北方的平板車車把較長(zhǎng)，車?？繒r(shí)，車把前端著地斜放，兩端點(diǎn)恰好與兩車輪同處一個(gè)平面，從而使車子停放平穩(wěn);南方有些地區(qū)的平板車由于車型輕巧，車把較短，著力點(diǎn)剛好與北方相反，往往在車尾兩端再加固兩條硬木，硬木的長(zhǎng)度取決于拉車人的身高。電動(dòng)平車輪胎的負(fù)責(zé)了加速、減速、轉(zhuǎn)向、承載等等功能，而其每一樣功能和柏油路面的摩擦力是息息相關(guān)的。?？寇囎訒r(shí)，只需稍稍抬起胳膊，車子即可放穩(wěn)，這樣既免除了一放一拉中的彎腰動(dòng)作，同時(shí)又節(jié)省了體力。

到平板車21世紀(jì)為止一種KPD(S)系列電動(dòng)平車是36V低壓軌道供電式電動(dòng)平車，其工作原理是以軌道滑觸線供電。地面變壓器控制柜將單相(三相)交流380V至單項(xiàng)(三相)36V的安全電壓。經(jīng)行走軌道(饋電軌道滑觸線)饋送給平車，再經(jīng)車載升壓變壓器升壓為單相(三相)交流380V。2、無(wú)刷直流電機(jī)充電電池使用期提升30%3、無(wú)刷直流電機(jī)可以做到小電流大扭距，充電電池不易發(fā)燙，提升了充電電池使用期。給平車用單相電容電動(dòng)機(jī)提供電力(三相時(shí)為YZ起重冶金用電機(jī))。廣泛用于冶金、煤炭、機(jī)電、重工、造船等企業(yè)中。

挖掘機(jī)專用低平板車，用于運(yùn)輸像挖掘機(jī)，裝載機(jī)，收割機(jī)等一些不可拆卸機(jī)械。其主要產(chǎn)品型號(hào)有:東風(fēng)金霸平板車，東風(fēng)多利卡平板車，東風(fēng)145平板車，東風(fēng)153平板車，東風(fēng)前四后四平板車，東風(fēng)前四后八平板車和解放各型號(hào)平板運(yùn)輸車，另外還有半掛低平板車。其主要產(chǎn)品型號(hào)有:東風(fēng)金霸平板車，東風(fēng)多利卡平板車，東風(fēng)145平板車，東風(fēng)153平板車，東風(fēng)前四后四平板車，東風(fēng)前四后八平板車和解放各型號(hào)平板運(yùn)輸車，另外還有半掛低平板車。此類平板車可以運(yùn)輸3噸到30噸不同重量的機(jī)械貨物。廣泛用于一些履帶式機(jī)械和一些不可拆卸物體的長(zhǎng)途運(yùn)輸。

電動(dòng)平車泊車的另一個(gè)關(guān)鍵要素是安全駕駛路軌

       鏈軌常見故障：電動(dòng)平車泊車的另一個(gè)關(guān)鍵要素是安全駕駛路軌。假如路軌維護(hù)保養(yǎng)不善，滑動(dòng)摩擦力擴(kuò)大，，突顯等，電動(dòng)平車不可以一切正常運(yùn)作，只有產(chǎn)生泊車狀況。    電涌維護(hù)泊車：電動(dòng)平車具備電涌維護(hù)作用。假如公司的工作電壓起伏很大，則電涌保護(hù)器將斷開小車的開關(guān)電源并維護(hù)電動(dòng)平車的主板接口。這時(shí)，查驗(yàn)工作電壓。工作電壓平穩(wěn)后，按住電涌過載保護(hù)器修復(fù)運(yùn)作。自始至終留意滾動(dòng)軸承的出現(xiàn)異常動(dòng)態(tài)性，超溫滲油和過多的徑向和軸向搖晃。    超重泊車：由于每臺(tái)電動(dòng)平車常有自身的負(fù)荷，一般來(lái)說，當(dāng)沒有過多負(fù)載時(shí)，會(huì)有一輛車能夠在剛開始時(shí)起動(dòng)，可是在開啟一段距離后它會(huì)忽然終止。    電動(dòng)平車選用箱型構(gòu)造，用圓鋼電焊焊接，2個(gè)端體端梁裝車。齒輪減速機(jī)傳動(dòng)齒輪選用齒輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)器，選用高韌性低碳環(huán)保碳素鋼滲碳淬火做成。軸頸強(qiáng)度高，傳動(dòng)齒輪選用數(shù)控機(jī)床切削技術(shù)性，，接觸力強(qiáng)。優(yōu)良，傳動(dòng)系統(tǒng)率，運(yùn)作平穩(wěn)，噪聲低;體型小，重量較輕，使用期長(zhǎng)，承載力強(qiáng);易拆裝，便于安裝。    電動(dòng)平車選用無(wú)刷直流電機(jī)直流無(wú)刷電機(jī)具備回應(yīng)迅速、很大的起動(dòng)轉(zhuǎn)距、從零轉(zhuǎn)速比至額定值轉(zhuǎn)速比具有可出示額定值轉(zhuǎn)距的特性，單特點(diǎn)上交流電動(dòng)機(jī)若想做到等于直流無(wú)刷電機(jī)的特性須用繁雜控制系統(tǒng)才可以做到。

現(xiàn)如今，我們的身邊幾乎每天都會(huì)發(fā)生交通事故，而平板拖車的駕駛是運(yùn)輸過程中的重中之重，如果不養(yǎng)成開車前檢查的習(xí)慣，就會(huì)在駕駛中造成隱患，為了防止事故，應(yīng)每周或每次運(yùn)輸前定期檢查。

1、檢查平板拖車輪胎是否漏氣，輪胎是否充氣不足，輪胎整體是否有附著碎片，輪胎鋼圈是否變形或開裂。

2、細(xì)節(jié)往往決定成敗，檢查時(shí)要注意一些細(xì)節(jié)的處理，應(yīng)該逐個(gè)檢查輪胎上的螺絲，看它們是否擰緊，先嫌麻煩不去做，如果你在路上松開或掉下螺絲，就會(huì)發(fā)生事故，所以需要擰緊輪胎上的每個(gè)螺絲。

3、搖動(dòng)支腿，看看饑餓的地方是否有裂縫，搖動(dòng)支腿幾次，還要檢查螺母和螺栓的緊密度，以避免輪胎磨損。

4、用同一只手觸摸箱鉤、箱板、插座等小零件有無(wú)裂紋，檢查燈是否損壞，啟動(dòng)平板拖車檢查氣壓表是否正常，測(cè)試制動(dòng)器是否不工作，聽是否有漏氣。

軌道平車，顧名思義，是一種在軌道上運(yùn)行的平板車，使用供電電機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)行，大大提升了速度和效率，故而又被稱為電動(dòng)平車，電動(dòng)軌道平車，電動(dòng)平板車等等。1、雙簧緩沖式牽引機(jī)構(gòu),在車輛起步或急剎車有緩沖作避免貨物受損2、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)為上海工機(jī)回轉(zhuǎn)總成(挖掘機(jī)鉤臂回轉(zhuǎn)總成)十年不用擔(dān)心損壞。至于軌道平車結(jié)構(gòu)，一般由電氣控制系統(tǒng)、行走輪系統(tǒng)、供電電源系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和車架等等組成，這些都是軌道平車的基本結(jié)構(gòu)組成要求，簡(jiǎn)單介紹如下所示：

1、軌道平車供電電源系統(tǒng)：常見供電方式為低壓軌道、蓄電池、滑觸線、托電纜、電纜卷筒等五種供電方式。

2、軌道平車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：主要是制動(dòng)、減速部分，一般采用F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)、K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)、起重機(jī)行業(yè)的LD減速結(jié)構(gòu)，特殊情況下，也可采用行星齒輪減速機(jī)等，采用哪一種減速驅(qū)動(dòng)，主要視具體情況而定。

3、軌道平車行走輪系統(tǒng)：一般采用兩輪軸四輪的單驅(qū)運(yùn)行，包含驅(qū)動(dòng)輪軸和從動(dòng)輪軸，驅(qū)動(dòng)輪軸和減速機(jī)相連，和從輪軸一樣運(yùn)行包含了軸承座、輪軸套、平鍵、車輪等。

4、軌道平車電氣控制系統(tǒng)：是與供電方式有關(guān)，其操作系統(tǒng)有兩種：有線的手柄控制操作和無(wú)線的遙控操作。

5、軌道平車車架系統(tǒng)：車體結(jié)構(gòu)采用焊接的方式制造，由槽鋼、工字鋼、角鋼等型鋼焊接而成。