汽車鎖的功能

兩級(jí)功能：在鑰匙聯(lián)動(dòng)功能中，一級(jí)操作，只能夠以機(jī)械方法打開鑰匙插入的門，兩級(jí)操作，就需要同時(shí)打開其它車門。

安全功能：當(dāng)鑰匙從點(diǎn)火開關(guān)中拔去而門已經(jīng)鎖住時(shí)，無論用鑰匙或者不用鑰匙鎖門，門都不能用門鎖控制開關(guān)打開。

一般來說，所有車門可以通過前右或者前左側(cè)門上的鑰匙操縱同時(shí)關(guān)閉和打開。如果已經(jīng)執(zhí)行了鎖門操縱，而一側(cè)前門打開并且點(diǎn)火開關(guān)鑰匙仍插在鎖芯里，則所有的車門會(huì)自動(dòng)打開，以防止點(diǎn)火開關(guān)鑰匙遺忘在汽車內(nèi)

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汽車鎖的原理

相對(duì)于民用鎖具汽車鎖具結(jié)構(gòu)比較簡單，種類比較單一， 相對(duì)來說開啟較為簡單。但為什么好多鎖匠朋友總覺得車鎖難開呢？或許是我們接觸的比較少不像民用鎖具成本較低我們可以隨時(shí)拆開來研究，對(duì)鎖內(nèi)結(jié)構(gòu)不是很了解的原因。鎖的結(jié)構(gòu)才是我們的老師，我們應(yīng)該從鎖內(nèi)結(jié)構(gòu)開始了解。所以本章主要講汽車鎖的內(nèi)部結(jié)構(gòu)明白了鎖具的內(nèi)部結(jié)構(gòu)那么開啟、維修學(xué)起來就會(huì)很快的。

汽車鎖

銑四軌跡鑰匙指的是內(nèi)銑鑰匙的四個(gè)軌跡全部都在工作的內(nèi)銑鑰匙。一般這種鑰匙多見于豐田的皇冠，還有部分的現(xiàn)代車，雷克薩斯等是這類鑰匙，外銑兩軌跡的鑰匙指的是外銑鑰匙的其中一個(gè)軌跡在工作，并且大部分是只有兩個(gè)軌跡（PS:一般內(nèi)銑兩軌跡的鑰匙基本都是四條軌跡）。一般像福特的福克斯，蒙迪歐，還有部分的奔馳車都是外銑兩軌跡的鑰匙。

跟據(jù)工差原理來說當(dāng)我們用Y檔將鎖芯向一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，這時(shí)總是有一個(gè)彈片與鎖套內(nèi)壁接觸是緊密的，反映在外部手感上就是，當(dāng)我們輕輕觸碰這個(gè)受力片時(shí)他是不動(dòng)的，也是沒有彈性的，如果用力的話，就會(huì)有阻力這種片是要點(diǎn)的。另一種彈片是在我們用Y檔將鎖芯旋轉(zhuǎn)時(shí)，不與鎖套內(nèi)壁接觸，或者說是接觸很輕的片，反映在于感上是當(dāng)我們輕輕觸碰這個(gè)片時(shí)它是有彈性的，并且行程很大。這種片是沒有到位，也不受力的片，先不點(diǎn)。