HellaFlush風(fēng)格 解讀：HellaFlush風(fēng)格的靈感來源于漂移。HellaFlush已經(jīng)成為一個(gè)國際化的改裝車的外觀潮流，被大眾所接受。何謂HellaFlush風(fēng)格？從字面上理解Hella是Hellof的縮寫，意思是特別的，非常的，的，超級(jí)的；Flush是齊平的意思。齊平是指輪轂或輪胎的外延與輪眉外延齊平，齊平之后輪轂輪胎和車體很自然的成為一個(gè)整體。除了要滿足“齊平”之外，還要讓車身低，即要盡可能的讓輪眉與輪胎輪轂邊緣沒有縫隙。只有滿足“齊平”和“低”這兩個(gè)條件，才能稱之為HellaFlush。 非常低Offset和非常寬輪轂，且輪眉與輪轂?zāi)苓_(dá)到的盡可能的間距。HellaFlush的精髓是氣動(dòng)懸掛和輪轂傾角的調(diào)校，從正面看左右輪轂呈現(xiàn)“八”字型。

街道風(fēng)格 街道風(fēng)格源于歐美乃至日本的地下飆車黨，是一種非賽道的改裝，車輛以精準(zhǔn)的操控，優(yōu)良的動(dòng)力，的剎車，囂張的外形和大馬力著稱，相對(duì)于賽道專業(yè)安全系數(shù)比較低，是一種隨心所欲的風(fēng)格。目前街道風(fēng)格是國內(nèi)大多數(shù)車友的追求的風(fēng)格。 汽車個(gè)很復(fù)雜的綜合體，可謂牽一發(fā)而動(dòng)全身。不懂行的消費(fèi)者若要進(jìn)行汽車裝飾改裝，應(yīng)盡量選擇“軟裝飾”，進(jìn)行不改動(dòng)整車結(jié)構(gòu)的實(shí)用性或者裝飾性加裝，例如在合理位置放置紙巾盒、垃圾箱，張貼車貼等。如果車主要更改結(jié)構(gòu)，除了造成安全和故障隱患外，也可能給了廠商一個(gè)不提供原廠質(zhì)保的理由。

動(dòng)力改裝 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，是一部車的部分，也是改裝麻煩的。改裝動(dòng)力的就是提高它的輸出功率，現(xiàn)有的改裝方式有：加大氣缸，提高壓縮比。加多氣門，自然吸氣改為渦輪增壓等等，這些改裝還是去改裝店進(jìn)行改裝，因?yàn)楦难b引擎是非常危險(xiǎn)的，稍有不慎就會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞。 拉力風(fēng)格 拉力風(fēng)格以夸張帥氣的整車?yán)?gòu)圖和寬厚的尾翼著稱，有著很高的回頭率。 GT風(fēng)格 GT風(fēng)格早是起源于歐美的文化~以超寬的輪胎，殺氣十足的寬體擾流套件和夸張的大尾翼著稱。 城鄉(xiāng)汽配城風(fēng)格以奇葩的造型和審美著稱，多是出自沒有改裝文化底蘊(yùn)和改裝知識(shí)的城鄉(xiāng)打工仔，宣揚(yáng)個(gè)性沒有錯(cuò)！我的汽車我做主！

排氣系統(tǒng) 排氣效能的好壞直接關(guān)系到了引擎的功效。在進(jìn)氣增加、燃燒完好的同時(shí)，排氣效率也需增加，的排氣管和逐漸成為了追求動(dòng)力的目標(biāo)。 輪胎 輪胎是非常重要的改裝件，無論是多么大的動(dòng)力還是多么好的剎車，都需要通過輪胎來實(shí)現(xiàn)，輪胎的好壞一方面也決定了車的性能。 ECU系統(tǒng) 之前我也寫過關(guān)于ECU的文章，汽車在出場(chǎng)的時(shí)候會(huì)針對(duì)銷售地的變化做一些調(diào)教的妥協(xié)?？梢哉f，一輛車的性能被封存了30—40%。所以修改ECU能很大程度的提高汽車的性能。