鈑金加工精度一般在±0.1mm左右，折彎精度一般可以達(dá)到±0.5mm，因此相對(duì)于鈑金加工來(lái)說(shuō)，精度低得多。因此，行業(yè)技術(shù)的進(jìn)步也帶來(lái)了高利潤(rùn)，如鈑金加工中沖壓利潤(rùn)率一般可以達(dá)到30%左右，而激光切割的利潤(rùn)更是高達(dá)50%以上。

整體來(lái)看，鈑金加工行業(yè)的利潤(rùn)水平主要取決于產(chǎn)品品質(zhì)及加工精密度、產(chǎn)品及增值服務(wù)、下游用戶(hù)企業(yè)和上游原材料價(jià)格。因此，未來(lái)隨著行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品的技術(shù)含量越來(lái)越高，原材料價(jià)格波動(dòng)對(duì)產(chǎn)品的影響程度也逐漸減輕，行業(yè)利潤(rùn)水平變動(dòng)趨勢(shì)向好。

為了滿(mǎn)足社會(huì)各領(lǐng)域?qū)Ω鞣N加工件的需求，鈑金加工的精度和數(shù)量不斷提高。如何在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，協(xié)調(diào)多品種、小批量、短時(shí)間、低成本的生產(chǎn)方式，即如何在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，盡可能降低成本，提高生產(chǎn)效率？

在鈑金加工企業(yè)中，加工技術(shù)人員在編制加工工藝過(guò)程中往往更加注重加工性和工藝性，使零件的加工方式更加簡(jiǎn)單、快捷、準(zhǔn)確。經(jīng)常出現(xiàn)“大馬拉小車(chē)”等現(xiàn)象，容易造成人員、設(shè)備、能源等方面的問(wèn)題。浪費(fèi)等待。

在進(jìn)行鈑金機(jī)箱加工時(shí)，需要結(jié)合實(shí)際需求確定合適的工藝方式，這樣在完成鈑金機(jī)箱制作后可以達(dá)到更好的應(yīng)用效果。

鈑金加工的工藝有很多，比如說(shuō)鈑金折彎的加工工藝、鈑金的拉伸加工工藝、鈑金的焊接加工工藝等。

鈑金折彎加工安全性、舒適性、節(jié)能環(huán)保始終是世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的主題，激光技術(shù)作為現(xiàn)代汽車(chē)生產(chǎn)的主要加工方式之一。它的發(fā)展也主要圍繞這一主題并結(jié)合專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)。汽車(chē)工業(yè)是激光加工常用的領(lǐng)域之一。