以字母、數(shù)字符號(hào)標(biāo)志接線端子的原則和方法電氣元器件接線端子標(biāo)識(shí)表記標(biāo)幟由拉丁字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成，如 U1、1U1，也可不用字母而簡(jiǎn)化成1、1.1 或11 的形式。接線端子的符號(hào)標(biāo)識(shí)表記標(biāo)幟編制，

凡是應(yīng)遵循以下原則：1．單個(gè)元器件單個(gè)元器件的兩個(gè)端點(diǎn)用延續(xù)的兩個(gè)數(shù)字暗示，如圖15（a）所示繞組的兩個(gè)接線端子分袂用1和2 暗示；單個(gè)元器件的中心各端子一般用自然遞增數(shù)字暗示，如圖 15（b）所示的繞組中心抽頭端子用3 和4 暗示。圖15 單個(gè)元器件接線端子標(biāo)識(shí)表記標(biāo)幟示例
汽車線束端子壓接電壓降測(cè)試方法及標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)解讀跟著科技的飛遮成長(zhǎng)，汽車電器功能愈來愈多，電器系統(tǒng)愈來愈復(fù)雜，從策念頭節(jié)制到傳動(dòng)節(jié)制，從行駛、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向節(jié)制到安然保證系統(tǒng)和儀表報(bào)警系統(tǒng)，從電源治理到為提高舒適性而做的各類全力，使得汽車也氣系統(tǒng)組成一個(gè)復(fù)雜的除夜系統(tǒng)，電氣系統(tǒng)經(jīng)由過程汽車神經(jīng)匯集—線束系統(tǒng)毗連，對(duì)線束的設(shè)計(jì)、工藝節(jié)制、加工制造和裝配的手藝要求也愈來愈嚴(yán)酷。



? ? ? ?汽車線束端子壓接電壓降作為線束出產(chǎn)的一個(gè)首要節(jié)制指標(biāo)，會(huì)影響燈號(hào)記號(hào)傳輸?shù)乃A，失蹤蹤真，同時(shí)也會(huì)影有接插件的操作壽命、靠得住性和溫升。嚴(yán)重者會(huì)導(dǎo)致接插件燒蝕、熔化、變形。是以國(guó)家尺度和各除夜主機(jī)廠、線束零部件廠均將端子壓接電壓降作為一個(gè)首要的指標(biāo)進(jìn)行節(jié)制。主機(jī)廠和線束廠經(jīng)常操作的測(cè)試編制和剖斷尺度經(jīng)常其實(shí)分歧一制約著線束的成長(zhǎng)。1.汽車線束端子壓接電壓降的發(fā)生啟事? ? ? ?端子壓接是依托銅絲和端子彼此接觸來實(shí)現(xiàn)電傳導(dǎo)的。從微不美不美觀物理不美觀不美觀概念來看，任何外不美觀不美觀參不美觀滑的固體概況都是粗拙的、凹凸不服的概況，是以銅絲和端子不是而接觸，是點(diǎn)接觸，其現(xiàn)實(shí)接觸面積除夜巨細(xì)于目視的接觸面積。以下圖所示。2.壓降電阻由哪些部門組成? ? ? ? 金屬類面一般都籠蓋著氧化膜和其他種類的膜層、在現(xiàn)實(shí)接觸規(guī)模內(nèi)，只有部門被壓破的膜層或電壓擊穿的處所才能組成金屬與金屬的直接接觸、面除夜部門是經(jīng)由過程膜層而彼此接觸的，

PPT詳解汽車線束端子接插件應(yīng)用介紹點(diǎn)擊上方藍(lán)字“旺材電動(dòng)車”關(guān)注我們更多，更實(shí)時(shí)的干貨內(nèi)容，請(qǐng)加我們的微信公家號(hào)：wc_xnyqc誠(chéng)邀業(yè)渾家士及機(jī)構(gòu)向我們投稿，投稿有禮投稿郵箱：tougao@51wctt.com舉薦資料：?燃料電池車陳述資料系統(tǒng)進(jìn)級(jí)，7除夜維度籠蓋！來歷 | 匯集獲得PPT回覆“線束1113”便可，后臺(tái)會(huì)自動(dòng)回覆網(wǎng)盤鏈接。獲得PPT回覆“線束1113”便可，后臺(tái)會(huì)自動(dòng)回覆網(wǎng)盤鏈接。舉薦資料：?燃料電池車陳述資料系統(tǒng)進(jìn)級(jí)，7除夜維度籠蓋！步掃碼關(guān)注旺材電動(dòng)車第2步如需入群：回覆關(guān)頭詞“入群”，禮聘你入群！如需領(lǐng)取資料：回覆關(guān)頭詞“9”，





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