導軌式升降平臺

　　安全穩(wěn)定性優(yōu)勢

　　1、 溢流閥：可防止上行運動時系統(tǒng)壓力過高

　　2、 應急手動閥：電源發(fā)生故障時, 可使轎廂應急下降到近的 層樓位置開門,

　　3、手動泵：當系統(tǒng)發(fā)生故障時, 可操縱手動泵打出高壓油使轎廂上升到近的 層樓位置;

　　5、油箱油溫保護：當油箱中油溫超過標準設定值時, 油溫保護裝置發(fā)生信號, 暫停電梯使用, 當油溫下降(descend)后方可啟動電梯。

　　運行成本優(yōu)勢

　　1、 故障率低：由于采用了先進的 液壓系統(tǒng), 且有良好的 控制方式,電梯運行故障率可將至。

　　2、耗電量少：液壓（hydraulic)電梯下行時, 靠自重產(chǎn)生的 壓力驅(qū)動,大幅度節(jié)能。

升降機的安全開關都是根據(jù)安全需要設計的，有圍欄門限位、吊籠門限位、頂門限位、極限位開關、上下限位開關、對重防斷繩保護開關等。一些工地上為了省事將一些限位開關人為取消和短接或損壞后不及時修復，就等于取消了這幾道安全防線，種下了事故隱患。例：吊籠要裝載長東西，吊籠內(nèi)放不下需伸出吊籠外，而人為取消門限位或頂門限位，在上述安全設施不完善或不完好的情況下，照樣載人載物，這種作業(yè)是拿人生命開玩笑的，為了避免事故隱患的發(fā)生，希望使用單位加強管理，嚴格要求升降機維護和操作人員定期檢查各種安全開關的安全可靠性，杜絕事故的發(fā)生。

緩沖器 安全防護門施工升降機上的緩沖器的施工升降機安全的后一道防線，，它必須設置，第二，它必須有一定的強度，能承受升降機額定載荷的沖擊，且起到緩沖的作用。很多工地，有的雖有設置，但不足以起到緩沖的作用，有地工地上就完全沒有緩沖器，這是極端錯誤的，希望使用單位注意進行檢查，不要輕視這后一道防線。施工升降機各停靠層應設置?？堪踩雷o門。很明顯如果不按要求設置，在高處等候的施工人員很容易發(fā)生意外墜落事故。在設置停靠安全防護門時，應保證安全防護門的高度不小于1.8m，且層門應有聯(lián)鎖裝置，在吊籠未到停層位置，防護門無法打開，保證作業(yè)人員安全。工地上普遍存在著等候施工電梯的人員隨時可以打開安全防護門，這是十分危險的，應引起重視。

曲臂升降車發(fā)動機啟動

曲臂升降車發(fā)動機啟動 1 掛好手剎車，在升降車車輪下墊好三角塊。 2 啟動發(fā)動機。 曲臂升降車水平支腿的操作 1 在轉(zhuǎn)換桿中，選出欲操作的水平支腿的轉(zhuǎn)換桿，扳至水平位置。 2主操作桿扳至“伸出”位置時，水平支腿就會伸出，前后兩個支腿間距約3.2米，左右兩個支腿間距約3.8米，靠里面支腿距離樁約1米，外支腿距離邊坡坡腳約0.5米。 3請先確認水平支腿伸出方向沒有人和障礙物物后，再作伸出操作。水平支腿一定要伸出到跨距，否則有傾翻的危險。 4請在支腿的位置放置支腿墊板。請同時確認支腿墊板放置在平實的位置上 曲臂升降車垂直支腿的操作。 1 將四個轉(zhuǎn)換桿扳到“垂直”位置。 2 主操作桿扳到“伸出”位置，這時垂直支腿應伸出。 3 放下垂直支腿后，請確認以下幾點3 此時觀察面板處“發(fā)令信號燈”應點亮，說明下車操作完成。 4 所有操作桿收回到中間位置。請關閉支腿操作箱。 3 收回操作方法要將各支腿收回到原始狀態(tài)，請按照“垂直支腿―――水平支腿”的次序。