充填系統(tǒng)設計應遵循以下原則：

（1）充填料要就近選擇，充分利用工業(yè)廢渣，保護環(huán)境，降低成本。

（2）優(yōu)先選擇自流輸送方式，降低基建投入與管理成本。

（3）制漿能力與管道流量保持一致，設置必要的人工或自動控制措    施，盡可能做到滿管輸送。

（4）倉儲規(guī)模要保證正常生產，不能出現(xiàn)經常性斷料。

充填倍線過大時，尾礦充填站，造成堵管等嚴重事故；充填倍線過小時，料漿在管道出口的流充填倍線計算公式：

N=L/H

式中：N——充填倍線；

H——充填管道起點和終點的高差；

L——包括彎頭、接頭等管件的換算長度在內的管路總長度，L=L1 L2 L3 L4 L5。

在自流輸送中，充填倍線過大時，充填站，產生的沿程阻力大于其勢能轉化，料漿在輸送過程中流態(tài)不穩(wěn)，流速過低，金礦充填站，速過高，壓力過大，容易產生爆管；

新型膠固材料填充：以工業(yè)廢渣為原料的礦山充填膠固料。它與水泥比有突出的特點，對細粒部分寬容性大，在低于65%的濃度時，漿料也能做到不離析、不分層、泌水量小、固化時間短，同樣強度用量是水泥的1/2.

填系統(tǒng)的優(yōu)化設計，尾砂充填站，充填系統(tǒng) 優(yōu)化設計 測試針對小鐵山礦六中段以上充填系統(tǒng)爆管、堵管事故頻繁發(fā)生的現(xiàn)狀，運用變徑的思想，合理地布置充填管路，提出了七～八中段管路優(yōu)化設計方案。礦山充填是一個復雜的系統(tǒng)工程，涉及充填材料選擇、充填混合料配比優(yōu)化、充填料漿制備及輸送、采場充填工藝、充填質量保證等各個環(huán)節(jié)。并對變徑前后充填系統(tǒng)的運行狀況進行了現(xiàn)場測試，分析了充填系統(tǒng)壓力梯度分布規(guī)律，進一步確定了充填參數(shù)，有效地防止了充填管路爆管、堵管事故的發(fā)生，保證了充填系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

尾礦充填站水泥供料線：

   散裝水泥運至充填站后卸入散裝水泥倉，水泥經螺旋給料及電子秤計量后向攪拌機供料。

尾礦充填站充填料制備與輸送：

   攪拌機選用雙臥軸攪拌機 高速活化攪拌機兩段連續(xù)攪拌。全尾砂漿及水泥攪拌均勻后制備成具有結構流特性的充填料漿，通過充填鉆孔及井下輸送管道自流輸送至采場空區(qū)充填。

公司產品質量穩(wěn)定，貨源充實，價格合理，交貨及時，如若訂購公司的礦井充填站，公司將在5-9天內進行發(fā)貨，您的貨款可以通過銀行轉賬;在線支付進行支付，我公司還將提供的售后服務。

充填自動化系統(tǒng)擁有一套完整的檢測-反饋-調整、監(jiān)視、記錄控制系統(tǒng)，操作人員僅需在控制室內即可實現(xiàn)對系統(tǒng)各部分的監(jiān)視、控制、調節(jié)和記錄，可實現(xiàn)對濃度、流量、配比的自動顯示和自動調整，了解充填料漿的制備控制過程，充填過程的監(jiān)視和自動記錄。為了解決上述問題，礦山實際充填管理中不得不建設備用充填系統(tǒng)，即多建立式砂倉，進行間歇沉降、輪換充填，充填站，該方法對于有些礦山不失為有效的權宜之計。做到過程有數(shù)據(jù)有記錄可查保證充填質量，提高生產效率，降低勞動強度，減少事故，更好地滿足生產需要。