電動機在長期運行過程中，經常會出現各種故障：如與減速機之間的連接器傳遞扭矩較大的，法蘭面上的連接孔出現嚴重的磨損，增大了連接的配合間隙，二手電機維修公司導致傳遞扭矩不平穩(wěn);電機軸軸承損壞后，造成的軸承位磨損;軸頭、鍵槽間的磨損等等。通常故障發(fā)生后，傳統(tǒng)方法多以補焊或刷鍍后機加工修復為主，但兩者均存在一定弊端。補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易出現彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制，二手電機維修公司容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，二手電機維修公司無法改變“硬對硬”的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。

柴油發(fā)電機操作時，操作人員應與帶電設備保持安全距離，并穿戴好勞動防護裝備。倒閘操作要注意先后次序，如停電應先斷開各分支開關，然后再斷開總開關，再進行四極雙投刀閘切換位置。送電時，順序相反進行。正常停機應先卸掉部分負載，再斷總開關，后關柴油機，不允許不拉斷總開關，隨柴油機熄火而自行停電。停機后對機組作常規(guī)性檢查，并記錄運行情況(工作日記)。

發(fā)電機機端PT二次電壓消失現象：

（1）警鈴響，“發(fā)電機機端PT斷線”報警。

（2）發(fā)電機有功、無功、電壓表指示降低或為零。

處理：

（1）將自動調節(jié)勵磁系統(tǒng)改為手動方式運行；

（2）退出發(fā)電機復合電壓閉鎖過流保護；

（3）通過其它表計對發(fā)電機進行監(jiān)視調整；

（4）通知汽機注意監(jiān)視發(fā)電機。

（5）檢查機端PT回路，如果一、二次保險熔斷，應予以更換；

（6）正常后，投入發(fā)電機復合電壓閉鎖過流保護，將勵磁調節(jié)方式改為自動方式運行。

發(fā)電機勵磁PT二次電壓消失現象：

（1）警鈴響，“發(fā)電機勵PT斷線”報警。

（2）勵磁調節(jié)屏發(fā)電機機端電壓表指示到零。

處理：

（1）將勵磁調節(jié)方式改為手動方式運行；

（2）檢查勵磁PT回路，如果一、二次保險熔斷，應予以更換；

（3）恢復正常后，將勵磁調節(jié)方式改為自動方式運行。