工程材料和輔助材料(包括構(gòu)件、半成品)，都是構(gòu)成建筑工程的實體。保證工程材料按質(zhì)、按量、按時的供應(yīng)是提高和保證質(zhì)量的前提。因此供應(yīng)管理部門，必須對采購的原材料、構(gòu)(配)件、半成品等材料，建立健全進場前檢查驗收和取樣送檢制度,不合格的材料禁止進入現(xiàn)場。另外同一的地磅因為地磅尺寸和噸位不同，地磅價格也有所不同，一般來說100噸地磅及低于100噸的地磅價格差別不大，但是臺面不同的地磅價格差別要大得多。 

1、水泥、鋼材及其它成品半成品進場必須有出廠合格證，并做材質(zhì)試驗，水泥應(yīng)在有效期內(nèi)用完。  

2、地方材料應(yīng)先調(diào)查料源，取樣試驗，試驗合格并經(jīng)監(jiān)理認可后方可進料。:  

3、現(xiàn)場設(shè)專人收料，不合格的材料拒收。施工過程中如發(fā)現(xiàn)不合格的材料應(yīng)及時清理出現(xiàn)場。  

安全保證措施:  

1、進入施工現(xiàn)場必須帶好安全帽。  

2、施工用電必須符合規(guī)范，經(jīng)檢查合格后方可使用。  

3、必須做好材料管理工作，防止損壞及污染。  

4、施工機械必須符合國家標準和安全規(guī)范。  

    地磅價格的原因使地磅衡器在地磅傳感器的選用上有了些差距。地磅秤地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅。傳感器:稱重傳感器，是地磅的核心部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的可測電信號的作用，傳感器的優(yōu)劣直接關(guān)系到整臺地磅的品質(zhì)。使得地磅的性能也就有了差距。2、防震動：地磅儀表運輸時，放在原包裝箱中，或采取合適的防震動措施。我們就傳感器影響因素在此分析一下，先淺談一些關(guān)于模擬傳感器的影響因素。

   地磅傳感器的設(shè)計和使用中，都有一個如何使傳感器精度達到問題。各種干擾因素直影響著傳感器的測量精度，如：現(xiàn)場大耗能設(shè)備多，特別是大功率感性負載的啟停往往會使電網(wǎng)產(chǎn)生幾百伏以上的尖脈沖干擾；工業(yè)電網(wǎng)欠壓或過壓在160V～310V波動，常常達到額定電壓的35%左右，這種惡劣的供電有時長達幾天；各種信號線綁扎在一起或走同一根多芯電纜，信號會受到干擾，特別是信號線與交流動力線同走一個長的管道中干擾尤甚；電子地磅長期不使用時，應(yīng)將電源開關(guān)從電源上拔下來，供電電源需良好接觸。多路開關(guān)或保持器性能不好，也會引起通道信號的竄擾；空間各種電磁、氣象條件、雷電甚至地磁場的變化也會干擾傳感器的正常工作；此外，現(xiàn)場溫度、濕度的變化可能引起電路參數(shù)發(fā)生變化，腐蝕鹽的作用，野外的風(fēng)沙、雨淋，甚至鼠咬蟲蛀等都會影響傳感器的可靠性。

　　模擬傳感器輸出的一般都是小信號，都存在小信號放大、處理以及抗干擾問題，也就是將傳感器的微弱信號準確地放大到所需要的統(tǒng)一標準信號(如1VDC～2VDC或4mADC～20mADC)，并達到所需要的技術(shù)指標。這就要求設(shè)計制作者必須注意到模擬傳感器電路圖上未表示出來的某些問題，即抗干擾問題。2、電子地磅無法充電：交流電源電壓是否與產(chǎn)品標示的電壓相符保險絲是否熔斷。

　　因此，只有搞清楚地磅衡器模擬式傳感器的干擾源以及干擾作用方式，設(shè)計出消除干擾的電路或預(yù)防干擾的措施，才能達到應(yīng)用模擬傳感器的狀態(tài)。

大家都知道地磅是現(xiàn)在很多行業(yè)都會用到的大型稱重電子衡器，有的人可能會說了，不就是個稱重器嗎，能比電子秤難用多少?可是你知道嗎，由于地磅稱重的都是大型貨物，它的使用也要講究很多，如果使用不當(dāng)，幾十噸甚至上百噸的貨物能一下讓地磅“命不保矣”。地磅造價成本高，銷售的貴，一旦損壞，會給企業(yè)造成一筆不小的經(jīng)濟損失。因此這里地磅廠家的小編就來跟大家說說地磅在使用時需要注意的一些細節(jié)。智能稀稱重監(jiān)控模塊,CATLE稱重系統(tǒng)會對車輛采用智能化判斷，可準確稱重。

1、把握地磅的額定量程，不能過載。普通的電子秤在稱重的時候，超出載重幾斤沒有什么大的損害，但是地磅動輒就是幾十噸的載重，如果經(jīng)常處于超載情況，就會對地磅的核心電子部件—電子傳感器帶來嚴重的損害。因此在稱重的時候一定切忌不能超過額定量程。  

2、地磅工作人員在一定要注意觀察，在過磅車輛上磅之前一定要等待儀表開機后，數(shù)值現(xiàn)實為零的時候，才能示意車輛上磅，避免對儀表造成損害。并且在車輛上磅后，工作人員要在地磅兩邊的安全線內(nèi)來回行駛，確認車輛停在磅臺的正中心位置進行稱重，保持正確的操作方式。作為稱重界的“老大哥”，地磅體格較大，匍匐地面，“兩耳不聞窗外事，一心只把車輛稱。  

3、另外，不要在地磅磅臺上進行電焊作業(yè)的操作，禁止將磅臺作為接地線使用。在車輛上磅以及下磅的車速要求不能超過十五公里每小時，且禁止在磅臺上面采用緊急剎車等操作，車輛稱重完畢后，應(yīng)盡快駛離地磅，禁止車輛長時間停放在地磅。如果違規(guī)操作，都可能對地磅造成極大的損害，因此千萬要注意。電子汽車衡一般采用電阻應(yīng)變式稱重傳感器這種稱重傳感器的結(jié)構(gòu)相對來說比較簡單，技術(shù)上也比較成熟、容易制作、準確度高、穩(wěn)定性好。

平時地磅的使用環(huán)境就差，在建筑工地，在高速路上，在煤場，風(fēng)吹日曬、砂礫煤粒滿布，如果操作中還不注意細節(jié)的話，就會對地磅的精準度造成不小的損害。因此，注重地磅操作細節(jié)才能算是會真正使用地磅，不然充其量就只能算是個會讀表的操作者，并不合格。