載的現(xiàn)象，因此螺紋連接比較適合在液壓缸一般工作條件下使用，而不適應于其他的特殊情況中使用。

柱塞泵或馬達的噪聲  

(1)吸空現(xiàn)象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當油液中混入空氣后，易在其高壓區(qū)形成氣穴現(xiàn)象，并以壓力波的形式傳播，造成油液振蕩，導致系統(tǒng)產(chǎn)生氣蝕噪聲。

(2)液壓泵內部元件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷，使液壓泵內泄漏嚴重，當液壓泵輸出高壓、小流量油液時將產(chǎn)生流量脈動，引發(fā)較高噪聲?；钊麠U直徑是按受力情況決定的，而缸筒長度的確定要考慮活塞大的行程、活塞厚度、導向和密封所需長度等因素。此時可適當加大先導系統(tǒng)變量機構的偏角，以改善內泄漏對泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會因局部磨損、拉傷，使活塞在移動過程中脈動，造成液壓泵輸出流量和壓力的波動，從而在泵出口處產(chǎn)生較大振動和噪聲。此時可對磨損、拉傷嚴重的元件進行刷鍍研配或更換處理。  

(3)液壓泵配流盤也是易引發(fā)噪聲的重要元件之一。通過鍍鉻后，活塞桿的鍍層硬度可以高達HV1100，且鍍層平滑、厚度均勻，分散能力強，讓它對某些方面都能得到很大的提高。配流盤在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處，都會使卸荷槽變短而改變卸荷位置，產(chǎn)生困油現(xiàn)象，繼而引發(fā)較高噪聲。在正常修配過程中，經(jīng)平磨修復的配流盤也會出現(xiàn)卸荷槽變短的后果，此時如不及時將其適當修長，也將產(chǎn)生較大噪聲。在裝配過程中，配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔，并且其尖角方向與缸體的旋向須相對，否則也將給系統(tǒng)帶來較大噪聲。