油罐車怎么維修和應急處理？

加油車罐體一般用3~5毫米厚的普通碳素鋼板制成?？捎弥绷麟娫捶唇訕O，電流90安左右，選用3.2毫米、E4315焊條進行補焊。補焊后將焊縫外表面打磨平整。再用一塊略大于補焊范圍，厚度為3毫米的普通碳素鋼板焊在補焊處。并清除焊渣。

焊修完后，需對加油車進行0.03兆帕氣壓試驗（若無氣源可用常壓水檢驗）持續(xù)5分鐘后，不得有滲漏現(xiàn)象。氣壓試驗合格后，可對罐體進行補漆，并裝上有關(guān)附件，即可進行裝運油液的行駛試驗，以確認無滲漏現(xiàn)象。

油罐應用在加油站中如何做好保護措施？

雙層油罐突破了傳統(tǒng)的單層鋼制油罐技能，選用鋼制強化玻璃纖維準則雙層結(jié)構(gòu)，在內(nèi)部鋼殼與外部強化玻璃纖維層之間選用共同加工辦法，使內(nèi)外層之間發(fā)生較小的空地，玻璃纖維外殼可以充沛維護內(nèi)部鋼殼不會遭到外界的腐蝕，雙層結(jié)構(gòu)大大提高了商品的耐用性以及使用壽命更延伸。

一、鋼制油罐：垂直（包括拱形和浮頂圓柱形），球殼（球形）和水平（圓柱形），水平（主要有地上，地下，半地下）。垂直拱頂艙由球形冠狀頂艙和垂直圓柱形艙壁組成。它主要用作非揮發(fā)性油的儲存介質(zhì)，如柴油和類似的油。常見的體積是100 - 10000 m3。

二、玻璃鋼油罐：通常用于工業(yè)中的耐腐蝕，電絕緣，隔熱。

雙層油罐的安全功能也是很好的表現(xiàn)。內(nèi)層：選用6m厚的Q235-B鋼板制作，與一般的厚度僅5mm的單層油罐比較，強度大大提高；外從強優(yōu)化：強化玻璃纖維從，厚度到達2.5m以上，抗壓抗震性好。具有很強的耐腐蝕性、耐電蝕性；層距離很重要：以層之間選用共同工藝技術(shù)，使其到達0.1m的空地，從本源上根絕危險的存在；檢測設備不行忽視：走漏檢測儀24小時實時監(jiān)控，根絕走漏形成的安全危險。