能夠常開(kāi)。這也是它的優(yōu)勢(shì)之一。在客流量比較多的時(shí)分，或者是在長(zhǎng)期運(yùn)送貨品的時(shí)分，常開(kāi)的方法能夠帶來(lái)很大便利。兩翼門(mén)相同能夠到達(dá)這種作用。一般辦理人員都會(huì)經(jīng)過(guò)控制讓其長(zhǎng)期開(kāi)門(mén)。這種科技的確讓商超在門(mén)口辦理上節(jié)約了必定的人力和物力。除了常開(kāi)的方法以外，兩翼門(mén)的也能夠雙向通行，這也是它正常情況下的狀況。

       能夠削減噪音。一般來(lái)講，商超都會(huì)建立在富貴的市中心。這些當(dāng)?shù)氐奶攸c(diǎn)是車(chē)輛和交游的人們十分多。假如商超門(mén)口一向打開(kāi)會(huì)使室內(nèi)顯得十分凌亂。尤其是在門(mén)口有紅燈的時(shí)分，車(chē)輛的喇叭聲響十分尖銳，也會(huì)使購(gòu)物環(huán)境下降。運(yùn)用兩翼旋轉(zhuǎn)門(mén)能夠?qū)⑹覂?nèi)成為一個(gè)關(guān)閉的環(huán)境，極大的削減了噪音。

三翼旋轉(zhuǎn)門(mén)的驅(qū)動(dòng)裝置可以采用多種方案，一般可采用如下幾種驅(qū)動(dòng)方案：

（1）減速電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的方案。

（2）監(jiān)督電機(jī)與從動(dòng)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)方案。

（3）減速電機(jī)與從動(dòng)皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)方案。

（4）減速電機(jī)與從動(dòng)鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)方案。

減速電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)方案的主要優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)化了從動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)零件的加工安裝程序。但其主要問(wèn)題是：在大型三/四翼旋轉(zhuǎn)門(mén)中由于其功率相對(duì)較大，旋轉(zhuǎn)門(mén)正常運(yùn)轉(zhuǎn)較低，這種減速電機(jī)的速度比過(guò)大，減速電機(jī)重量較大、尺寸較大、價(jià)格升高，同時(shí)安裝使用不方便，一般不采用此方案。

閉門(mén)器主要的零部件如下：軸承、軸、連接軸、凸輪盤(pán)、固定銷(xiāo)、地板、夾板、彈簧、圓柱、螺桿和離合器。門(mén)扇與連接軸用螺釘連接在一起，連接軸裝在軸承的內(nèi)孔，共兩個(gè)軸承，軸承外徑裝在離合器磁軛內(nèi)，連接軸上部裝在凸輪盤(pán)的內(nèi)孔中，連接軸與凸輪盤(pán)用鍵連接，凸輪盤(pán)與離合器的鏈接件相連，這樣鏈接軸就和離合器的銜鐵相連，因此門(mén)扇與銜鐵就鏈接到一起。離合器的磁軛固定在地板上，地板固定在展箱的十字框架（對(duì)于四翼旋轉(zhuǎn)門(mén)）或Y字框架（對(duì)于三翼旋轉(zhuǎn)門(mén)）和連接柱上。

自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)一直被許多的地方應(yīng)用著代表的身份分別有酒店、銀行、寫(xiě)字樓、賓館、商場(chǎng)都安裝的有兩翼旋轉(zhuǎn)門(mén)或三翼旋轉(zhuǎn)門(mén)，那么自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)能作為緊急疏散門(mén)和安全出口嗎？

一、安全性消防疏散門(mén)符合條件 消防疏散門(mén)包含設(shè)定在工程建筑內(nèi)各屋子立即通往消防疏散過(guò)道的門(mén)或安全通道上的門(mén)。

安全性消防疏散門(mén)是工作人員安全性消防疏散的關(guān)鍵出入口，其設(shè)定應(yīng)考慮以下規(guī)定：

1、門(mén)向疏散方位打開(kāi)。 2、消防疏散用的門(mén)不可選用吊門(mén)、水準(zhǔn)移門(mén)，禁止選用自動(dòng)感應(yīng)門(mén)。 3、消防疏散門(mén)打開(kāi)時(shí)，門(mén)框不可危害消防疏散過(guò)道導(dǎo)量的總寬。

4、工作人員聚集的公共場(chǎng)合，如觀眾廳的進(jìn)場(chǎng)們、太平門(mén)不可設(shè)門(mén)坎，緊貼大門(mén)口1.4m內(nèi)不可設(shè)定梯步。消防疏散止鎖上。太平門(mén)宜設(shè)備全自動(dòng)門(mén)栓，確保員工隨時(shí)隨地能夠促進(jìn)門(mén)把或借助人力資源把門(mén)打開(kāi)。