1、 穩(wěn)定土拌合站無襯板技術(shù)極大地增加了攪拌缸體的耐磨性，極大限度地延長了主機的使用壽命；

2、 攪拌缸在長度上比同類廠家的設(shè)備長1/4-1/3，有效地保證攪拌的均勻性和成品料的混合質(zhì)量；

3、 穩(wěn)定土拌合站攪拌臂采用插入式，更換更方便；同時，攪拌斷面通流面大，可提高產(chǎn)量達10-20%；

4、 減速機采用軸裝減速機與圓柱齒輪減速機對比可有效減少攪拌主機震動，使攪拌主機運行更穩(wěn)定、可靠，同時降低了故障率，保證了設(shè)備性能；

5、 攪拌主機軸端軸承外置，不僅方便檢查和維護，而且避免了缸體泥漿的浸入，有效地保護了軸承，極大地提高設(shè)備的穩(wěn)定性和壽命；

6、 同步齒輪采用全密封油潤滑，有效地提高了潤滑效率，減少了噪音，極大地延長了同步齒輪的使用壽命。

穩(wěn)定土拌合機從設(shè)備出廠到用戶投入生產(chǎn)使用都有一個適應(yīng)階段，這個階段用戶也就是我們常說的磨合期，只有通過磨合期的使用才可以確保穩(wěn)定土拌合機以后的正常生產(chǎn)，所以在對穩(wěn)定土拌合機使用時，磨合期必須要認真的操作。測出各種物料的容重，根據(jù)設(shè)備總生產(chǎn)率和配比的要求，確定單臺配料機的生產(chǎn)率。其次就是穩(wěn)定土拌合機的生產(chǎn)中，要經(jīng)常對設(shè)備進行維護管理，讓設(shè)備處于極佳的工作狀態(tài)，日常維修中及時檢查存在的安全隱患，并加以排除，保證穩(wěn)定土拌合機安全地工作。穩(wěn)定土拌合機，一個的維護，真的是一個大項目。在設(shè)備運轉(zhuǎn)的過程中，有必要檢查穩(wěn)定土拌合機的溫度，確保機器不會過熱。當穩(wěn)定土拌合機停止工作后，請及時收拾廢料，尤其是剩余材料在穩(wěn)定土拌合機有必要清理干凈。之前關(guān)于設(shè)備的內(nèi)部保養(yǎng)已經(jīng)說很多了，這里就不一一詳列，反而要提醒的是關(guān)于穩(wěn)定土拌合機操作人員的。人員安全，安全。此外，還要做好設(shè)備管理工作。安排專門的設(shè)備維修部門，做好日常的設(shè)備保養(yǎng)和維護工作，在出現(xiàn)故障問題時，能夠及時有效地解決，保障生產(chǎn)效率不受影響。

大功率穩(wěn)定土拌合機發(fā)展到現(xiàn)在仍然有一定的市場，只是用戶對這種站型的性能質(zhì)量要求越來越高，這就需要有關(guān)廠家需要下大力氣進行研制和質(zhì)量攻關(guān)。這樣可提高拌合站的可靠性和使用壽命，提高拌合站的檔次，從而提高經(jīng)濟效益。筆者認為應(yīng)當設(shè)計研制中置式穩(wěn)定土拌合機，中置式具有拌和時穩(wěn)定性好，穩(wěn)定土平整度高的特點。在使用中，以柴油機為動力的發(fā)電機，其發(fā)動機部分的操作按內(nèi)燃機的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。穩(wěn)定土拌合機發(fā)電機啟動前必須認真檢查各部分接線是否正確，各連結(jié)部分是否牢靠，電刷是否正常、壓力是否符合要求，接地線是否良好。啟動前將勵磁變阻器的阻值放在極大位置上，斷開輸出開關(guān)，有離合器的發(fā)電機組應(yīng)脫開離合器。先將柴油機空載啟動，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再啟動發(fā)電機。發(fā)電機開始運轉(zhuǎn)后，應(yīng)隨時注意有無機械雜音，異常振動等情況。確認情況正常后，調(diào)整發(fā)電機至額定轉(zhuǎn)速，電壓調(diào)到額定值，然后合上輸出開關(guān)，向外供電。負荷應(yīng)逐步增大，力求三相平衡。運行中的發(fā)電機應(yīng)密切注意發(fā)動機聲音，觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內(nèi)。檢查運轉(zhuǎn)部分是否正常，發(fā)電機溫升是否過高，并做好運行記錄。停車時，先減負荷，將勵磁變阻器回復(fù)，使電壓降到值，然后按順序切斷開關(guān)，后停止柴油機運轉(zhuǎn)。

配合拌合機工作的輸送機中，F(xiàn)U型鏈式輸送機總體的功能要優(yōu)于螺旋輸送機，首先輸送長度可達到60米以上，節(jié)電且耐用，壽命較長，可以輸送坡度在15°左右的物料。擁有全密封的機殼使物料在運輸過程中丟失量少，環(huán)境衛(wèi)生和諧，運行非常可靠。當該機工作時，散料在機槽內(nèi)受到輸送鏈在其運動方向上的拉力，在水平或是一定傾斜度上輸送時，這種內(nèi)摩擦力既保證了料層之間的穩(wěn)定狀態(tài)，又形成了連續(xù)整體滾動，當料層之間的內(nèi)摩擦力大于物料與機槽壁的外摩擦力時，物料就隨輸送鏈向前運動。在FU型鏈式輸送機的使用過程中有時候也會遇見一些問題，在遇見問題的時候我們要做到冷靜分析原因，然后才能對癥下藥，使之以快速度恢復(fù)到以前的工作狀態(tài)。如減速機又發(fā)生平面滑移, 聯(lián)軸器對中發(fā)生錯位, 驅(qū)動裝置振動較大。36mm的顆粒含量不小于90%（如塑性指數(shù)不同的各種粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等）。若是這樣，首先，要加固鋼平臺，解決不能滿足現(xiàn)有驅(qū)動裝置的問題；其次，對減速機內(nèi)齒進行換向，驅(qū)動裝置布置調(diào)換了180度，受力狀態(tài)由上緊下松調(diào)換成下緊上松。