太原市晉源區(qū)鴻泰機電設(shè)備銷售處為您介紹：

柴油發(fā)電機是一種獨立的發(fā)電設(shè)備，主要是在停電時提供應(yīng)急電源。事實上，機組絕大部分時間處于待機備用狀態(tài)，實際投入使用的機會比較少，平時多以試機為主，缺乏較完善的檢測、維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是不可缺少的。如何做到發(fā)電機在平時使用較少的情況下，應(yīng)急時能及時供電，運行安全可靠，停電結(jié)束后又能立即停機,日常的維護必不可少。

蓄電池

1、鉛酸蓄電池長期不用時，避免蓄電池損壞，應(yīng)每個月對蓄電池進行一次充電，保證蓄電池組在滿電量狀態(tài)（電壓24V以上）。

2、蓄電池在放電后，應(yīng)在的時間內(nèi)進行充電，以免發(fā)生極板硫化反應(yīng)。

3、應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池電解液面的高度，一般應(yīng)高出極板頂面10-15mm，發(fā)現(xiàn)不正常時應(yīng)加注比重為1：400的稀硫酸或蒸餾水進行調(diào)整；禁止加注自來水、河水、井水或濃liu酸。

4、經(jīng)常清理蓄電池的表面，保證電池干凈無異物，接線樁子無腐蝕。

5、 充電時，將蓄電池正極接到直流充電器電源的正極，蓄電池負極接到直流充電器電源的負極，并必須旋開通氣孔，讓充電時產(chǎn)生的氣體外逸暢通,充電時禁止明火。

6、 充電期間，電解液的溫度不可超過45度，否則應(yīng)降低充電電流或采取降溫措施，以免電池過熱縮短電池壽命。

冷啟動后未暖機就帶負荷運轉(zhuǎn)

　　柴油機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉(zhuǎn);機器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。