交通安全管理部門(mén)利用道路標(biāo)線達(dá)到加強(qiáng)交通安全管理、減少事故和美化城市道路的目的，而醒目的道路標(biāo)線取決于標(biāo)線涂料的涂敷操作。在浙江道路劃線熱熔型涂料涂敷施工有哪些注意事項(xiàng)呢?

　　1、在涂覆前應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行施工機(jī)具的檢查，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。要預(yù)先進(jìn)行試畫(huà)，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時(shí)還要進(jìn)行參數(shù)的調(diào)整。

　　2、 標(biāo)線的涂敷應(yīng)在底漆溶劑干燥后進(jìn)行，在底漆還未干燥前就畫(huà)標(biāo)線，溶劑會(huì)穿透未硬化的涂膜，造成溶劑氣泡，并污染標(biāo)線。

　　3、為保證夜間的識(shí)別性，在標(biāo)線涂敷時(shí)要撒布玻璃珠，經(jīng)驗(yàn)表明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光。但要注意，涂料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會(huì)埋入涂層中;涂料溫度低，玻璃珠撒布慢，涂層已接近固化，玻璃珠不能在涂層上粘牢，容易脫落，反光效果很差。玻璃珠撒布要均勻，避免成堆。

　　西安道路劃線涂敷固化，涂膜的干燥從粘接性和修整來(lái)看，是自然冷卻。

停車場(chǎng)劃線所使用的涂料應(yīng)該使用道路劃線所使用的劃線涂料，具體參照道路劃線所使用的涂料標(biāo)準(zhǔn)，它是一種固體粉末型涂料，在高溫熔融狀態(tài)下使用專用的設(shè)備涂布在路面上。

地下停車場(chǎng)的停車位劃線要求：

1.所畫(huà)的車位線具有反光效果；施工簡(jiǎn)易、粘接力強(qiáng)、耐磨性好、抗污性強(qiáng)、色澤亮麗、耐老化性優(yōu)異等優(yōu)點(diǎn)，并且具有良好的抗壓及抗沖擊強(qiáng)度，耐開(kāi)裂性優(yōu)異，適合于各類路面使用。

2.停車廠、小區(qū)等環(huán)境較好，路面不易受污。因此使用簡(jiǎn)便快捷的常溫涂料較多。

3.車流較多的城市主干路、次干路、支路或高速公路等線施工會(huì)影響正常交通，所以用耐久較好的熱熔標(biāo)線涂料較多。

1.玻璃珠不沾、易脫落。

首先跟到達(dá)地面時(shí)熱熔涂料的溫度有關(guān)。冬季因?yàn)闅鉁氐?，降溫快，要保證料溫到地面時(shí)達(dá)到185度左右，否則溫度太低涂料固化太快，玻璃珠不易沉降，玻璃珠浮在表面容易掉落。應(yīng)該適當(dāng)提高溫度來(lái)施工。其次玻璃珠的沉降跟玻璃珠的粒徑大小也有直接關(guān)系，粒徑太大珠子也不易沉降，導(dǎo)致浮在標(biāo)線表面，易脫落。應(yīng)選用粒徑大小合適的玻璃珠來(lái)施工。再次與標(biāo)線的厚度有關(guān)。標(biāo)線如果劃的太薄，玻璃珠沒(méi)有空間沉降，或者說(shuō)只能沉降一小部分，大部分于外也極易脫落。在施工時(shí)不能一味追求成本，也要保證標(biāo)線的厚度。

2.冬季出現(xiàn)氣泡和脫落情況。

原因無(wú)非跟氣體有關(guān)，而氣體由水分轉(zhuǎn)變而來(lái)。

一是噴涂的下涂劑不干。冬季氣溫低，夏天20分鐘就能干燥的下涂劑在冬天時(shí)可能得2個(gè)小時(shí)才能完全干燥，施工隊(duì)往往因?yàn)橼s工期不能等到下涂劑充分干燥后再施工，180度的涂料澆到不干的下涂劑上瞬間將水分蒸發(fā)成氣體，氣體大的地方?jīng)_破涂料形成黑點(diǎn)，氣體小的地方鼓不出來(lái)，在標(biāo)線與路面之間形成隔離，導(dǎo)致標(biāo)線不能粘合地面，易脫落。

再次與冬季施工時(shí)間和環(huán)境有關(guān)。冬天霧氣大，尤其是晚間和早晨，霧氣大代表著水分多，同下涂劑不干的原理一樣，產(chǎn)生氣泡和脫落的原因也是霧氣中的水分。

道路交通標(biāo)線是以規(guī)定的線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)或其他導(dǎo)向裝置,劃設(shè)于路面或其他設(shè)施之上,用以管制和引導(dǎo)交通的設(shè)施。道路交通標(biāo)線在交通安全中起著極其重要的作用,這些經(jīng)過(guò)嚴(yán)格規(guī)定的信息、符號(hào)通過(guò)正確設(shè)置,能夠合理地利用道路有效面積,改善車流行駛條件,增加道路通行能力,減少交通事故,為道路使用者提供舒適、安全、順暢的行車環(huán)境。

標(biāo)線涂料按施工溫度可分為常溫型、加熱型和熱熔型三類。常溫型和加熱型屬于溶劑型涂料,呈液態(tài)供應(yīng),熱熔型涂料呈粉末狀供應(yīng)。其中熱熔型涂料適宜用于車輪碾壓多的車行道中心線、車道分界線、車道邊緣線及導(dǎo)流標(biāo)線的施工,適宜用于因車輛而磨耗較多的臨時(shí)停車線、曲線路段和交叉點(diǎn)、因行人而磨耗較多的跨路人行橫道標(biāo)線的施工。

熱熔型涂料的應(yīng)用盡管只有近30年的歷史,但由于這種涂料具有施工干(一般只有3分鐘,便可干燥通車)、耐久、耐磨性強(qiáng)和夜間反光的特點(diǎn),其應(yīng)用范圍和使用量都在逐年擴(kuò)大。現(xiàn)在我國(guó)新建高速公路路面標(biāo)線的施工大多采用熱熔型涂料。這種涂料中含20%左右的玻璃珠,施工時(shí)面撒玻璃珠于熱熔涂料上。本文主要討論此種標(biāo)線涂料的施工技術(shù)。