換電模式作為一種新的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式，成為華菱星馬探索新能源道路的重要組成部分。并取得了非常好的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)保效應(yīng)?？傮w來(lái)看，各大企業(yè)的純電動(dòng)牽引車基本是在燃油車基礎(chǔ)上進(jìn)行了改制而來(lái)，對(duì)于整車還沒有太大的新意，未來(lái)特斯拉的純電動(dòng)牽引車將是國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)牽引車的強(qiáng)大對(duì)手。

       比亞迪作為純電動(dòng)汽車的者，在卡車上也是布局6X4和4X2的純電動(dòng)牽引車。雖然也是布局的較早，但一直未形成推廣效應(yīng)，相比其純電動(dòng)渣土車還有很長(zhǎng)的路要走。

（1）6X4純電動(dòng)牽引車。電量348kWh，采用比亞迪自家的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包，能量密度130.8Wh/kg，能量密度不算太出眾；而根據(jù)正常的生產(chǎn)順序，工地在清理完渣土之后將會(huì)進(jìn)入建設(shè)階段，因此一般在渣土車市場(chǎng)爆發(fā)一到兩個(gè)月之后，混凝土攪拌車市場(chǎng)也將會(huì)迎來(lái)爆發(fā)。電池包放在駕駛室后方，續(xù)航里程在200km；整車尺寸為7395×2520×3080mm，軸距3800 1350mm。

動(dòng)力上，采用永磁同步電機(jī)，集成在后橋上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率為115kW,峰值功率為140kW，額定扭矩為400Nm*2，峰值扭矩為550Nm*2。

（2）4X2純電動(dòng)牽引車。電量217kWh，，能量密度130.8Wh/kg，能量密度不算太出眾。整車尺寸6720×2550×3800mm，軸距為3550mm；動(dòng)力上，采用永磁同步電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率150KW,峰值功率180KW。額定扭矩為750Nm，峰值扭矩為1500Nm。（外觀這里也不說(shuō)了，說(shuō)較為核心的地方）解放J7來(lái)說(shuō)，本身他使用的就是平地板駕駛室，車內(nèi)的空間來(lái)說(shuō)還是非常寬敞的，本身其駕駛室四氣囊減震，就帶來(lái)了轎車般的享受度。

另外，上述這些政策，對(duì)于運(yùn)輸大宗物料的卡友們來(lái)說(shuō)，影響是毋庸置疑的。