二手叉車(chē)的機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)

1、二級(jí)保養(yǎng)。二級(jí)保養(yǎng)以操作工作為主，維修工作配合。保養(yǎng)周期可根據(jù)設(shè)備的工作環(huán)境和工作條件而定，如金切機(jī)械可定為400~600運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)，停歇時(shí)間和保養(yǎng)工時(shí)可按設(shè)備每復(fù)雜系數(shù)0.5小葉計(jì)算。

2、設(shè)備的檢查。設(shè)備檢查是及時(shí)掌握設(shè)備技術(shù)狀況，實(shí)行設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)維修的有效手段，是維修的基礎(chǔ)工作，通過(guò)檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備隱患，防止突發(fā)故障和事故，是保存證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的一項(xiàng)重在工作。

3、日常檢查。日常檢查是操作工人按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，以五官感覺(jué)為主，以設(shè)備各部位進(jìn)行技術(shù)狀況檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)陷患，采取對(duì)策，盡量減少故障停機(jī)損失。

二手叉車(chē)要注意維護(hù)的問(wèn)題

妥善解決各類(lèi)油管接頭密封。管道連接螺母經(jīng)常拆裝，容易因滑絲斷扣而松脫，使兩接頭喇叭口精度變差，因錐面中心線(xiàn)不重合而接觸不良，因錐度不同而不相吻合等，由此引起滲油。應(yīng)在研磨管接頭與喇叭口密封或?qū)⒈°~皮夾在兩錐面后，擰緊、壓實(shí)螺母，保證密封。避免輪轂甩油。當(dāng)輪轂軸承及腔內(nèi)潤(rùn)滑油脂過(guò)多，或輪轂油封裝配不妥、質(zhì)量不良、老化失效以及制動(dòng)頻繁引起輪轂溫度過(guò)高以及半軸螺母松動(dòng)時(shí)，都會(huì)引起輪轂甩油。應(yīng)采用空腔潤(rùn)滑法(即適量潤(rùn)滑)，疏通通氣孔，合理使用制動(dòng)，嚴(yán)格選擇配件，并按工藝規(guī)范進(jìn)行裝配和調(diào)整。

二手叉車(chē)搬運(yùn)時(shí)要注意的問(wèn)題

齒輪兩側(cè)端面磨損，輕者起線(xiàn)，可用研磨將毛刺痕跡研磨掉；磨損嚴(yán)重時(shí)，可在磨床上磨平。但只要一只齒輪端面磨損，另一只齒輪也需同時(shí)磨削，以保證兩只齒輪的厚度差在0.005mm以?xún)?nèi)。叉車(chē)在磨合期內(nèi)嚴(yán)禁魯莽操作，轉(zhuǎn)彎時(shí)嚴(yán)禁高速急轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁在磨合期內(nèi)起步掛快檔，慢檔起步后再換快檔。磨削時(shí)還應(yīng)注意端面與孔、端面與端面的精度要高。磨削后應(yīng)用油石磨去銳邊毛刺，但不宜倒角。