公司擁有一支技術(shù)精湛的專業(yè)化的服務(wù)隊(duì)伍，在激烈的市場競爭中贏取優(yōu)勢，脫穎而出，并贏得了新老客戶的信賴和垂愛，為很多企業(yè)制造業(yè)，第二方物流業(yè)，零售業(yè)提供合理的搬運(yùn)設(shè)備。并能根據(jù)客戶要求量身定做非標(biāo)產(chǎn)品.

電動(dòng)叉車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)特性

　　1、門架

　　目前，國內(nèi)外電動(dòng)叉車大部分已經(jīng)采用寬視野門架，起升液壓缸由中間放置改為兩側(cè)放置。液壓缸的放置位置有兩種：一種是液壓缸位于門架后面，如撫順叉車廠和TOYOTA的電動(dòng)叉車;另一種是液壓缸位于門架外測，如南京華瑞電動(dòng)叉車和BALKANCAR叉車。CARER公司的R40/45系列電動(dòng)叉車的液壓缸位于門架外側(cè)，R50/60/70系列叉車的液壓缸則位于門架后面。因此大部分供應(yīng)商都側(cè)重發(fā)展高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?，而低位駕駛?cè)蚨讯獠孳囍皇怯迷谛嵨?、提升高度?一般在6米以內(nèi))的工況下。

公司擁有一支技術(shù)精湛的專業(yè)化的服務(wù)隊(duì)伍，在激烈的市場競爭中贏取優(yōu)勢，脫穎而出，并贏得了新老客戶的信賴和垂愛，為很多企業(yè)制造業(yè)，第二方物流業(yè)，零售業(yè)提供合理的搬運(yùn)設(shè)備。并能根據(jù)客戶要求量身定做非標(biāo)產(chǎn)品.

叉車改進(jìn)措施　

　　(1)改變轉(zhuǎn)向液壓缸的結(jié)構(gòu)，采用QT40—10球墨鑄鐵導(dǎo)向套支承替代原導(dǎo)向套內(nèi)的尼龍支承環(huán)，另增加一個(gè)斯特封密封件，同時(shí)將活塞支承環(huán)寬度由34mm改為28mm。

　　改進(jìn)后對系統(tǒng)進(jìn)行檢測，(1)首先對改進(jìn)后的轉(zhuǎn)向液壓缸進(jìn)行單元試驗(yàn)，把改進(jìn)后的轉(zhuǎn)向液壓缸裝在叉車轉(zhuǎn)向橋體上將油液逐漸強(qiáng)制加熱至120℃以上，此時(shí)轉(zhuǎn)向液壓缸工作正常、無異響現(xiàn)象;(2)對整機(jī)液壓系統(tǒng)壓力損失進(jìn)行測試，在無載工況下齒輪泵出口壓力由原來的2.0MPa降至1.5MPa,減少了液壓系統(tǒng)的阻力損失和發(fā)熱;(3)對整機(jī)按照平衡重式叉車整機(jī)實(shí)驗(yàn)方法JB/T3300—1992標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整機(jī)熱平衡試驗(yàn)，整機(jī)運(yùn)行1h 42min后液壓油在接近90Y時(shí)趨于平衡，且發(fā)動(dòng)機(jī)水溫及變矩器油溫均在正常工作溫度范圍內(nèi)。(b)清洗車體時(shí)，檢查車輛的情況，特別要檢查車體有無凹陷或損壞，輪胎是否被刺破，花紋內(nèi)是否嵌有鐵釘或石塊。

叉車作業(yè)時(shí)噪音過大的緣由剖析：

緊固件松動(dòng)，車體導(dǎo)輪和滾輪，當(dāng)磨損嚴(yán)峻，空隙很大。

鏈條與鏈片銷軸磨損空隙過大或者是貨叉上、下卡釘與叉架橫梁空隙過大。?查看導(dǎo)輪、滾輪與門架的沖突翻滾空隙是不是過大。貨叉與叉架橫梁間的合作空隙是不是過大，這些因素都會(huì)致使叉車在使用時(shí)發(fā)生較大的噪音?？傊?，叉車產(chǎn)生噪音的緣由是十分多的，作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)將叉車開到停車場設(shè)施里面進(jìn)行專項(xiàng)的排查找緣由，必要時(shí)請專業(yè)的叉車維修工程師進(jìn)行檢測，這樣才能從本源上解決叉車噪音大的疑問。市場上可供選擇的叉車品牌眾多，車型復(fù)雜，加之產(chǎn)品本身技術(shù)強(qiáng)并且非常專業(yè)，因此車型的選擇、供應(yīng)商的選擇等是很多選購的企業(yè)經(jīng)常面臨的問題。