整流電路將三相電動(dòng)勢轉(zhuǎn)變成直流脈動(dòng)電壓；由于蓄電池具有電容的功能，故輸出的直流電壓波形較平坦。在發(fā)電機(jī)空載運(yùn)行時(shí)，忽略三相繞組和整流器的電阻壓降，直流電動(dòng)勢約為：U＝2.34Eφ（Eφ為相電動(dòng)勢）。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組產(chǎn)生磁場，稱為勵(lì)磁，發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁有他勵(lì)和自勵(lì)兩種方式。由蓄電池向磁場繞組供電的方式，稱為他勵(lì)；由發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電壓向磁場繞組供電的方式，稱為自勵(lì)。

為了便于對發(fā)電機(jī)的生產(chǎn)管理和使用，國家對發(fā)電機(jī)的型號(hào)進(jìn)行了編制方法的統(tǒng)一，并在其外殼比較明顯的位置貼有發(fā)電機(jī)的銘牌，其中包含的參數(shù)主要有發(fā)電機(jī)的型號(hào)、額定電壓、額定電源、額定功率、絕緣等級(jí)、頻率、功率因數(shù)以及轉(zhuǎn)速等。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。

自啟動(dòng)型柴油發(fā)電機(jī)組,這種類型

自啟動(dòng)型柴油發(fā)電機(jī)組，這種類型柴油發(fā)電機(jī)組是在基本型機(jī)組基礎(chǔ)上增加了全自動(dòng)控制系統(tǒng)。它具有自動(dòng)化切換功能，當(dāng)市電突然停電時(shí)，機(jī)組能自動(dòng)啟動(dòng)，自動(dòng)切換電源開關(guān)、自動(dòng)送電和自動(dòng)停機(jī)等一些功能；當(dāng)機(jī)組油壓力過底、機(jī)油溫度過高或冷卻水溫度過度高時(shí)，能自動(dòng)發(fā)出光聲告警信號(hào)；當(dāng)發(fā)電機(jī)組時(shí)，能自動(dòng)緊急停止運(yùn)行進(jìn)行保護(hù)?；拘筒裼桶l(fā)電機(jī)組，這種類型柴油發(fā)電機(jī)組為常見，由柴油機(jī)、水箱、消聲器、同步交流發(fā)電機(jī)、控制箱、聯(lián)軸器和底盤組成，一般能作為主電源或備用電源。