內(nèi)燃液壓叉車使用禁忌

1、內(nèi)燃液壓叉車忌直接將機(jī)油加入氣缸

內(nèi)燃液壓叉車將機(jī)油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于內(nèi)燃液壓叉車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng)，但機(jī)油不能完全燃燒，易產(chǎn)生積碳，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封性能下降。此外，還會(huì)加速氣缸套的磨損，導(dǎo)致柴油機(jī)的功率下降，使啟動(dòng)更加困難，所以不能直接將機(jī)油加入氣缸。

2、內(nèi)燃液壓叉車忌長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)啟動(dòng)

內(nèi)燃液壓叉車柴油機(jī)上的起動(dòng)機(jī)是在低電壓、大電流的情況下工作的，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)損壞蓄電池甚至燒壞起動(dòng)機(jī)。其連續(xù)啟動(dòng)的時(shí)間不能超過(guò)15秒以上，一次啟動(dòng)失敗，應(yīng)間隔20秒左右方可再次啟動(dòng)。

3、內(nèi)燃液壓叉車忌剛啟動(dòng)就高速運(yùn)轉(zhuǎn)

內(nèi)燃液壓叉車發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后由于處于冷車狀態(tài)，機(jī)油粘度高，流動(dòng)阻力也大，使得機(jī)油進(jìn)入摩擦副的時(shí)間滯后，內(nèi)燃液壓叉車發(fā)動(dòng)機(jī)各部分沒(méi)有得到充分潤(rùn)滑，造成內(nèi)燃液壓叉車發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪及軸承潤(rùn)滑不良而損壞，同時(shí)也加劇了汽缸及軸瓦的磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)發(fā)生燒瓦抱軸。

電動(dòng)叉車的運(yùn)用所帶來(lái)的好處

從現(xiàn)在起，電動(dòng)叉車已成為許多工廠的設(shè)備，這是由于貨物運(yùn)輸方面要達(dá)到保證，因而，叉車是關(guān)鍵的運(yùn)輸機(jī)械，由于它是一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，所以不會(huì)排放尾氣，也不會(huì)受到污染，今天就帶我們了解一下電動(dòng)叉車的運(yùn)用所帶來(lái)的長(zhǎng)處。

1、首先是電動(dòng)叉車操作便利，與傳統(tǒng)的柴油叉車比較，具有駕馭靈活、噪音小、無(wú)廢氣產(chǎn)生等長(zhǎng)處，大大保證了廠區(qū)的安全，周圍環(huán)境也變得更好，防止職工出現(xiàn)身體健康問(wèn)題。

2、現(xiàn)在大多數(shù)工廠都選擇電動(dòng)叉車，但如果你需求駕馭，你仍然需求專業(yè)人員來(lái)保證沒(méi)有安全隱患，電動(dòng)叉車應(yīng)該定時(shí)維護(hù)以保證不會(huì)發(fā)作故障。

叉車車型的選擇

如果選擇叉車的時(shí)候選擇不對(duì)，那么在工作的時(shí)候就會(huì)影響使用效果和工作效率，也就是說(shuō)沒(méi)有將叉車的所有功效沒(méi)有得到很好的發(fā)揮。在選擇叉車的時(shí)候要從哪些方面考慮呢？   

作業(yè)功能。叉車的基本作業(yè)功能分為水平搬運(yùn)、取貨、裝貨、挑選。根據(jù)企業(yè)所要達(dá)到的功能進(jìn)行確定。特殊功能會(huì)影響到叉車的具體裝置。   

 作業(yè)要求。叉車的作業(yè)要求包括托盤(pán)或者貨物規(guī)格、提升高速、作業(yè)通道寬度、爬坡度等一般要求，同時(shí)還要考慮作業(yè)效率、作業(yè)習(xí)慣等方面的要求。    

作業(yè)環(huán)境。如果企業(yè)需要搬運(yùn)的貨物或者倉(cāng)庫(kù)環(huán)境對(duì)噪音或者為其排放等環(huán)保方面有要求，在選擇車型和配置的時(shí)候要考慮到。如果是在冷庫(kù)中或者是在防爆要求的環(huán)境中，叉車的配置也應(yīng)該是冷庫(kù)型或者是防爆型。仔細(xì)考察叉車工作時(shí)候需要經(jīng)過(guò)的地方。    

在選型和確定配置的時(shí)候，要向叉車供應(yīng)商詳細(xì)的描述情況，并且實(shí)地考察清楚，確保選購(gòu)的時(shí)候叉車完全符合企業(yè)的需要，不僅要滿足上面要求，還要注意以下幾個(gè)方面：    

不同車型，工作效率不同，需要的叉車數(shù)量、司機(jī)數(shù)量也不同，就會(huì)導(dǎo)致成本發(fā)生變化。    

如果叉車在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)工作，不同車型所需要的通道寬度也是不一樣的。    

車型和數(shù)量的變化，會(huì)對(duì)車隊(duì)管理等多方面產(chǎn)生影響