租車車型不同驅動方式的利弊：

根據(jù)動力傳動方式，汽車可分為“四輪驅動”，“發(fā)動機前置、后橋驅動”，“發(fā)動機前置、前橋驅動”，“發(fā)動機后置、后橋驅動”四種: 四輪驅動方式主要用在一些越野車上，優(yōu)點使前后輪都有驅動力，牽引力大，通過性強，附著力大，穩(wěn)定性好，車身和傳動系統(tǒng)的鋼板比轎車厚、 安全系數(shù)高，適于越野。但缺點是重量大，節(jié)油性差。 發(fā)動機前置、后橋驅動方式主要用在一些中、髙級轎車上,優(yōu)點是前后橋承載的負荷基本一樣，動力性強，牽引力大，在爬坡、泥濘道路和顛簸路上行駛時，動力性、防后輪側滑和穩(wěn)定性明顯優(yōu)越于“前置前驅動”的汽車。缺點是傳動軸退至后橋，導致地板凸起，幾個總成分開布置，占據(jù)空間較大，很難使汽車小型化。 發(fā)動機前置、前橋驅動方式主要用在中小型汽車上,優(yōu)點是省了傳動軸，地板平坦，傳動系緊湊，重量減輕，地板降低，重l心下降。但其缺點是上坡時重量向后移，前橋負荷減輕，不能產(chǎn)生足夠的牽引力，在較滑的路面上因前橋重量不夠而產(chǎn)生不了足夠的牽引力;下坡時前橋負荷過重，特別是在下坡剎車時前橋負荷會進一步加重。這種車型不宜在上下坡較多的山區(qū)使用。 發(fā)動機后置、后橋驅動方式主要用在微型車上，優(yōu)點是省了傳動軸，附著力大，牽引力也大，軸距較小，地板下沒有排氣管，發(fā)動機廢氣、噪音不會污染車廂內(nèi)。但其缺點是后橋負荷大，轉彎易側滑，操縱系統(tǒng)太長，結構復雜，冷卻系統(tǒng)復雜，行李箱太小。

我國現(xiàn)階段眾多租車企業(yè)相對“小散亂”，品牌企業(yè)仍然是鳳毛麟角，強勢品牌建設和規(guī)模經(jīng)營尚有若大的上升空間。

當前，國際社會對汽車租賃普遍一致的理解為:將汽車擁有權從使用權中分離，出(Lesosr)擁有資產(chǎn)所有權，承(Lesese)擁有資產(chǎn)使用權，承出雙方訂立租賃契約以交換使用權。汽車租賃包括融資性租賃和經(jīng)營性租賃。

融資性汽車租賃是指出投資于汽車、出租該資產(chǎn)，并分期收回投入本金及獲取一定的利潤;承則通過杰峰汽車服務不僅籌得所需的資金，且獲得了出提供資金所購置的實體汽車;融資性汽車租賃實則為出預付汽車的全額款項，相當于向承提供長期全額。租期屆滿時，汽車所有權可轉移，亦或不轉移。經(jīng)營性汽車租賃是指汽車承與出之間簽訂各種形式的付費合同，在約定時間內(nèi)獲得汽車使用權為目的，出通過提供車輛、稅費、保險、維修、配件等服務實現(xiàn)投資增值的一種實物租賃形式。

公司租車多少錢？

這個往往沒有一個具體價格定位，因為不同的城市，不同的車輛，使用時間不同，一般租車價格也不同。但是現(xiàn)在公司租車相對價格不是特別高，因為像這樣的租車公司也比較多，競爭比較激烈，而且競爭激烈的也是打價格戰(zhàn)，所以現(xiàn)在公司租一輛車，并不像過去價格很高，很多公司完全可以承受得了。不過租大車和小車價格是不同的，在租車之前可以先和租車公司進行洽談，一般像小車一天的租賃價格也就是幾百元，大一點的車輛，有的是兩三千塊錢，或者是更多一點。

長途租車一定要謹慎選擇租車方

特別的暑假，特別的人群，特別的旅程給人們特別的旅程。上班的白領們、學生家長們會趁著放假的日子，帶上全家人出去玩。長途租車在現(xiàn)代快節(jié)奏效率的社會中，租車是一種新的出行方式，既可以滿足青年人對生活質(zhì)量的追求，也可以保證旅途的愉快與在旅途中享受相互溝通的樂趣。長途租車迎著消費潮流，取得了現(xiàn)代人們的信賴。

長途租車可以根據(jù)租客提出的出行人數(shù)、參考天氣情況，規(guī)劃目的地、時間的長短，長途租車公司會為租客提供專業(yè)的建議。方案得到租客的同意和贊成，雙方能夠進行規(guī)劃。諸多事宜確定之后，雙方簽訂協(xié)定協(xié)議，保護雙方的合理利益。租客必須要保證車輛的完好無損，與此同時租客在拿到車時應當對車輛進行完整性與詳細的檢查，長途租車公司將鑰匙交于租客之前，會對車輛加油保養(yǎng)、剎車、油箱、方向盤進行檢查，如果出現(xiàn)問題要立馬進行修理。長途租車時間長，需要專業(yè)的司機，保證旅程安全。

在現(xiàn)在的市場上面，目前各種提供長途租車服務的公司都有，已經(jīng)形成了一種潮流。租客在選擇公司的時候應當小心謹慎，在保證自身安全，出行安全的時候，不能貪圖小便宜，隨意拼車。選擇正規(guī)專業(yè)的租車公司，對自己的出行安全負責，出行旅程舒暢。出行見識不斷增多，與自然結合，全身心投入旅游之中。