天龍KL和天龍VL對(duì)比

兩車在外觀方面的差異為明顯，天龍KL整體設(shè)計(jì)更顯年輕化，都說(shuō)車的前照燈就像人的眼睛一樣，經(jīng)過(guò)一番精心設(shè)計(jì)過(guò)后的前照燈造型設(shè)計(jì)在天龍KL車上將整體視覺(jué)效果又提了一成，天龍KL前面罩的進(jìn)氣格柵相比天龍VL的面積要變得更小了一點(diǎn)，同時(shí)也取消了兩邊導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì)。

后視鏡方面天龍KL采用了一體式外罩的設(shè)計(jì)，就連后視鏡桿也用塑料件進(jìn)行包裹，不僅顏值提升了，整體性表現(xiàn)也更好，在高速行駛時(shí)有助于改善風(fēng)阻；對(duì)比天龍VL的后視鏡設(shè)計(jì)與造型與天龍重卡一致，配件的通用率高，后期的維護(hù)成本較低，不過(guò)天龍VL在配置方面也進(jìn)行了提升。兩車都配有后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、電加熱功能，保證了雨霧天氣運(yùn)輸?shù)男熊嚢踩?/p>

對(duì)比新老天龍駕駛室?guī)c(diǎn)不同之處

遮陽(yáng)板

新天龍重新設(shè)計(jì)的遮陽(yáng)板在造型上更加飛揚(yáng)，富有動(dòng)感。

導(dǎo)流槽

車身兩側(cè)的導(dǎo)流槽，新天龍為三個(gè)梁，而老天龍則為兩個(gè)。

踏板

新天龍的踏板則由原來(lái)的鋁合金變?yōu)椴讳P鋼，這點(diǎn)改變很差勁，降低了成本的同時(shí)降低了實(shí)用性和美觀性。

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新天龍的轉(zhuǎn)向照地?zé)粝鄬?duì)老天龍來(lái)說(shuō)，朝向更為向下。

駕駛室 細(xì)微之處改變顯關(guān)懷

臥鋪

新天龍臥鋪休息區(qū)加裝了隔層，避免了底板熱量傳遞造成的過(guò)熱現(xiàn)象。

方向盤及儀表盤

新款的方向盤完全脫離了日產(chǎn)柴的原作造型，更強(qiáng)烈的動(dòng)感儀表搭配給了天龍不同的風(fēng)格。

東風(fēng)天龍駕駛室有幾種?

東風(fēng)天龍駕駛室有幾種

東風(fēng)天龍駕駛室以規(guī)格尺寸來(lái)說(shuō)的話有三種：

1、高頂-一排半加長(zhǎng)駕駛室（這種常見(jiàn)，就是高頂雙臥，臥鋪很寬的那種，一般DFL1311,DFL1203,DFL4251等車型使用）

2、標(biāo)準(zhǔn)頂-一排半加長(zhǎng)駕駛室（這種較少，只有一個(gè)寬臥鋪，常見(jiàn)車型DFL4180等）

3、標(biāo)準(zhǔn)頂-一排半駕駛室（這種比種少，比第二種常見(jiàn)一些，一個(gè)窄臥鋪，如DFL4250等）

東風(fēng)天龍駕駛室以年代款型來(lái)分的話也是三種：

1、D310系列駕駛室，這是代東風(fēng)天龍使用駕駛室；

2、D901系列駕駛室，這是12年上市的新款東風(fēng)天龍駕駛室；

3、D760系列駕駛室，這是14年上市的東風(fēng)天龍旗艦駕駛室。