在取料機(jī)的運行中，在導(dǎo)流板弧上滑動，在放電區(qū)域沒有偏轉(zhuǎn)弧，并且存在固定的傾斜通道，當(dāng)輪轂與車輪主體一起朝向排放區(qū)域旋轉(zhuǎn)時，輪轂的材料在其自重的作用下滑過通道，在傳送帶上，其排出部分較大，因此斗輪具有較高的轉(zhuǎn)速，可以提高工作能力并可以排出粘性物料，斗輪的結(jié)構(gòu)類似于非斗形的結(jié)構(gòu)。特種設(shè)備是指鍋爐、壓力容器(包括氣瓶，下同)、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運索道、大型游樂設(shè)施和場(廠)內(nèi)涉及生命安全和較大風(fēng)險的特種機(jī)動車輛。

除了斗桿壁延伸到斗輪的中心，圓形擋板和輪體之間的距離增加，以減少它在圓形擋板和輪體之間卡住的可能性，當(dāng)鏟斗在車身旋轉(zhuǎn)到一定高度后，散裝物料通過傾斜通道、滑向皮帶，在取料機(jī)上，但不會產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象，適用于硬質(zhì)材料，輪轂輪具有機(jī)械傳動模式和液壓，一般不需要進(jìn)行調(diào)速。這是一種工作功率較高的辦法，一起可以防止工作過程中的塌方造成壓斗事故的發(fā)生。

橋式斗輪取料設(shè)備。在前方有固定在小車上的料耙，小車運行時帶動料扒運動，使上面的散料下滑，以便斗輪取料，料耙還能使由取料機(jī)按不同物料分層堆放的物料在下滑時混勻，因此往往又稱為橋式斗輪混勻取料設(shè)備，

總體來說，堆料在進(jìn)行操作時，物料經(jīng)料場帶式輸送機(jī)、尾車轉(zhuǎn)至堆料帶式輸送機(jī)上，后拋卸至料場。通過門架的移動及其上堆料帶式輸送機(jī)的運行，使物料形成一定形狀的料堆。

斗輪取料機(jī)操作流程

（1）分層旋轉(zhuǎn)取料。操作過程中斗輪取料機(jī)，散料堆高度的現(xiàn)場實際可分為段和段不會在兩個方面工作。

　　回收業(yè)務(wù)分步。當(dāng)回收開始時，根據(jù)由駕駛員進(jìn)行的散裝回收裝置行駛控制的布置中，搖攝和傾斜機(jī)構(gòu)到達(dá)體材料的頂。然后依靠旋轉(zhuǎn)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)達(dá)到旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的限制，行進(jìn)機(jī)構(gòu)繼續(xù)走飼料，改變根據(jù)需要一套完整的轉(zhuǎn)數(shù)的上層操作收回工作。該旋轉(zhuǎn)角度通過休止作業(yè)的角度和材料的層，以控制的數(shù)量來確定。的間距是由地板的高度來確定，到正在運行的齒輪由進(jìn)料的量來確定?；厥罩貜?fù)以這種方式回收需要設(shè)置進(jìn)料段的長度必須小于懸臂的長度。下面我們來了解一下日常對堆取料機(jī)重點巡檢的內(nèi)容：1、刮板輸送鏈條的潤滑，要求滴油點應(yīng)對準(zhǔn)內(nèi)外鏈板的縫隙。

斗輪堆取料機(jī)液壓系統(tǒng)檢查：

　　 1、安裝前檢查、調(diào)整和校準(zhǔn)各種自動控制儀表和聯(lián)鎖或鎖定裝置。

　　 2、當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障或事故時，禁止在工作條件下檢查和調(diào)整。即使高壓系統(tǒng)發(fā)生輕微或部分爆裂，也應(yīng)停止修理，不能用手直接堵塞。

　　 3、在系統(tǒng)試驗中，不允許靠近高壓管道。

　　 斗輪堆取料機(jī)電氣設(shè)備安裝：

　　 1、斗輪堆取料機(jī)電氣設(shè)備安裝必須符合GBJ 232的有關(guān)規(guī)定。

　　 2、在安裝、維護(hù)、調(diào)整和使用中不得隨意改變電氣設(shè)備的設(shè)計電路。

　　 3、安裝前，對高壓部件進(jìn)行絕緣檢查。

　　 4、調(diào)整后，終端開關(guān)和行程開關(guān)必須符合圖紙和技術(shù)文件的要求，安裝位置準(zhǔn)確，運行安全可靠。

　　 5、控制器操作靈活，檔位清晰，零手感清晰，運行可靠。操作手柄或手輪的操作方向應(yīng)與機(jī)構(gòu)的方向一致。

　　 6、電阻器應(yīng)安裝在安全、通風(fēng)和散熱的地方。外露的外部連接線應(yīng)配備防止短路的措施。