LNG裝卸臂優(yōu)點(diǎn)

（1）密封性能高。就目前的狀況來說，LNG裝卸臂采用的是帶彈性卡的密封圈，這種特殊的密封裝飾能夠有效地進(jìn)步LNG裝卸臂的密封性能，保證在運(yùn)輸裝卸的過程中不呈現(xiàn)泄露狀況。

（2）操作便當(dāng)。LNG裝卸臂的彈簧缸均衡器非常省力，在操作的時(shí)分較為便當(dāng)，相較于普通軟管來說在操作方面具有較大的優(yōu)勢。

卸車鶴管操作規(guī)程注意事項(xiàng)：

　　卸車鶴管只能在裝卸作業(yè)時(shí)打開，其余時(shí)間應(yīng)處于復(fù)位鎖緊狀態(tài);

　　卸車鶴管沒有復(fù)位前，槽車不得進(jìn)入或者駛離裝卸區(qū)。在介質(zhì)進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)槽車嚴(yán)禁移動(dòng)。

　　正確選用裝車鶴管，就要知道裝車鶴管的種類有哪些?LNG裝卸臂在槽車挪動(dòng)中能夠隨著外部挪動(dòng)狀況一同挪動(dòng)，操作人員在操作的時(shí)分能夠靈敏控制。裝車鶴管分為頂部裝車和底部裝車。我們今天來了解一下底部裝車鶴管，它是由轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、密封性好、能適應(yīng)較為惡劣環(huán)境等特點(diǎn)的旋轉(zhuǎn)接頭與管道、管件、法蘭、球閥、快速接頭等部件串聯(lián)起來，用于液氨、液化氣、等液化氣體裝卸的專用設(shè)備。

　裝車鶴鶴管在很多行業(yè)都被廣泛的應(yīng)用，對于我們來說鶴管真是個(gè)能屈能伸的導(dǎo)液導(dǎo)氣的好幫手。剛開始的時(shí)候鶴管只是于應(yīng)用在化工行業(yè)，但是隨著鶴管的改進(jìn)社會(huì)的進(jìn)步，鶴管的性能也越來越多，并且鶴管的特點(diǎn)也得到了很多行業(yè)的認(rèn)可，在各大領(lǐng)域占據(jù)著重要的地位。雖然鶴管有很多好處，但是我們也要正確的合理的使用鶴管，如果沒有正確的安裝使用鶴管，那么鶴管肯定是不能有效地工作。該液化天然氣裝卸臂是裝卸液化天然氣的專用設(shè)備，完全能夠滿足液化天然氣裝卸的需要，是目前液化天然氣裝卸很安全的設(shè)備。既然如此，接下來就一起來了解鶴管的使用須知吧。

　裝卸車鶴管分類：

　　1、按使用場景分為：陸用液體裝卸臂、船用液體裝卸臂、汽車鶴管、火車鶴管等

　　2、按裝卸形式分為：頂部裝卸鶴管、底部裝卸鶴管、敞開裝卸鶴管、密閉裝卸鶴管等

　　3、按輸送介質(zhì)分為：汽柴油鶴管、鶴管、乙醇鶴管、鶴管、液氨鶴管、鶴管等

　　裝卸車鶴管基本參數(shù)：

　　公稱壓力：CL150、CL300或PN2.5、PN6、PN10、PN16、PN25、PN40、PN63

　　設(shè)計(jì)溫度：-196℃~ 250℃

　　公稱尺寸：DN50、DN80、DN100、DN150、DN200、DN250、DN300、DN350、DN400、DN500。

　　裝卸車鶴管主要組成部分及配件：

　　立柱：起支撐作用，承受臂展開時(shí)的翻轉(zhuǎn)力矩

　　旋轉(zhuǎn)接頭：由轉(zhuǎn)動(dòng)件及密封件等組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對旋轉(zhuǎn)的并能承受荷載的部件

　　內(nèi)臂：用于連接輸送管道，并與外臂連接的部件

　　外臂：可在水平面和垂直面的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，主要用于裝卸臂同槽車、槽船調(diào)整對接工作位置的部件

　　平衡器：用于平衡外臂轉(zhuǎn)動(dòng)力矩的部件

　　垂管：能與槽車、槽船罐口連接或插入槽罐口的管件