我國預(yù)拌混凝土行業(yè)起始于20世紀(jì)70年代，20世紀(jì)90年代德時候開始獲得蓬勃發(fā)展。近十年來，國家對發(fā)展預(yù)拌混凝土高度重視，出臺了一系列強有力的條令，特別是2003年相關(guān)部門以及發(fā)布了《關(guān)于限期禁止在城市城區(qū)現(xiàn)場攪拌混凝土的通知》，為預(yù)拌混凝土的快速健康發(fā)展提供了保障。2014年中國商品混凝土產(chǎn)量達1554174萬立方米，與2013年相比增長39%。

混凝土的運輸方法應(yīng)根據(jù)混凝土澆筑量進行選擇，主要分為以下幾種方法。手推車、翻斗車人工運輸。常用于混凝土運輸量不大且運輸距離近的情況，但運輸速度慢。自卸汽車運輸。常用于混凝土運輸量較大而運距較遠的情況，車體為密封狀態(tài)，方便保溫保濕，主要在攪拌站應(yīng)用。塔吊吊運。常用于大型水電工程的混凝土澆筑，通常吊斗出口至混凝土倉面間的高度不超過1.5~3.0m，但運輸速度較慢。

混凝土滿水法養(yǎng)護。這種養(yǎng)護方式能很好地保證混凝土在恒溫、恒濕的條件下得到養(yǎng)護，能大大減少因溫濕變化及失水所引起的塑性收縮裂縫，能很好地控制板厚及板面平整度，能很好地保證混凝土表面強度，避免樓面面層空鼓現(xiàn)象，能很好地保證混凝土外觀質(zhì)量、減少裝飾階段找平、鑿平、護角等費用。作為一種新興材料，混凝土保濕養(yǎng)護膜被廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、水利等工程建設(shè)各個領(lǐng)域，在混凝土質(zhì)量問題預(yù)防中越來越多的發(fā)揮著作用。

所謂混凝土的養(yǎng)護，是指在一個相當(dāng)長的時間內(nèi)，應(yīng)保持充分的溫度和濕度，以形成良好的硬化條件。通常將溫度和濕度及其延續(xù)的時間，稱為養(yǎng)護的三要素。水泥水化作用的好與壞，只有在適當(dāng)?shù)臏囟群蜐穸葪l件下才能實現(xiàn)，混疑土的強度才能不斷增長?；炷恋酿B(yǎng)護方法在整個混凝土工程中，混凝土養(yǎng)護是一項耗時長，對混凝土質(zhì)量影響大的子工程。