護(hù)欄網(wǎng)是否可以用于多雨地區(qū)是毋庸置疑的，當(dāng)然是沒(méi)問(wèn)題，但是，這種護(hù)欄網(wǎng)與一般的護(hù)欄網(wǎng)又有些差別。水分是導(dǎo)致鐵質(zhì)產(chǎn)品生銹的根源，干燥地區(qū)或雨水不多的地區(qū)由于缺少水元素，延緩了護(hù)欄網(wǎng)的生銹，所以此時(shí)不必做過(guò)多的保護(hù)。然而，多雨地區(qū)則常年雨水不斷，對(duì)鐵質(zhì)護(hù)欄網(wǎng)的侵蝕相當(dāng)嚴(yán)重，如果不做必要的保護(hù)必然導(dǎo)致其快速腐蝕瓦解。當(dāng)然假如施工方請(qǐng)求比擬嚴(yán)厲的話，也是能夠停止裝置的，足以闡明他們是足夠注重平安問(wèn)題的，當(dāng)基坑深度超越2米，就需求在裝置防護(hù)欄的根底上裝置防護(hù)網(wǎng)了，這樣的雙重防護(hù)是能夠很大水平的降低平安事故的幾率的。

　立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等，網(wǎng)片分為包塑鋼絲網(wǎng)、PVC包塑電焊網(wǎng)、勾花網(wǎng)以及鋼板網(wǎng)和沖孔網(wǎng)。其大致構(gòu)造為立柱和邊框經(jīng)過(guò)銜接件銜接，也能夠用網(wǎng)片直接與立柱卡接、螺栓銜接和銜接件鉚接，角度可恣意調(diào)整。鐵路護(hù)欄鐵路護(hù)欄，假定立柱打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其根底重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應(yīng)留意控制錘擊力度。關(guān)于鐵路護(hù)欄應(yīng)裝置法蘭盤，留意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。如果橋梁防拋網(wǎng)質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，將直接影響行人和車輛的安全，因此橋梁防拋網(wǎng)的質(zhì)量要求越來(lái)越高。

桃形柱護(hù)欄網(wǎng)的安裝和其他的護(hù)欄網(wǎng)不同。如雙邊絲護(hù)欄、養(yǎng)雞圍欄，鐵路護(hù)欄網(wǎng)，公路防護(hù)網(wǎng)等都是先安裝好立柱后，再連接網(wǎng)片。而桃型柱護(hù)欄網(wǎng)的安裝就不可以這樣安裝了。若先把立柱按好后，網(wǎng)片是勾連不上的。 施工工藝：1、鐵絲網(wǎng)片采用大型網(wǎng)片焊接機(jī)焊接而成，網(wǎng)孔均勻、焊點(diǎn)牢固。2、網(wǎng)片焊接完成，采用先熱鍍鋅后噴塑處理。3、安裝時(shí)必須是一根立柱固定好后將網(wǎng)片掛好，才能固定下一個(gè)立柱，然后依次類推。一套一套的安裝即可。這樣安裝即牢固又不損壞網(wǎng)面?？梢圆捎脽徨冧\ 浸塑，其防腐蝕處理性能較高，使用壽命長(zhǎng)，耐久性持久3。

1.立柱及斜撐基礎(chǔ)為C20現(xiàn)澆混凝土

2.每隔30米設(shè)置一個(gè)端頭立柱和一組縱向斜撐

3.焊接荷蘭網(wǎng)隔離柵的立柱及網(wǎng)絲采用先熱浸鍍鋅再浸塑的防腐處理措施

4.網(wǎng)絲采用冷拉鋼絲焊接而成，每個(gè)網(wǎng)孔的橫絲應(yīng)有一個(gè)彎弧，以增加強(qiáng)度

5.網(wǎng)片與立柱采用高強(qiáng)度φ3.5mm不銹鋼絲卡子現(xiàn)場(chǎng)連接

6.所有焊接荷蘭網(wǎng)隔離柵立柱應(yīng)加蓋防雨柱帽

北辛商貿(mào)專業(yè)生產(chǎn)銷售護(hù)欄網(wǎng)，圍欄網(wǎng)，鋅鋼圍墻護(hù)欄，市政道路圍欄，石籠網(wǎng)等， 高速公路安全設(shè)施。