頻率檢測(cè)是柴油發(fā)電機(jī)組中檢測(cè)發(fā)電質(zhì)量的很重要的指標(biāo)，因此，需要進(jìn)行設(shè)計(jì)的監(jiān)控系統(tǒng)要準(zhǔn)確、及時(shí)的對(duì)發(fā)電機(jī)組的頻率進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速與發(fā)電機(jī)的發(fā)電頻率成正比，只要保證發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，則發(fā)電機(jī)的頻率就可以保持穩(wěn)定值。對(duì)發(fā)電機(jī)組的頻率進(jìn)行評(píng)測(cè)，可以利用單片機(jī)進(jìn)行測(cè)量，求方法主要有測(cè)頻率法以及測(cè)周期法。柴油發(fā)電機(jī)組是將柴油機(jī)的機(jī)械能通過(guò)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿臋C(jī)器，它主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、底架、聯(lián)軸器和油箱等組成。

全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組為了能更大收益于廣大需求群體，我們不斷吸收新的知識(shí)并致力于發(fā)展新產(chǎn)品，以期能獲得穩(wěn)定的成長(zhǎng)及發(fā)展,創(chuàng)造更多的好柴油發(fā)電機(jī)組為我們的新老客戶。發(fā)電機(jī)組（英文名稱：Generators Set）是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的成套機(jī)械設(shè)備，由動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、消音系統(tǒng)、減震系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)組成，由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)驅(qū)動(dòng)，將水流、氣流、燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能，輸出到用電設(shè)備上使用。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、、科技及日常生活中有廣泛的用途。近年來(lái)隨著技術(shù)進(jìn)步，作為家庭應(yīng)急電源及野外出行電源的選擇，輕量便攜小型發(fā)電機(jī)組也開(kāi)始進(jìn)入居民的日常生活中。我們成都發(fā)電機(jī)公司根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)?總結(jié)了幾點(diǎn)建議?供成都發(fā)電機(jī)用戶參考。

我們知道柴油發(fā)電機(jī)組電功率等于電壓乘以電流，如果只有電壓沒(méi)有電流發(fā)電機(jī)就不能輸出有功功率，因此加負(fù)荷的目的就是要增加發(fā)電機(jī)的輸出電流。發(fā)電機(jī)有發(fā)無(wú)功和發(fā)有功兩項(xiàng)調(diào)整工作（由于發(fā)電機(jī)電壓和電流的相位存在夾角），無(wú)功和有功之間需要一定的配合，以保證發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)之間出于穩(wěn)定的供電狀態(tài)，所謂加負(fù)荷指的是增加有功負(fù)荷（增加從發(fā)電機(jī)軸輸入的機(jī)械功率），改變無(wú)功需要調(diào)整發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。丹麥國(guó)家電網(wǎng)公司的項(xiàng)目經(jīng)理延斯·克里斯蒂安·海格博格說(shuō)：“這類工程的建設(shè)受一系列因素的影響，有點(diǎn)像拼圖游戲。

柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能，根據(jù)其用途的不同，可分為陸用柴油發(fā)電機(jī)組及船用

柴油發(fā)電機(jī)組；如果按品牌的不同，可分為國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組和進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組；按轉(zhuǎn)速不同，可分為低速發(fā)電機(jī)組和高速發(fā)電機(jī)組。

柴油發(fā)電機(jī)并機(jī)方案：

1、手動(dòng)并機(jī)：采用燈光或同步表指示，該方法一般用于機(jī)械調(diào)速的老式柴油發(fā)電機(jī)組；

2、半自動(dòng)并機(jī)：自動(dòng)并機(jī)，手動(dòng)解列，一般用于工廠主用或備用電源；

3、全自動(dòng)并機(jī)：市電停電，啟動(dòng)2臺(tái)或多臺(tái)發(fā)電機(jī)組，并機(jī)后向負(fù)荷供電，市電恢復(fù)，自動(dòng)解列，機(jī)組自動(dòng)停機(jī)，一般用于樓宇的備用電源；

4、調(diào)峰并機(jī)：機(jī)組的并機(jī)運(yùn)行數(shù)量根據(jù)負(fù)荷的大小變化，自動(dòng)加減。

全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組2016發(fā)展新趨勢(shì)，相信我們會(huì)幫助更多的企業(yè)再選擇發(fā)電機(jī)組路上可以一路前行，

我們寧波發(fā)電機(jī)用戶會(huì)有時(shí)遇到這樣棘手的問(wèn)題?柴油發(fā)電機(jī)會(huì)遇上突如其來(lái)的故障。可是我們的寧波發(fā)電機(jī)用戶還要必須有電力的供給?這時(shí)寧波發(fā)電機(jī)出租就會(huì)體現(xiàn)它的及時(shí)性?優(yōu)越性?必要性。

昨天接到寧波北侖用戶的求助?他們工地上的發(fā)電機(jī)了。一臺(tái)75KW發(fā)電機(jī)機(jī)體打了個(gè)洞?發(fā)電機(jī)無(wú)法正常工作。工地上一刻也不能沒(méi)有動(dòng)力電源。這樣的情況想立刻修復(fù)是很困難的事情。在這樣棘手的情況。我公司建議他們先租賃一臺(tái)75KW的柴油發(fā)電機(jī)?先保證工地的正常工作。然后再來(lái)維修有故障的發(fā)電機(jī)。這樣問(wèn)題會(huì)迎刃而解。分別在25%負(fù)荷運(yùn)行1小時(shí)、50%負(fù)荷運(yùn)行1小時(shí)、75%負(fù)荷運(yùn)行2小時(shí)和99%負(fù)荷運(yùn)行0。北侖發(fā)電機(jī)用戶欣然地接受。覺(jué)得寧波發(fā)電機(jī)出租及時(shí)。

公司主要柴油發(fā)電機(jī)出租、銷售、維修服務(wù)區(qū)域有：

               .

浙江?。汉贾荨幉?、溫州、嘉興、湖州、紹興、金華、衢州、舟山、臺(tái)州、麗水。

本公司堅(jiān)持“以質(zhì)量求生存、以科技求發(fā)展”的企業(yè)宗旨?憑借精湛的技術(shù)力量和訓(xùn)練有素的售后服務(wù)隊(duì)伍?建立現(xiàn)代化的企業(yè)管理制度?拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。本公司樹(shù)立“信譽(yù)至上”的信念?用真摯的心、熱忱的態(tài)度提供高效及時(shí)的服務(wù)來(lái)滿足廣大客戶的需求。

本公司主要發(fā)電機(jī)服務(wù)項(xiàng)目包括：

一、原裝進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組及原廠零配件和濾清器耗材銷售。

二、寧波發(fā)電機(jī)出租?發(fā)電機(jī)維修?發(fā)電機(jī)銷售。

三、進(jìn)口發(fā)電機(jī)組專用機(jī)油及各種潤(rùn)滑油。

四、專業(yè)維修康明斯發(fā)電機(jī)組及各種發(fā)電機(jī)零件維修。

　　為解決風(fēng)電發(fā)展的瓶頸問(wèn)題，我國(guó)確立了今后風(fēng)電發(fā)展的基本方向：一是集中開(kāi)發(fā)和分散發(fā)展并重；二是在“三北”及東部沿海風(fēng)能資源豐富的地區(qū)，積極落實(shí)電力輸送通道和消納市場(chǎng)，穩(wěn)步推進(jìn)大型風(fēng)電基地項(xiàng)目建設(shè)；三是加快風(fēng)能資源相對(duì)豐富、電力消納條件好的內(nèi)陸地區(qū)的風(fēng)電開(kāi)發(fā)；8、若機(jī)組工作正常，可合上發(fā)電機(jī)與負(fù)栽間的空氣開(kāi)關(guān)，然后逐漸增加負(fù)栽，向外送電。四是鼓勵(lì)各地區(qū)建設(shè)接入低壓配電網(wǎng)的分散式風(fēng)電項(xiàng)目，積極穩(wěn)妥進(jìn)海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)。

　　并網(wǎng)電壓跌落到零時(shí)，風(fēng)機(jī)設(shè)備能堅(jiān)持200毫秒不脫網(wǎng)

　　“這就是電器控制柜，它是風(fēng)電機(jī)組的控制系統(tǒng)，相當(dāng)于人的‘大腦’。”6月26日，在國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力技術(shù)（保定）有限公司整機(jī)生產(chǎn)車間，工作人員指著一個(gè)將近兩米高的柜子說(shuō)：“控制系統(tǒng)具備零電壓穿越能力，可以使機(jī)組具有良好的電網(wǎng)適應(yīng)性。在并網(wǎng)電壓跌落到零時(shí)，風(fēng)機(jī)設(shè)備能堅(jiān)持200毫秒不脫網(wǎng)。柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能，根據(jù)其用途的不同，可分為陸用柴油發(fā)電機(jī)組及船用柴油發(fā)電機(jī)組?！?

　　200毫秒能干什么？⑤燃油系統(tǒng)管路的連接必須保證完全密封，若有泄漏現(xiàn)象，應(yīng)立即排除，以免影響機(jī)的啟動(dòng)性能。甚至來(lái)不及眨一下眼，時(shí)間短到幾乎可以忽略不計(jì)。然而，“這可是‘救命’的200毫秒，是世界上對(duì)風(fēng)電機(jī)組嚴(yán)苛的要求。”王洪斌說(shuō)，“奪”來(lái)的200毫秒能給電網(wǎng)贏得足夠的時(shí)間進(jìn)行電力平衡，避免大面積停電事故的發(fā)生，可以極大提高電網(wǎng)的安全穩(wěn)定性。

　　從2009年在行業(yè)內(nèi)首先提出“電好型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組”概念并進(jìn)入自主研發(fā)階段，在基本沒(méi)有任何技術(shù)參照的情況下，兩年多時(shí)間里，重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室通過(guò)成百上千次實(shí)驗(yàn)進(jìn)行摸索，先后完成包括控制系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間、控制策略、整體可靠性等多項(xiàng)風(fēng)電接納能力及運(yùn)行規(guī)律研究報(bào)告?！凹夹g(shù)核心是在并網(wǎng)點(diǎn)電壓跌落時(shí)，風(fēng)機(jī)能夠保持甚至向電網(wǎng)提供一定的無(wú)功功率，支持電網(wǎng)恢復(fù)。”井延偉解釋，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主控系統(tǒng)、變頻器和變槳系統(tǒng)均連接設(shè)有UPS電源和相關(guān)裝置。零電壓穿越狀態(tài)啟動(dòng)后，由UPS電源供電，由變流器的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子控制單元向電網(wǎng)發(fā)送無(wú)功補(bǔ)償；在電網(wǎng)電壓返回到正常工作電壓之后，零電壓穿越模式會(huì)關(guān)閉，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的有功功率增加到設(shè)定值。若想達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，不僅需要專業(yè)的知識(shí)和雄厚的財(cái)力，還需要先進(jìn)的技術(shù)和大量的時(shí)間，當(dāng)然，充足的電纜和良好的天氣也是必不可缺的。

　　“僅僅五分之一秒，卻含義深遠(yuǎn)?！蓖鹾楸蟊硎?，零電壓技術(shù)的突破，是我國(guó)風(fēng)機(jī)設(shè)備低電壓穿越技術(shù)的里程碑式進(jìn)步。